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Royal Enfield prépare sa Guerrilla 450
La déclinaison roadster de la nouvelle Himalayan
Le roadster pris en flag et le logo déposé par le constructeur indien
Après une longue attente, Royal Enfield a finalement levé le voile sur son nouveau trail Himalayan 450 à l'occasion du dernier salon EICMA de Milan avant de nous laisser l'essayer dans son environnement naturel quelques jours plus tard.
Comme c'est le cas avec ses autres moteurs et comme ce fut le cas pour le précédent monocylindre de 411 cm3, Royal Enfield va décliner la plateforme de son trail à d'autres modèles, à commencer par un roadster à tendance néo-rétro qui portera le nom de Guerrilla 450.
Aperçu sur les routes à l'état de développement, le roadster se confirme chaque semaine un peu plus, comme avec le dépôt de son nom puis de son logo il y a quelques jours auprès des organismes indiens de protection de la propriété intellectuelle.
Pour l'instant, aucune information officielle n'a encore été transmise par le constructeur de Chennai, mais les différents clichés pris de la moto permettent déjà de dresser quelques différences avec l'Himalayan 450.
Roadster oblige, la moto se retrouve dépouillée de son habillage, de ses protections, de sa bulle, de ses supports de valises... La partie cycle aussi présente d'importantes modifications, comme en témoigne la hauteur générale réduite.
On retrouve ici une fourche télescopique à soufflets et un amortisseur central aux débattements réduits, des jantes alliages de 17 pouces chaussées de pneus routiers mais aussi des disques de frein à l'avant et à l'arrière. La géométrie est plus typique de celle des roadsters, tout comme la position de conduite et le phare avant rond monté sur les tés.
Pour le reste il faudra patienter pour en apprendre davantage, mais on peut parier sur le fait que la Guerrilla 450 ne sera pas la dernière déclinaison de cette plateforme proposée par Royal Enfield.
Commentaires
Miam
17-05-2024 11:53En fait les RE deviennent de plus en plus comme le reste de la production actuelle. Surement voulu par la majorité des utilisateurs mais c'est dommage de perdre son originalité.
17-05-2024 14:26Pas la peine de faire une Guerilla, une Hunter 450 faisait l’affaire. Joli look et nom déjà connu. Mais bon les lois du marketing ont leur propre logique
17-05-2024 15:42Un nom approprié avec l'actualité... Mais pas plus idiot que la Calibro qui va bientôt sortir chez Moto Morini. Je sais bien que Royal Enfield a fabriqué des armes (du temps de Cromwell ? de la Reine Victoria ?), je trouve ces appellations "viriles" de très mauvais goût.
17-05-2024 18:44De toute manière RE dévient déjà comme les autres marques : marketing a gogo et volonté de faire des motos qui ce conforment au marché européen.
18-05-2024 05:50Leur originalité etait dû a leur manque de technicité, maintenant qu’ils ce sont mit bien financièrement ils vont rattraper leur retard en recherche et développement et faire des moteurs modernes comme la concurrence faut pas ce leurrer.
les constructeurs font tous ça : un bon moteur doit être utilisé sur plusieurs modèles : économies.
18-05-2024 09:24Ce moteur est moderne et n'a plus rien à voir avec le précédent mono à air. RE n'est pas plus bête que les autres et suit la même démarche.
Et c'est pour ces mêmes raisons que ne m'inscris pas dans cette démarche Poireau
18-05-2024 12:34En espérant que ce soit une réussite industrielle, Royal Enfield n'est pas connu comme produisant des motos cher, s'ils continuent de rationaliser leur productions ça pourrait devenir un banger pour la "génération CPF".
18-05-2024 13:24Depuis la reprise de Royal Enfield India par Eicher tout à changé.
18-05-2024 16:39Les 350 et 500 BUllet c'est du passé.
RE c'est aujourd'hui 4 motorisations différentes qu'ils vont garder car la France n'est pas le monde.
Pas du tout fan de mon côté, comme de la nouvelle Himalyan d'ailleurs. Aucune originalité. Je comprends la démarche de RE de faire un moto "moderne", qui est sans doute attendue sur son marché domestique et dans le reste de l'Asie. Mais logiquement, en Europe et aux US, elle devrait faire un bide. À moins qu'elle ne soit vraiment pas chère et que ce soit une alternative crédible aux Voge et autres chinoises.
20-05-2024 17:44