Endurance : renouveau pour le team FCC TSR Honda France

Perolari et Hada remplacent Hook et Di Meglio aux côtés de Techer

Un troisième titre de Champion du Monde comme objectif avec la Fireblade 2025

Depuis 2016, le team japonais F.C.C. TSR Honda France s'est engagé de manière permanente en Championnat du Monde d'Endurance FIM EWC et fait figure de structure officielle pour le constructeur nippon via sa filiale française.

L'équipe n'a pas mis longtemps à se faire une place de choix dans la discipline puisqu'elle a rapidement décroché des succès dans les courses les plus prestigieuses, avec notamment trois victoires lors des 24 Heures Motos du Mans et une sur le Bol d'Or au Castellet. Surtout, l'équipe est parvenue à décrocher le titre de Champion du Monde FIM EWC à deux reprises lors des saisons 2017/2018 et 2022.

Ces succès et cette régularité, l'équipe l'a notamment dû à ses pilotes qui sont longtemps restés fidèles. Ces dernières saisons, ce sont Alan Techer, Josh Hook et Mike Di Meglio qui ont couru au guidon de la Fireblade. Mais voilà, l'année écoulée s'est révélée compliquée et bien loin des objectifs.

Si Honda France et Technical Sports Racing (TSR) renouvellent leur engagement dans le championnat pour la saison à venir, c'est avec une CBR1000RR-R revigorée et avec un équipage largement renouvelé que le team mènera sa campagne 2025. Seul Alan Techer est rescapé des saisons passées. Toujours sous la direction du Team Manager Masakazu Fujii, l'équipe accueille désormais Corentin Perolari, qui roule également pour Honda en Championnat du Monde Supersport et du pilote japonais Taiga Hada.

Le nouvel équipage a pu prendre ses marques lors d'un test sur le circuit d'Okayama

L'équipage a déjà pu faire ses premiers essais il y a quelques jours sur le circuit d'Okayama, l'occasion de dresser un premier bilan plutôt encourageant si l'on en croit Alan Techer :

Je suis tellement heureux d’être de retour sur la moto car elle fonctionne très bien. Chaque fois que je roule, je prends beaucoup de plaisir. Le test s’est très bien passé, car nous avons essayé de nombreuses choses sur les pneus, le châssis et tout ce que nous avons testé a bien fonctionné. Nous avons peut-être maintenant un bon package pour Le Mans. Nous allons effectuer un gros test en mars en Espagne pour confirmer cela. J’ai deux nouveaux coéquipiers, le feeling est bon avec eux et ils sont excellents.

Même son de cloche chez Taiga Hada :

Ce test a été meilleur que prévu. Mon rythme moyen était bon et j’ai pu terminer sans chute. Je me suis facilement habitué à la moto, le travail d'équipe était excellent et tous les pilotes ont des gabarits similaires, ce qui est un bon point. L’an prochain, bien sûr, je vais rouler en visant le Championnat du Monde. Pour y parvenir, il faudra que les pilotes comme le staff de l’équipe unissent leurs forces. Nous visons le titre mondial.

L'objectif du F.C.C. TSR Honda France est on ne peut plus clair : décrocher une troisième couronne mondiale. Et cette campagne débutera réellement les 19 et 20 avril prochain sur le circuit Bugatti du Mans avec les 24 Heures Motos.