La vidéo-verbalisation par les bus

Des dispositifs directement embarqués sur les véhicules de transport en commun

Des résultats probants à New York qui pourraient inspirer d'autres grandes villes

Pour simplifier la circulation des bus et inciter les usagers à emprunter les transports en commun plutôt que d'utiliser un véhicule personnel, de nombreuses métropoles ont mis en place des voies réservées à ces derniers afin d'éviter qu'ils ne restent empêtrés dans les embouteillages.

Mais forcément, si ça circule mieux, les conducteurs ne se gênent pas pour y rouler, quitte à risquer une contravention dans le cas où ils se feraient pincer par un agent. La probabilité étant relativement faible, les abus peuvent être nombreux.

C'est le cas à New York City où la ville a décidé de prendre une mesure radicale pour tenter de mettre fin à la circulation des véhicules non autorisés dans les voies réservées. Plus de 620 autobus qui circulent sur les quatorze lignes les plus fréquentées de la ville ont été équipés cet été d'une caméra permettant de reconnaitre les plaques d'immatriculation.

L'idée est simple, en circulant, le bus scanne et identifie les autres usagers présents sur la voie, permettant de fournir aux agents de police toutes les preuves nécessaires pour verbaliser les conducteurs en infraction. Toutes les images enregistrées sont visualisées par un agent qui vérifie si un PV doit être adressé ou non. Les amendes débutent à 50 $ et grimpent jusqu'à 250 $ pour les récidivistes.

Le système de vidéo-verbalisation est expérimenté depuis 2019 par la Metropolitan Transportation Authority (MTA). Les tests ont montré des résultats positifs avec une vitesse moyenne de circulation des bus en hausse de 5 % et une fréquentation plus importante de 12 % en raison de l'amélioration du service. Consommation de carburant, émission de gaz ou encore collisions sont de leur côté en net recul.

Le MTA entend poursuivre l'équipement de ses bus avec 2.000 véhicules supplémentaires sur les trois ans à venir pour un budget d'environ 141 millions de dollars qui sera financé en partie par les PV.

En France, la vidéo-verbalisation couvre déjà plusieurs infractions, dont la circulation dans les voies de bus. Il n'est toutefois pas prévu que les véhicules soient équipés de systèmes similaires, notamment à Paris où l'on s'appuie plutôt sur les équipements de la voirie pour prendre les conducteurs infractionnistes sur le fait.

Plus d'infos sur la vidéo-verbalisation

• Site : new.mta.info
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