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Des batteries plus nécessaires à recharger ?

La recherche s'accélère autour de la superabsorption

La batterie quantique comme solution...

Des batteries plus nécessaires à recharger ?Outre le prix d'acquisition plus élevé, l'un des principaux freins à l'adoption du véhicule électrique réside dans la recharge des batteries nécessitant un temps assez long.

Les progrès sont constant et rapides, les batteries des véhicules offrent de plus en plus d'autonomie et se rechargent de plus en plus vite, mais il faut toujours compter de très longue minutes pour faire un "plein" complet, voir des heures si l'on ne parvient pas à trouver une borne suffisamment rapide. Voire même si l'on ne trouve pas de borne, car on ne peut pas dire que les infrastructures soient suffisamment développées à l'heure actuelle.

Pour cela, la recherche se penche sur de très nombreuses alternatives pour permettre d'améliorer toujours plus la capacité des batteries et la vitesse de charge de celles-ci tout en conservant un système stable.

Parmi les études en cours, celles portant sur la batterie quantique est sans aucun doute la plus prometteuse, même si elle aussi la plus théorique.

Cette batterie quantique repose sur le principe de superabsorption, une notion théorisée de longue date, mais qui n'a été démontrée qu'en début d'année par un groupe de chercheurs australiens de l'Université d'Adélaïde. Depuis ces premiers travaux, de nombreuses équipes se penchent sur ce sujet à travers le monde, y compris des géants industriels tels qu'IBM ou Mercedes-Benz.

Et à juste titre, car sur une batterie quantique, plus la densité énergétique est forte, plus la recharge se fait rapidement, à l'inverse des batteries "classique" où le temps nécessaire à la recharge est proportionnel à la capacité de celle-ci.

Il serait ainsi possible de produire des batteries capables d'offrir des dizaines de milliers de kilomètres d'autonomie aux véhicules, voire éliminant les besoins de recharge des appareils électroniques.

Mais tout cela est aujourd'hui purement théorique. Et si les perspectives sont évidemment intéressantes, rien ne permet de savoir à quel horizon cette technologie pourrait être opérationnelle. Les scientifiques se disent sur la bonne voie. Ils sont aussi depuis des années sur la question de la batterie solide... que l'on attend toujours.

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Commentaires

waboo

L'aspect quantique des choses est depuis longtemps au stade... expérimental.

Il est des applications plus simples qui ne fonctionnent toujours pas avec cette théorie.

Alors des batteries de véhicules...

11-07-2022 09:38 
RE31

J'ai entendu dire que si vous arrivez à comprendre la théorie de la physique quantique c'est qu'en fait vous n'avez rien compris.

11-07-2022 09:58 
fift

Le terme "quantique" est quand même un grand fourre-tout.
En fait, ça désigne juste l'utilisation de propriétés de la matière spécifiques à l'échelle subatomique.

Par exemple, l'ordinateur quantique (qui a déjà pas mal avancé, et plus qu'au stade expérimental) utilise le fait que les particules de taille inférieure à l'atome (électrons, protons, neutrons, ...) ne sont pas dans un état bien défini (0 ou 1, par exemple), mais dans une superpositions d'états (à la fois 0 et 1).

La superabsorption est une autre propriété, dont la mise en oeuvre n'a rien à voir avec celle des superpositions d'états. Il s'agit ici de faire en sorte que des molécules soit suffisamment proches pour que leurs propriétés s'additionnent selon le même principe que deux ondes qui entrent en résonnance.

D'autres effets quantiques sont aujourd'hui bien connus et maîtrisés : l'effet photoélectrique, l'effet tunnel (utilisation dans des microscopes et des diodes), etc.

11-07-2022 10:54 
Dblz

RE31: présentation de ce qu'est la physique quantique dans le livre de vulgarisation très facile à lire "Le cantique des quantiques" écrit par Sven Ortoli et Jean-Pierre Pharabod.

11-07-2022 11:02 
waboo

Citation
fift
Le terme "quantique" est quand même un grand fourre-tout.

C'est sur.

11-07-2022 11:08 
Kikilltout

J'espère que tout sera opérationnel pour 2035 !

11-07-2022 11:18 
Coolapix

Un pingouin qui rêve, j’en avais encore jamais vu 😁

11-07-2022 12:30 
Borisjc

Comme l'écrit Fift, vous avez tous les jours des applications de la mécanique quantique dans les poches : votre téléphone, une clé USB, votre TV !!

D'ici peu de temps, vous verrez apparaître d'autres applications tirées d'autres particularités de la matière. Celle qui est décrite ici n'en est qu'une parmi d'autres.
Une chose est sûre : c'est tout sauf de la SF.
V

11-07-2022 12:33 
kikou 13

quand je pense que , a cause d'une pile rechargeable à 10 balles je suis obligé de racheter une rape a fromage à 50 balles .... çà me met dans une colere anti gaspi ...!!!

j'vous dis pas ...!!!

