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Plus de vignette Crit'Air pour les motos à Montpellier
La métropole lève les restrictions de circulation pour les 2-roues motorisés
De nouvelles exemptions pour déroger à la ZFE Montpellier Méditerranée Métropole
Avant que la loi d'orientation des mobilités ne valide leur généralisation à l'ensemble des agglomérations de plus de 150.000 habitants, les Zones à Faibles Emissions mobilité (ZFE-m) avaient déjà investi plusieurs grandes villes, à l'image de la Métropole de Montpellier qui avait mis en place sa ZFE à l'été 2022.
Mais voilà, entre temps, un décret est venu introduire la possibilité de déroger aux restrictions en fonction des niveaux de concentration des polluants réellement relevés dans les agglomérations. L'été dernier, Montpellier est ainsi passé de "territoire ZFE" à "territoire de vigilance" et promettant une série d'assouplissement des règles.
Si les voitures classées Crit'Air 4 ont bien été interdites au 1er janvier dernier, les véhicules utilitaires, les poids lourds et les transports en commun ont quant à eux vu leurs exigences être calquées sur le calendrier des véhicules particuliers et bénéficient donc d'un sursis d'un an pour les Crit'Air 3.
Mais ce sont surtout les motards qui sont gagnants dans cette histoire puisque suite à un rendez-vous avec la FFMC34, la Métropole a décidé de retirer les motos et les scooters des restrictions de la ZFE. Autrement dit, tous les deux-roues peuvent désormais circuler librement dans la ville et dans les autres communes de la Métropole.
L’affichage d’une vignette Crit’Air ne sera pas exigé pour les deux roues motorisées qui pourront circuler sans restriction dans la ZFE de Montpellier Méditerranée Métropole. Il appartiendra au conducteur de s’assurer des dispositions applicables dans les autres agglomérations.
Alors que Montpellier Méditerranée Métropole poursuit également son travail avec à la fois la mise à disposition d'une piste d'apprentissage pour les moto-écoles et l'organisation du stationnement dans le centre-ville. D'autres exemptions à la ZFE ont également été proposées avec des dérogations pour les véhicules roulant moins de 52 jours par an dans la ZFE.
Commentaires
ça va devenir un vrai bordel ces ZFE, si chacun commence à faire ses petites règles plus souples ou plus dures.
26-01-2024 10:27@XM: bah comme les limitations de vitesse...
26-01-2024 10:55Une action qui mérite d’être soulignée quand même. Et qui sait si d'autres métropoles ne pourraient pas suivre.
26-01-2024 12:06D'un autre coté la vignette ne sert à rien sauf à percevoir une taxe supplémentaire sur tous les véhicules.
26-01-2024 12:09Cette petite taxe qui ne manquera pas d'évoluer avec le temps comme celle perçue sur le recyclage dont on ne sait pas comment elle a été calculée, comme la taxe sur le ramassage des ordures ménagère qui augmente de 23% pour mise aux normes et qu'aucun élu n'est capable d'expliquer.
J’ai vécu 30 ans à Montpellier. Avec la circulation merdique et le beau temps presque toute l’année, le deux roues c’est ce qu’il y a de mieux. J’ai passé mon permis B quand j’ai quitté la région pour le Tarn. Ferait bien de s’en inspirer ailleurs…
26-01-2024 12:49Salut
26-01-2024 17:37Tous chez Cricri.
V
Féfur. Tout à fait d'accord 26-01-2024 19:51
38GiB. Venez si vous voulez, mais faut pas rester longtemps. C'est déjà bien le bordel avec nous. Alors si on s'y retrouve tous, ça va pas être possible. On peut s'organiser un petit barbecue-rosé-petanque sur un weekend, ou du rouge pour ceux qui préfèrent ( la saison du rosé c'est plutôt l'été ).
26-01-2024 20:21Idem à Reims , circulation libre pour tous les 2RM : quel que soit l'âge du véhicule , la restriction ZFE n'est pas appliquée.
27-01-2024 14:15Trop tard, j'ai acheté ma vignette...
28-01-2024 10:13J'habite au Crès, dernier village a l'est de la zfe, mes autos sont critair 3, bientôt je n'aurai plus le droit de m'en servir pour sortir de chez moi pour aller rejoindre les 2 grands axes exonérés, d65 et m613, dingue....
Je confirme qu'on ne circule pas à Montpellier, 6eme ville la plus embouteillée de France, surtout depuis le COVID ou les boulevards a 4 voies en ont perdus 2 au profit des vélos, mais bien pratique pour tous les roues 😉
Et pour ceux qui voudraient quand même venir, évitez la sortie est qui va au zénith, surtout le vendredi soir...
...sortie est de l'A709
28-01-2024 10:14Salut
28-01-2024 10:42Cricri
Ta région est belle, et je te laisse tes virolos. J'en ai largement assez par ici...
Ceci-dit pour ne pas acheter de crit air....j'ai changé de moto
et on sait tous que le meilleur rosé, il est ici
V
Bien sûr ceux qui ne sortent pas de la région, voir de la ville, seront satisfaits. Ceux qui vont voir plus loin, beaucoup plus loin, devront s'acquitter de la petite obole et afficher cette vignette. Par exemple si je vais goûter le si délicieux rosé chez 38GiB. Elle est collée sous ma bulle depuis bien longtemps.
28-01-2024 16:27Ah bon?!
