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136 motards au départ du 47e rallye Dakar

Parcours de 7.700 km, 48h chrono, étape marathon, itinéraires auto/moto dissociés...

6e édition en Arabie Saoudite du 3 au 17 janvier entre Bisha et Shubaytah

136 motards au départ du 47e rallye Dakar - Crédit photo : A.S.O. J.Lindini; C. Lopez; F. Gooden DPPILa fin de l'année approche et avec elle, c'est le retour du Dakar qui se profile. Pour sa 47e édition, la 6e en Arabie Saoudite, le célèbre rallye raid a revu les difficultés à la hausse pour les concurrents qui s'élanceront sur un parcours de plus de 7.700 kilomètres du 3 au 17 janvier prochain.

C'est de Bisha que sera donné le départ de cette édition 2025 avec l'habituel Prologue qui permettra de connaitre l'ordre de départ pour la première des douze étapes prévues.

Introduit l'an dernier, le format de 48h Chrono est reconduit cette année. Il s'agit d'une double étape XXL s'étalant sur deux jours et avec obligation de couper les moteurs pendant la nuit et de s'arrêter dans des bivouacs de fortune au milieu du désert saoudien. C'est dès la deuxième étape que les concurrents affronteront ce gros morceau qui se disputera sur 951 km pour les motos avec une grande variété de terrains.

L'autre passage redouté sera évidemment la traditionnelle étape marathon qui se disputera sur les 4e et 5e étapes avant de permettre un peu de repos au bivouac de Ha'il.

Sur la deuxième partie du rallye, les difficultés seront toujours présentes avec des itinéraires mettant à l'épreuve les capacités de navigation et de franchissement des concurrents, notamment lors des derniers jours de course qui se dérouleront en plein dans les dunes de l'Empty Quarter et seront assurément décisifs pour connaitre le nom du successeur de Ricky Brabec, vainqueur en janvier dernier.

Pour cette édition 2025, l'organisation a fait le choix de dissocier les parcours FIM (moto) et FIA (auto/camion) sur 45% des secteurs chronométrés afin de réduire les situations de dépassement entre 2 et 4 roues. Les copilotes des autos seront davantage mis à contribution puisqu'ils n'auront plus les traces laissées par les motards pour s'orienter.

Au total ce sont près de 440 véhicules qui seront au départ de la 47e édition avec 136 motos, 63 autos, 45 camions, 39 SSV, 54 Challenger et 2 stocks, mais aussi 76 autos classics et 19 camions classics plus une poignée de véhicules à énergies alternatives engagées dans le Dakar Futur Mission 1000.

Parcours FIM (moto) du Dakar 2025

Etape Jour Départ Arrivée Liaison Spéciale Total
Prologue Vendredi 3 janvier Bisha Bisha 50 km 29 km 79 km
1 Samedi 4 janvier Bisha Bisha 88 km 412 km 500 km
2 (48h) Dimanche 5 et lundi 6 janvier Bisha Bisha 46 km 951 km 997 km
3 Mardi 7 janvier Bisha Al Henakiyah 349 km 496 km 845 km
4 (Marathon 1) Mercredi 8 janvier Al Henakiyah Alula 173 km 415 km 588 km
5 (Marathon 2) Jeudi 9 janvier Alula Hail 63 km 428 km 491 km
Repos Vendredi 10 janvier Hail
6 Samedi 11 janvier Hail Al Duwadimi 223 km 606 km 829 km
7 Dimanche 12 janvier Al Duwadimi Al Duwadimi 264 km 460 km 724 km
8 Lundi 13 janvier Al Duwadimi Riyadh 246 km 484 km 730 km
9 Mardi 14 janvier Riyadh Riyadh 232 km 357 km 589 km
10 Mercredi 15 janvier Riyadh Shubaytah 519 km 119 km 638 km
11 Jeudi 16 janvier Shubaytah Shubaytah 226 km 314 km 540 km
12 Vendredi 17 janvier Shubaytah Shubaytah 71 km 134 km 205 km

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Commentaires

kick47

Il n'y a plus qu'à espérer que ce Dakar se déroulera sans anicroche. Lors de la 1ère édition en Arabie, on devait déplorer le décès de Paulo Goncalves. En 2021 c'est le français Pierre Cherpin qui nous quittait. On croise les doigts !!

17-12-2024 17:26 
AcCobra48

C'est une très bonne chose de séparer la trace moto de la trace camion mais ça aurait du être fait il y a bien longtemps. Une voiture m'a percuté par derrière pendant l'édition 2021 et j'ai passé une année à l'hôpital. J'ai eu cet accident de course quelques minutes après Pierre qui n'a pas survécu. Je me souviens avoir parlé avec Pierre au départ de l'étape et d'ailleurs, on nous voit tous les deux en train de parler furtivement dans l'émission "bivouac". Je me souviens qu'il n'était pas super en forme à cause des problèmes mécaniques de la veille, je lui avais dit, "c'est pas grave roule dans le train, ça ira mieux demain". C'est une aventure humaine extraordinaire mais très difficile pour nos proches en cas d'accident.

17-12-2024 20:51 
 

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