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Retour des 'péages gratuits' sur autoroutes
Des opérations d'ouverture des barrières dans le cadre de la contestation de la réforme des retraites
Gratuités pour les conducteurs, mais pas pour le contribuable
Pour certains, tous les moyens sont bons pour montrer son opposition à une mesure. Alors que le passage en force de la réforme des retraites n'a fait que renforcer le mouvement de contestation, de nombreuses actions sont menées un peu partout dans le pays, le plus souvent avec l'objectif de créer un blocage pour forcer le gouvernement à faire marche arrière.
Outre les très nombreuses manifestations, on a aussi pu voir plusieurs actions directement impacter les transports, que ce soit avec le blocage des raffineries et dépôts pétroliers qui limite la disponibilité en carburant, avec les grèves dans les transports en commun ou encore avec des opérations escargots menées sur certaines routes.
Ces derniers jours, on a également pu voir le retour d'opérations d'ouvertures des barrières de péages. Popularisées durant le mouvement des gilets jaunes où les concessionnaires d'autoroutes étaient perçus comme complices de l'État dans un contexte de baisse des limitations de vitesse et de hausse du coût des transports, ces opérations visaient à laisser passer les conducteurs sans les faire payer.
À l'appel de différents syndicats, ce genre d'opération a fait son retour récemment avec la mise en place de barrages filtrants et des ouvertures à certaines barrières de péage sur les autoroutes. Si elles sont en général plutôt bien perçues par les conducteurs qui y voient un moyen d'éviter une dépense, ces actions n'ont en réalité que peu d'effet en dehors des ralentissements qu'elles provoquent.
En effet, lorsque de telles opérations sont menées, les sociétés d'autoroute se tournent ensuite vers la justice pour obtenir réparation par rapport aux sommes non perçues. Individuellement, les conducteurs ne risquent pas grand-chose, car les sociétés ne se retournent pas directement contre eux. En revanche, c'est bien le contribuable qui met la main à la poche. En juin dernier, l'État a en effet été condamné à verser 584.000 euros à la Sanef et SAPN suite aux blocages organisés par les gilets jaunes en 2018 et 2019.
Commentaires
Y'a pas de petits profits avec eux. La divulgation du rapport financier par Médiapart qui prouve que les autoroutes n'ont pas été vendues assez chères (reconnu par Bruno LE MAIRE) et que grâce à la baisse des taux d'intérêts leur rentabilité fixée à environ 7% est passée à plus de 12%. Et pourtant, les tarifs ne font qu'augmenter.
28-03-2023 10:30C'est ça la solidarité, tout le monde paye et ensemble chantons
quel beau pays!!
28-03-2023 11:00Justes commentaires...
28-03-2023 14:25Dans le même sens je rentre de Barcelone via Perpignan et la Communitat De Barcelone a detruit toutes les aire de péage et a rendu les autoroutes gratuites entre Barcelone et Perpignan soit 150km...et bien sûr tout autour de Barcelone.
Vous l'avez voulu..vous vous le gardez encore 5 ans ..👍👍
C'est à l'état de veiller à la sécurité des biens et personnes et comme un contrat est un contrat, ils répercutent sur l'état qui aurait du faire son travail de police.
28-03-2023 15:44Ne pas confondre entre un contrat de concession mal anticipé, mal ficelé et un manque à gagner sur une exploitation.
n truc de plus qui fait que le contribuable paye les pots cassés car au final il y a quelqu’un qui paye
Salut
28-03-2023 18:33Péages gratuits
C'est un peu comme la gratuité payante
V
Hum ... cet article sent la division et la stigmatisation. C'est donc méchants bloqueurs contre contribuables victimes. Qu'on pende les premiers et qu'on pleure les autres !Concis, simple et percutant, et bien évidemment on va se lâcher sur les commentaires...
Bon, que tu apprécies ou pas ce genre d'action, c'est bien une façon, parmi tant d'autres, de faire pression sur les décideurs au manettes de l'Etat.
Ces péages gratuits ont été également pratiqués, il fut un temps, par la FFMC, et que je sache on ne pleurait pas alors les contribuables soit disant spoliés indirectement et injustement...
