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Bol d'Or : victoire du SERT
La revanche de Suzuki après une saison mouvementée
Le YART Yamaha s'empare du titre 2023 en EWC
Le Yoshimura SERT Motul a remporté ce dimanche le 86e Bol d'Or, sur le circuit Paul Ricard, au Castellet. Dans le Var, l'équipe sarthoise est parvenue à s'imposer après avoir maitrisé la course et comme toujours en endurance, après être passée au travers des ennuis mécaniques. Fiable, la Suzuki GSX-R 1000 R #12 s'impose avec près de 8 tours d'avance sur la #333 du Honda Viltais Racing Team et la #37 du BMW Motorrad World Endurance Team, qui complète le podium.
Toujours positionnée devant, la Suzuki #12 n'a connu que peu de problèmes, à part une chute dans la nuit pour Gregg Black et une autre suite à la présence d'huile au bout de la ligne droite, conduisant près de six pilotes à chuter. Black s'est relayé avec Etienne Masson au petit matin, tandis que Sylvain Guintoli, malade, n'a pas été en mesure d'accompagner ses coéquipiers sur les 6 dernières heures de course.
Une chute collective dans la courbe de Signes en fin de matinée
L'image de la fin de la matinée, c'est une énorme chute collective au bout de l'interminable ligne droite du Mistral. Rendue glissante en raison de la présence de fluides, la courbe de Signes a en effet envoyé au sol 6 motos, donc le SERT. Aucun pilote n'a été blessé, mais les deux motos alors en tête de leur catégorie, le SERT en EWC et la National Motos Honda en Superstock ont été impliquées. La course a été neutralisée au Safety Car quelques minutes, le temps de nettoyer la piste.
Le YART titré, non sans transpirer (et surchauffer)
Avec la disparition de la Honda #1 du F.C.C TSR Honda France au coeur de la nuit suite à un vilebrequin bloqué, le YART n'a eu qu'à contrôler et finir la course, pour assurer le titre. Pourtant, rien n'a été facile : au petit matin, la #7 s'est en effet confrontée à un souci de surchauffe, qui a forcé l'équipe à rentrer régulièrement aux stands pour rajouter de l'eau dans le système de refroidissement en souffrance.
Un problème visiblement résolu en fin de matinée : les pilotes de la Yamaha officielle obligés de ralentir sont parvenus à préserver la quatrième position, qui leur suffit à remporter leur premier titre en 14 ans ! Au Championnat du Monde d'Endurance FIM EWC, le YART devance le SERT et le BMW Motorrad World Endurance Team.
Classement général final - EWC
- 12 - Yoshimura SERT Motul - 717 tours
- 333 - Honda Viltais Racing - + 7 tours
- 37 - BMW Motorrad World Endurance Team - +8 tours
- 7 - YART Yamaha Official EWC Team - + 12 tours
- 11 - Kawasaki Webike Trickstar - + 16 tours
- 14 - Maco Racing Team - +24 tours
- 90 - Team LRP Poland - +26 tours
- 8 - Team Bolliger Switzerland #8 - +30 tours
- 96 - Team Moto Ain - +31 tours
- 99 - KM 99 - +31 tours
Commentaires
Sacrée machine à gagner, que le SERT. 👍
17-09-2023 21:05Dommage, c’était la dernière de Sylvain Guintoli. 😢
Comme souvent en endurance, des rebondissements en cascade conjugué à des imprévus de dernière minute. La BMW 37, troisième du championnat, yesss 👍
17-09-2023 21:15Ca fera pas augmenter les ventes de GSXR ...mais bravo le SERT !
17-09-2023 22:08comme sur la route, les mecs en Suzuki ont le temps de boire une bière avant l'arrivée des potes en BM !
18-09-2023 12:07Il y a eu une Ducati à l'arrivée ???
18-09-2023 18:09A ce que j'ai compris : 2 Ducati au départ, 0 à l'arrivée. La Panigale "officielle" du team ERC est allée au tas rapidement, et celle de mon concess de Mérignac a fait 115 tours, mais je n'ai pas vus de détails
18-09-2023 20:01La longue ligne droite avec pas mal de temps à pleine charge fait du mal aux moteurs.
18-09-2023 20:12Il y a eu de la casse moteur, comme l'an dernier.
La Yamaha numéro 7 a abandonné toute idée de podium suite à une surchauffe et ils ont dû baisser le rythme.
Sont quand même champions du monde, mais ils ont eu... chaud.
Par contre, pour le prostock, se faire disqualifier pour un réservoir trop grand de 0,15 litre (moyenne sur 4 mesures), ce doit être dur, très dur à avaler.
18-09-2023 23:52Je me demande comment les commissaires en sont venus à faire un tel contrôle, je ne crois pas que ce soit quelque chose de spontané et systématique!