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Casque modulable Schuberth C5 Carbon
Presque 200 grammes de moins pour le modulable à double homologation
Coque en carbone, calotin EPS, ECE R22.06 P/J, intérieur personnalisable,ventilation filtrée...
L'an dernier, la collection de casques du fabricant allemand Schuberth s'est modernisée avec l'arrivée de sa dernière génération de modulable avec le C5.
Successeur du C4 Pro, le C5 représentait surtout le premier modulable homologué sous la nouvelle norme ECE R22.06. Pour 2023, la marque continue de développer sa gamme en annonçant un C5 Carbon.
Pas besoin de faire un dessin, il s'agit ici d'une version plus légère du C5 qui troque sa calotte en fibres de verre pour une coque intégralement faite de fibres de carbone. Le résultat est pour le moins réussi, car le casque perd presque 200 grammes par rapport à la version standard.
Là où le C5 oscille entre 1.640 grammes et 1.790 grammes selon les tailles, le C5 Carbon n'affiche plus que de 1.450 à 1.600 grammes, ce qui le place bien pour un poids de modulable.
En dehors de ce changement de calotte, le modulable allemand présente les mêmes fonctionnalités et caractéristiques que son frère avec toujours un calotin en EPS à densité multiple, la double homologation jet et intégral, une mentonnière revue, un système de ventilation à filtration, une insonorisation améliorée, un intérieur personnalisable et sans couture, un écran pare-soleil ou encore la possibilité d'ajouter le système intercom SC2 développé sur la base du Sena 50S.
La mauvaise nouvelle, en revanche, nous vient du prix. Si l'on s'attend toujours à un tarif plus élevé, il faut reconnaitre que l'écart entre le modèle standard et ce Schuberth C5 Carbon est plutôt impressionnant puisque le prix à plus que doublé en passant de 669 euros pour le C5 classique à 1.499 euros pour le Carbon. D'ailleurs, ce modèle très haut de gamme ne sera produit qu'en quantités limitées chaque année.
Le casque modulable Schuberth C5 Carbon en vidéo
Caractéristiques casque Schuberth C5 Carbon
- Coque en fibres de carbone
- Deux tailles de coque
- Poids : 53 et 55 - 1.450 grammes, 57 et 59 - 1.460 grammes, 61 et 63 - 1.600 grammes (accessoires + 30 g)
- Calotin en EPS a densités multiples
- Certifié ECE R22.06 avec double homologation P/J
- Doublures sans coutures
- Individual concept : intérieur personnalisable
- Doublures sans coutures
- Double entrée d'air sur la mentonnière avec filtre remplaçable
- Extracteurs arrière sur spoiler
- Mécanisme de visière avec fonction mémoire
- Écran pare-soleil avec verrouillage et "position ville"
- Pare nuque
- Pré-équipé pour recevoir intercom SC2
- Zones réfléchissantes
Disponibilités / Prix
- Coloris : carbone
- Tailles : XS (53) à XXXL (65)
- Prix : 1.499 euros
Commentaires
Mille cinq cents boules, une paille !
19-04-2023 11:43Et moi qu'on traite de bourgeois lorsque je me pointe en Harley...
J'ai essayé le nouveau modulable LS2 en fibre de verre chez Sasiecenter à Pontault-Combault de mémoire dans les 360¤ très confortable bien équipé taille correctement des mousses épaisses avec 2 visières (une claire et une fumée) un pinelock boucle micrométrique métallique et il y a le même modèle en carbone d'exposé qui devrait arrivé d'ici peu avec un tarif 1000¤ moins cher y'a pas photo le choix est vite fait en cette période en tout cas j'ai manipulé la visière et la mentonnière ça semble être de la qualité.
19-04-2023 18:49