Pour info, les levées de barrières de péage sont plutôt bien accueillies, et certains donnent aux caisses de solidarité tout ou partie du
racketmontant habituel. Et je suggère à tous de faire de même !Je suggère également aux éternels pourfendeurs de notre Etat social et solidaire de prendre conscience que si chacun de nous y contribue par l'impôt (NB: même les plus modestes, avec la TVA qui est le 1° impôt en volume), eux mêmes bénéficient des routes, des écoles, des soins dans les hôpitaux, de la Sécurité Sociale, etc. sans parler des aides et autres réductions d'impôts quand tu changes ta bagnole ou quand tu fais rénover ta baraque, toi qui a les moyens que d'autres contribuables n'ont pas
Merci cajo!
28-03-2023 22:42"Ce qui se conçoit bien s'énonce clairement,et les mots pour le dire arrivent aisément " ✌️
Cajo il faudrait revoir ta signification du mot racket, l'état ne te force pas à prendre l'autoroute, c'est une alternative.
29-03-2023 00:48La gratuité c'est bien la route nationale juste retour de nos impôts cette fois. De même que mon libre arbitre ne me force pas à donner à une caisse de solidarité puisque j'ai déjà donné avec ce que l'état va rembourser aux sociétés.
Enfin la TVA est l'impôts le plus égalitaire ou inégalitaire selon les points de vue.Mais là c'est hors sujet avec notre propos.
Si j'ai bien lu en 2018 et 2019, il n'était pas question de réforme des retraites, il ne faut pas tout mélanger.
Ici on expose des faits, je ne sens pas de stigmatisation particulière et pour rappel les syndicats profitent aussi de l'argent public donc j'abonde aussi à leur cagnotte sans que l'on ait demandé mon avis.
Salut
29-03-2023 09:00Je serais tenté de dire :
Merci Picabia
"Ce qui se conçoit bien s'énonce clairement,et les mots pour le dire arrivent aisément " ✌️
V
En même temps l'état ne te force pas à prendre l'autoroute, quoique les PL des fois sont obligés, mais il te rajoute 2 ans pour la retraite, alors qu'une majorité n'est pas d'accord. Mais si tel ou tel veux choisir de rester plus longtemps au travail pas d'obligation soit dit en passant.
29-03-2023 10:34L'autoroute peut être un symbole, rien qu'avec les bénéfices tu résous le peu de déficit du financement du paiement des retraités.
Quel talent 38GiB
c'est bien joué ... !
29-03-2023 10:53Picabia > tu fais mine de ne pas comprendre... depuis des lustres chez les motards le mot "racket" signifie que l'Etat, les assureurs, ou ici les concessionnaires autoroutiers, prélèvent des taxes, augmentent des tarifs ou créent des services payants ... tout cela au détriment des usagers qui ne peuvent pas toujours choisir d'autres alternatives.
- ainsi, on paie ses impôts, son parking, son passage sur l'autoroute ... et nombreux utilisent le mot de racket.
- tu as tout à fait le droit de ne pas être davantage solidaire dans l'actu qui nous préoccupe actuellement. Mais ne l'es tu jamais sous d'autres formes (dons aux assoc caritatives, balades moto pour soutenir telle ou telle cause) à d'autres moments, alors que tu participes déjà à l'impôt, impôt qui devrait servir logiquement les causes soutenues ?
- en effet, l'auteur de l'article évoque les gilets jaunes... Peut-être mélange-t-il volontairement les sujets ; lui seul pourrait en dire quelle que chose ?
- ton avis sur la question des financements des syndicats, tu peux la poser à ton député ...
Je vais être clair.
29-03-2023 11:17Ce n'est pas à une société privée aussi florissante soit-elle de combler un déficit causé par une carence de l'état.
Ensuite je ne me positionne pas en tant que motard en me mettant sur un pied d'égalité avec les autres usagers, à un nuance près. C'est que nous avons un impact écologique moindre, que nous ne dégradons pas les routes, contrairement aux camions et autres convois agricoles.
Le racket serait de faire payer une route autrefois gratuite en y instaurant un péage et là on serait d'accord.
Pour l'assurance il y a la concurrence et quand tu t'assures c'est pour toi et aussi pour les autres.
Il est logique qu'ils participent plus aux frais d'entretien.
Je donne de mon temps en tant que bénévole à la société, ce qui est pas mal déjà, à ma commune en tant qu'élu et j'aimerais que tous ceux que j'entends râler en fasse autant, en tout cas en ce qui est du bénévolat mais je ne les vois jamais.
