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Kawasaki se lance sur le Tour de France
Le constructeur devient fournisseur de la prestigieuse épreuve
45 Versys 1100 pour couvrir une vingtaine de courses cyclistes
Kawasaki va prendre le départ du Tour de France. Non, la marque d'Akashi ne va pas s'aligner face aux coureurs cyclistes, mais sera bel et bien présente à leur côté puisqu'elle vient de conclure un nouveau partenariat avec la prestigieuse épreuve, devenant le fournisseur de la moto officielle du Tour de 2025 à 2027.
Ce n'est pas la première fois que le constructeur nippon va tenir ce rôle puisque la relation entre le Tour et Kawasaki est née au milieu des années 1980 et a permis de mettre en avant des modèles clés tels que la GTR1000 ou la 1400GTR. Pour l'Edition 2025 du Tour de France, c'est la nouvelle Versys 1100 qui fera office de moto officielle avec pas moins de quarante-cinq exemplaires composant la flotte.
La présence de la flotte de Versys ne se limitera toutefois pas au Tour de France puisqu'elle sera également appelée à servir pour l'organisation et le contrôle des routes sur d'autres événements cyclistes européens de premier plan tels que Paris-Roubaix, La Flèche Wallonne, Liège-Bastogne-Liège et La Vuelta.
Shigemi Tanaka, Président de Kawasaki Motors Europe
Kawasaki est traditionnellement associé à la couleur verte, ce qui correspond parfaitement à notre volonté de neutralité carbone, d'énergie verte, de carburants alternatifs et d'innovations de pointe dans toute la gamme des nouvelles solutions de transport, ainsi que d'autres innovations dans le domaine de la technologie traditionnelle des moteurs à combustion interne.
Le Tour de France, ainsi que les vingt-et-un autres événements incroyables auxquels nous participerons, représentent une vitrine mondiale de la performance humaine et de la recherche de la performance maximale du coureur et de la machine dans un environnement écologiquement responsable. Cela correspond parfaitement à notre passion pour nos produits et nous sommes fiers de relancer notre relation avec le cyclisme de classe mondiale, en ajoutant une nouvelle vitrine pour l'exposition de nos produits et des idéaux de notre marque.
L'essai vidéo de la Kawasaki Versys 1100 SE
Les événements cyclistes couverts par Kawasaki en 2025
- Tour de France
- Tour de France Femmes avec Zwift
- Paris-Nice
- Paris-Roubaix
- Paris-Roubaix Femmes avec Zwift
- La Flèche Wallonne
- La Flèche Wallonne Femmes
- Liège-Bastogne-Liège
- Liège-Bastogne-Liège Femmes
- Critérium du Dauphiné
- Paris-Tours
- Paris-Tours Espoirs
- La Vuelta Ciclista a España
- La Vuelta Femenina par Carrefour.es
- Course arctique de Norvège
- Lidl Deutschland Tour
- Eschborn-Francfort
- Cyclassics Hamburg
- Tro Bro Leon
Commentaires
Bonjour, la fin pour yamaha d'essayer de faire décoller les ventes de sa Niken en la mettant en avant sur les courses cycliste. Trop d'erreurs de positionnements sur cette machine pourtant vraiment top en conduite sur conditions délicates, train avant rivé au sol !
26-10-2024 11:00Pas compatible permis A, look spécial, ni routière ni roadster, freinage à la peine ( avec ce train avant) , consommation carburant élevée avec le poids, la surface frontale, les 3 roues, et le 3 cylindres. Le cul entre 3 chaises quoi. J'aurai pu craquer mais trop peu gt pour nous ( valises ridicules sur un gros potentiel, autonomie tropjuste etprotection mal pensée ).
J allais dire le retour de Kawa sur le Tour !
26-10-2024 13:29..mais après lecture, c spécifié dans l article !
Ca me plairait d'être au guidon d'une de ces machines.
26-10-2024 20:22Après la kawasaki 1000GTR la méritante marque nippone revient aux avant postes... du cyclisme. Intérêt de mettre de gros radiateurs pour l'été et à modeste vitesse pour de telles cylindrées. Sinon les Versys sont des machines bien nées, des 4cylindres sur, j'avais essayé la première mouture que j'avais trouvée meilleure que ma 1000Cbf pourtant déjà une très bonne machine...
26-10-2024 20:43