MotoGP : Acosta chez KTM en 2025

La pépite espagnole déjà assurée d'être pilote d'usine la saison prochaine

L'avenir s'assombrit pour Jack Miller, à la recherche d'un nouveau guidon

À peine âgé de 20 ans, Pedro Acosta est déjà double Champion du Monde de Grands Prix puisqu'il a été sacré en 2021 dans la catégorie Moto3 avant de décrocher le titre Moto2 la saison dernière. Avant cela, il avait déjà porté haut les couleurs de KTM en remportant la Red Bull Rookies Cup en 2020.

Ses bons résultats et ses désirs de MotoGP avaient poussé KTM à lui faire signer un contrat dans la catégorie reine pour 2024 dès le milieu de la saison dernière. C'est en revanche au sein de l'écurie Tech3 GasGas Factory Racing que l'Espagnol a fait son arrivée.

Et depuis ses débuts sur la KTM RC16, le natif de Mazarron fait clairement figure de sensation de ce début de saison où il est déjà monté sur le podium à deux reprises en Grand Prix et par trois fois lors des courses Sprint. Régulièrement présent aux avant-postes et en meneur des pilotes KTM/GasGas, Acosta occupe actuellement la 5e place du classement général.

Forcément, ces excellents résultats viennent de pousser KTM à lui ouvrir les portes de l'équipe usine. Dès 2025, Pedro Acosta troquera donc sa livrée rouge pour se parer de l'orange du team Red Bull KTM Factory Racing. La marque repose beaucoup d'espoirs sur cette pépite que beaucoup de pilotes redoutent déjà.

Francesco Guidotti, Red Bull KTM Factory Racing Team Manager :

En course, on ne peut jamais rester immobile ou ralentir et l'histoire de Pedro est assez rare. On peut presque le qualifier de talent générationnel en raison de ce qu'il a accompli jusqu'à présent. Il est clair qui est actuellement l'un des noms les plus en vogue du MotoGP et il sera intéressant de le voir et de travailler plus étroitement avec lui pour 2025. Le niveau est désormais très élevé dans ce sport pour plusieurs choses : les motos, les pneus, l'équipement et les teams. Se démarquer aussi rapidement signifie donc quelque chose de très spécial. Je pense que nous devons également rendre hommage à son équipe actuelle dans le stand voisin pour avoir fourni à Pedro la plate-forme pour montrer ce dont il est capable.

Le jeune espagnol sera aligné aux côtés du Sud-Africain Brad Binder qui est le pilote le plus régulier du constructeur depuis quelques saisons. C'est donc l'Australien Jack Miller qui va faire les frais de sa mauvaise forme. En revanche, on ne sait pas encore si Miller quittera le giron KTM ou s'il prendra la direction de GasGas. Affaire à suivre.