11-07-2022 12:36 
anguille37

Cauchemar pour Bercy, comment imaginer une taxe nouvelle sur des véhicules à l'autonomie infinie ? Le rêve pour les consommateurs/utilisateurs.

11-07-2022 16:21 
fgismo

Une escroquerie sans nom ces putains de batteries, elle font office de réservoir et il faut les changer tous les cinq ans, mon réservoir d’essence a plus de vingt ans… Batterie quantique, si c’est comme les ordinateurs du même nom il sont seulement utilisables à trente mètres sous terre, ( rayonnement cosmique ) dans le cas contraire c’est bourré d’erreurs. L’induction et des batteries garanties dix ans et je passe à l’électrique.

11-07-2022 16:52 
fift

fgismo> La plupart des constructeurs garantissent aujourd'hui leurs batteries 8 ans / 160 000 km, avec une capacité minimale de 70% de la capacité à l'état neuf.

Pour la "batterie quantique", cf mon explication plus haut : ça n'a rien à voir avec les ordinateurs quantiques.

11-07-2022 17:47 
Borisjc

Citation
fgismo
si c’est comme les ordinateurs du même nom il sont seulement utilisables à trente mètres sous terre, ( rayonnement cosmique ) dans le cas contraire c’est bourré d’erreurs.
Plusieurs technologies de qbits sont en concurrence aujourd'hui, et il ne sera pas nécessaire de les enfouir sous terre pour les voir fonctionner !!
Regarde les labos qui travaillent sur le sujet : certains sont même à Paris intra-muros, et à l'étage content

11-07-2022 18:02 
cylon25

haaaaa en voilà une bonne fausse nouvelle ... non mais vraiment vous pensez franchement que entre les taxes perdues, les employés de toutes les firmes comme total etc etc et bien d'autres intriqués dans la courses aux pseudo remplacement des carburants fossiles ils vont accepter une batterie aux valeurs de charges infinie ?? franchement ?? l'homme scie la branche sur laquelle il est assis , et pas doucement ! il y va franco ! tant qu'ils n'auront pas la notion de la valeur de la vie mais plutôt des billets ... 30 ans que j'entends la même histoire , la révolution c'est pour bientôt ! déjà en 2000 on avancait sur la batterie a l'urée , ensuite les polymère , puis le carbon, puis etc etc ... et ? on en est où la ? ben 42 a l'ombre cette année .... tout va bien madame la marquise ...

11-07-2022 19:26 
VieuxBiker

Une nouvelle génération de batterie perpétuelle en quelque sorte!

Encore quelques années et ils nous refourgueront des véhicules électriques jetables à usage unique.

Sur un autre sujet, c'est un peu comme cette mode des écrans LCD ou TFT sur les 2 roues et les dalles tactiles dans les voitures qui remplacent maintenant les compteurs analogiques et les boutons des commandes de clim, radio, réglages véhicule, etc...

On ne peut plus rien changer et le jour ou ça déconne, là c'est la misère.

Ne parlons pas du suivi et des mises à jours sur la durée de vie d'un véhicule qui n'est pas comparable à celle d'un smartphone ou d'un ordinateur, ça vaudra quoi dans 5 ou 10 ans toute cette techno avec l'évolution des composants.

Quant aux universitaires c'est un peu leur gagne pain de publier de grandes démonstrations théoriques dans les revues scientifiques mais ça ne veut pas forcément dire que cela sera réalisable un jour.


11-07-2022 22:04 
Tortue Ninja

Je connais quelqu'un qui a entièrement refait une petite voiture de l'entre deux guerres (une Rosengart). Il disait qu'hormis les "consommables", la seule pièce qu'il ne put réutiliser fut UN boulon.
Tous les autres éléments de la voiture furent parfaitement fonctionnels 80 ans après leur assemblage.
Rapproché à la durée de vie des batteries, écrans et autres cartes électroniques qui envahissent nos engins, cela laisse quelque peu rêveur...
question

12-07-2022 08:57 
Borisjc

Quand je lis les trois commentaires précédents, je me dis qu'heureusement nos ancêtres se sont posés moins de questions en passant de la pierre au bronze, ou de la lampe à pétrole à l'ampoule électrique...!

12-07-2022 10:12 
Pas sérieux

Peut être qu'ils auraient dû... pipeau

12-07-2022 10:27 
cajo

dingue à partir du 4° message, je suis complètement perdu ... Argl, Fift m'a tuer !!

cajo, décidément les cantiques c'est pô mon truc clin d'oeil

12-07-2022 11:38 
Meuldor

Pareil, je comprends que dalle à ces histoires de quantique. Mais chapeau pour les explications, c'est pas le prof qui est mauvais... M'enfin vaut mieux un qui sait que dix qui cherchent comme on dit.

12-07-2022 11:44 
hippocampeur

« Des batteries plus nécessaires à recharger ? »

En français relativiste, on aurait pu écrire « Des batteries ne nécessitant plus de recharge ? »…

13-07-2022 07:39 
 

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Bering