Mince, on ne m'a pas prévenu... aucun de nos véhicules n'arbore cette vignette. Et le pire c'est que le concess Honda qui m'a vendu ma voiture a acheté la vignette "par erreur" et... elle est toujours dans la boite à gants.
J'habite à 35km de Paris.
Donc, ton obligation, tu vois...
oui, tant que ça prune pas en automatique par lecture de plaque, les ZFE on s'en cogne tous un peu.
29-01-2024 07:56dans un an, ou deux, ça risque d'être une autre musique.
je vais quand même changer la courroie de distrib du VIVARO crit'air 4, il me rend toujours bien service.
Non seulement je ne crois absolument pas à la mise en oeuvre d'un tel dispositif en aussi peu de temps (te rends-tu compte du nombre de caméras qu'il faudrait pour cerner tous les accès des zones franciliennes? Et de fait, de la taille du datacenter pour corréler les millions de flux vidéo puis les analyser, puis de la ferme de big data pour extraire les données et les associer avec les fichiers des CG) et un tel contrôle ne pourra en aucun cas sanctionner l'absence de vignette.
29-01-2024 09:51pas l'absence de vignette, juste le fait que tu n'as pas le bon niveau crit'air pour circuler dans la ZFE.
29-01-2024 11:18une prune à chaque fois que tu pénètres dans la zone, ça rend le covoiturage super rentable
Je répondais à Cricri qui parle de la VIGNETTE, et non pas de la classification du véhicule.
29-01-2024 11:31Et donc, je ne vois pas comment un LAPI pourrait me verbaliser parce que je ne colle pas ma vignette.
A bien lire l'article, il n'y a pour le moment que la ZFE Montpelliéraine qui ait fait ce choix. Dans les autres ZFE ce n'est pas encore le cas, et le sera-ce un jour ? Donc, je maintiens, ceux qui veulent aller voir plus loin, seront donc obligés de la mettre en place. Je ne présume pas des moyens de contrôle, les municipalités sauront bien s'adapter, il y a des brouzoufs à collecter. Si quelqu'un arrive à faire, ne serait-ce qu'une traversée de la France sans passer par une de ces zones, sans y consacrer plusieurs semaines, qu'il me communique l'itinéraire. Quant aux petits réfractaires, ou résistants de tout poil, vous me faites bien rire quand vous fanfaronner à dire que vous ne vous soumettrez jamais.
29-01-2024 12:04Bah rigole, que veux-tu que je te dises... ah si: où est-ce que je fanfaronne?
29-01-2024 13:56J'ai toujours estimé que cette vignette va à l'encontre du but officiel de sa création, donc, je reste juste cohérent dans mes convictions.
Ah, et le fanfaron il te demande un dernier truc: Chantilly - Montpellier, c'est donc local, ou bien c'est une traversée de la France? Parce que je l'ai encore fait l'été dernier ce trajet, j'ai de la famille dans le coin.
inextenza, aujourd'hui, il y a une dizaine d'agglomérations concernées. Fin 2024, il y en aura 37, puis un peu plus tard encore bien davantage...
29-01-2024 17:07Ton Chantilly-Montpellier va devenir compliqué, que tu le veuilles ou pas, que tu achètes ta vignette ou pas...
Par ailleurs, je ne vois pas où je t'ai reproché personnellement de fanfaronner. Et le LAPI auquel tu fais référence, il va très vite être capable d'identifier les véhicules concernés ou pas. Il a déjà accès au fichier des cartes grises, des véhicules assurés... Le reste ne demande qu'un peu de temps et un peu de programmation informatique, le fichier des cartes grises contient déjà tous les éléments nécessaires...
cricri> Inextenza ne parle pas forcément du fait d'avoir un véhicule conforme ou non, mais de l'apposition de la vignette en elle-même (qui va perdre énormément de son utilité si la verbalisation se fait par video via les plaques).
29-01-2024 17:28Oui fift, j'entends bien. Mais pourquoi la verbalisation ne serait-elle pas aussi faite, lors d'un contrôle en bord de route ou suite à une infraction constatée par les MiB, ou bien une petite opéra coup de poing, comme pour l'alcool. Dans l'agglomération de Montpellier, il y a dans la ZFE des portions de route qui restent hors urbanisation, où il n'y aura jamais de caméra, mais où on pourrait trouver ce genre de contrôle.
29-01-2024 17:46Vu la démarche pour avoir sa vignette, qui est complètement indépendante (à moindre que cela ait changé) de ANTS, je ne vois absolument pas comment il pourrait y avoir un recoupement.
Donc, à moindre d'avoir un contrôle routier à la volée, je ne vois pas ce que je risque. Mais effectivement, cela m'empêche d'entrer dans ces métropoles les jours de restriction de circulation dû à la pollution... le seul moment où il y a des contrôles de vignette.
Accessoirement, en pratique ces vignettes servent non pas à l'écologie, mais aux sociétés privées chargées du recouvrement des frais de stationnement: les agents scannent le QR code qu'il y a dessus. Sinon, il faut qu'ils saisissent les plaques à la main (les voitures LAPI qu'ils utilisent ne peuvent pas être utilisées pour la verbalisation, uniquement pour la détection afin d'optimiser le parcours des agents piétons). N'étant pas favorable à cette forme de privatisation de l'espace publique, cela nous fait une seconde motivation pour ne pas arborer cette vignette sur nos 3 véhicules CritAir 1. 30-01-2024 09:24