english

Bol d'Or : Le YART en tête après 6H

La lutte pour le titre est lancée dans le VAR

Départ sur une piste humide, entre pneus slicks et pneus pluie

Bol d'Or : Le YART en tête après 6HLe 86e Bol d'Or est officiellement lancé, sur le circuit Paul Ricard au Castellet ! La dernière épreuve de la saison du Championnat du Monde d'Endurance FIM EWC tient déjà ses promesses, avec un départ donné à 15 heures sur une piste humide et avec des stratégies différentes, entre pneus slick et pneus pluie.

Une première heure aux stratégies bien différentes

À l'extinction des feux, Gregg Black parvenait à réaliser le Holeshot avec la Suzuki #12 devant la BMW #37 menée par Illya Mykhalchyk, pourtant en pole position. Parti en pneu pluie, le duo a rapidement pris la direction des stands, laissant Chaz Davies (ERC Enduance Ducati), Randy Krummenacher (TATI Team Beringer Racing) et Leandro Mercado (Honda Viltaïs Racing) prendre le contrôle grâce à leurs pneus intermédiaires.

Derrière, Niccolò Canepa parvenait à réaliser la meilleure opération de la première heure : parti en slicks, le pilote du YART, en parfaite maitrise sur les sections humides, allait rapidement revenir sur le commandement après 30 minutes de course. Peu avant la fin de la première heure allait survenir le premier fait de course et le premier Safety Car, avec la chute de Xavi Forès au guidon de la Ducati #6, qui ne repartira pas. Tandis que la Honda #333 terminait la première heure de course en tête en EWC, la BMW #9 du Tecmas MRP BMW Racing Team, détentrice de la pole en catégorie Superstock allait plonger dans les profondeurs du classement et baisser le rideau : moteur cassé pour la BMW M 1000 RR de Kenny Foray.

Yamaha, Suzuki et Honda jouent le podium, BMW en embuscade

Après deux premières heures mouvementées, le classement s'est décanté en tête de la catégorie EWC, avec un trio Yamaha #7, Honda #1 et Suzuki #12. Entre les différents ravitaillements, les trois motos de tête se tiennent en moins d'une minute, tandis que la BMW Motorrad #37 occupe la 4e place, non loin derrière. À 21 heures, le top 5 est complété par la Honda #333.

Honda National Motos mène en catégorie Superstock

Avec l'abandon de la BMW #9 sur casse moteur après une heure de course, Honda National Motos revenait sur le devant de la scène, prenant la place de leader en Superstock. À 21 Heures, la CBR 1000 RR-R #5 menait ainsi la catégorie, devant la Yamaha #13 d'OG Motorsport World Endurance Team et la Honda Chromeburner-Rac #41.

La catégorie Superstock a été touchée par une collision violente entre la Honda No Limits #44 pilotée par Lorenzo Gabellini et la BMW #85 Tone RT Syncedge emmenée par Kyosuke Okuda. L'italien, voyant sa moto fracassée, s'est mis à applaudir de façon appuyée (et ironique...) le pilote japonais BMW, qui a pu repartir. La No Limits finira par abandonner, trop loin et trop endommagée.

Classement général après 6 Heures

  1. 7 - YART Yamaha Official EWC Team - 179 tours
  2. 12 - Yoshimura Sert Motul - +54.237
  3. 1 - FCC TSR Honda France - + 1:21.378
  4. 37 - BMW Motorrad World Endurance Team - + 1 Tr.
  5. 333 - Honda Viltais Racing - +2 Trs.
  6. 11 - Kawasaki Webike Trickstar - + 2 Trs.
  7. 4 - Tati Team Beringer Trickstar - + 2 Trs.
  8. 99 - KM 99 - + 3 Trs.
  9. 55 - National Motos Honda - + 5 Trs.
  10. 90 - Team LRP Poland - + 6 Trs.

Plus d'infos sur le Bol d'Or