J'ai connu ça avec le foot et on pourrait dire de même de toutes les associations.
Pour rappel, les autoroutes ne sont pas privées. C'est bien l'état qui reste propriétaire et qui a attribué les concessions.
29-03-2023 11:39Donc, et de tout temps, c'est bien l'état qui est visé quand il y a une opération de lever de barrières, tout comme quand il y a un masquage de radar.
Bien sûr, rien de" tout cela n'est gratuit...
Picabia > ni toi ni moi n'avons à nous justifier quant à notre implication citoyenne et/ou bénévole ici ou là, t'inquiète...
29-03-2023 12:01Maintenant, dans l'absolu, si le privé n'a pas la seule vocation de "combler un déficit causé par une carence de l'Etat" ... il a par contre l'obligation de participer à son financement, comme tous les citoyens, avec l'impôt et les cotisations sociales.
Après on peut discuter sur les quelques privés qui trichent (évasion fiscale, cotisations sociales "oubliées", tva non reversée, ...) avec la collectivité, autant sur la fiscalité que sur le Droit du travail, nan ?
En élargissant alors carrément, que dire des aides publiques versées par l'Etat pompier ? D'où ma question "est-ce la vocation de l'Etat de combler les carences-difficultés-déficits-dommages causés par le privé ?"
1 partout, balle au centre ... à vous les studios
Je comprends que certains râle sur le coût des péages gratuit payé par le contribuable.d'autant qu'ils ont sans doute encore en mémoire les portiques ecotaxes! Instauré sous Sarko, retiré sous hollande
29-03-2023 13:50La révolte des bonnets rouges ! Initié par le MEDEF, les patrons marins pêcheurs,les exploitants agricoles, transporteurs routiers et des ouvriers de chez Gad( qui sont au chomedu maintenant,je me marre)
Bref tout ses emmerdeurs qui ont bloqué les routes et saccagé les dits portiques
Coût de la blague :
Portiques, bornes, boitiers:652 millions d'euros !
Exploitation à vide :185 millions d'euros
Rupture de contrat : environ 1 milliard d'euros !
Et suite aux actions violentes, dégradations et autres...
Pacte avenir Bretagne et bim:2 milliards d'euros.
Tiens, je croyais que ça ne payait pas la violence ???
Alors, les 3 francs six sous des levées de barrières de l'article...
PS: la citation n'étant pas de moi, je te la prête volontiers 38GiB
Si je peux t'aider à pallier tes carences culturelles, c'est avec grand plaisir ✌️
Salut
29-03-2023 14:29Je te rassure, j'aime apprendre des choses. J'ai plein de carences dans beaucoup de domaines... et j'en ai pas honte.
Et d'ailleurs je t'en remercie car maintenant je sais qui est l'auteur de cette citation.
V
Le problème (en bon gestionnaire) est que 3 francs 6 sous multiplié par X cela donne au cumul pas mal de milliards.
30-03-2023 18:12C'est un argument couramment employé pour se justifier d'une dépense somme toute assez faible au regard du budget de l'état.
Pratiquement indolore puisque c'est noyé dans la masse de tes impôts, un peu comme la banque qui te pique 3 ou 4 euros pour frais de gestion, c'est peanuts aussi.Alors pourquoi tu râle 😪 Merci Ségolène, il faut dire qu'elle a foutu pas mal d'argent par la fenêtre mais on s'en fout c'est de l'argent public.
Elle a géré comme à l'habitude.
L'écotaxe avait pour but de rétablir un certain équilibre à savoir qu'un camion dégrade bien plus qu'une moto, que certains camions étrangers payent une taxe ou une vignette pour circuler mais pas dans le notre de pays et pourtant des milliers de camions le traverse chaque semaine.
Cela devait avoir pour effet de ralentir le fret routier, hors il n'a fait qu'augmenter depuis avec les ventes en ligne.
Moralité 16% de la pollution de l'air provient du trafic routier.
Vous vous posez la question pourquoi les camions filent vers Anvers et Rotterdam, demandez à nos dockers.
Le temps de décharger au Havre, l'espagnol a fait un fret aller et un retour en moins de temps passé.
J'ai gueulé aussi contre les bonnets rouges, je ne sais pas si la violence paie mais elle coûte et fait payer par ricochet un peu plus le contribuable.
J'aimerais que l'argent aille plutôt à l’hôpital pour du matériel, en tout cas employé autrement