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Roadster Motobi DL 400 Naked
Un twin de moyenne cylindrée compatible A2
Bicylindre en ligne, 379 cm3, 37 ch à 9.000 tr/min,
Célèbre marque italienne fondée par Giuseppe Benelli en 1950 après un conflit avec ses frères, Motobi s'est distingué en produisant des petites cylindrées à monocylindre et bicylindre jusqu'en 1962, date de son rachat par Benelli, qui continuera d'utiliser le nom jusqu'au milieu des années 1970.
Le constructeur effectue un retour sur la scène internationale via le championnat du monde Moto2 à partir de 2010 avec le team JIR. Ce retour s'est aussi fait sur le marché avec le retour de la production de deux-roues motorisés, jusqu'alors uniquement des scooters de 50 cm3.
Propriété de la société autrichienne Michael Leeb Trading GmbH, la marque austro-italienne est finalement revenue à la moto l'an dernier avec deux motos à monocylindre de 125 cm3, de production chinoise. Pour 2022, la marque se prépare à passer à la catégorie supérieure avec un twin de moyenne cylindrée : la DL 400 Naked.
Comme son nom l'indique, ce nouveau modèle est un roadster et il provient lui aussi des usines de l'empire du Milieu. Celui-ci présente un style assez moderne avec un éclairage à LED, un double échappement placé sous le moteur ou encore des écopes latérales plongeant vers l'avant.
Cette DL 400 s'appuie surtout sur un moteur bicylindre en ligne de 379 cm3 délivrant 37 chevaux à 9.000 tr/min. Une puissance qui reste donc modérée par rapport aux 42 chevaux de la Yamaha MT-03 ou aux 44 chevaux de la KTM 390 Duke. La partie semble être d'assez bonne facture avec une fourche inversée, un bras oscillant renforcé et un freinage à disque comprenant un étrier avant radial et un ABS Bosch.
Le tarif de cette Motobi DL 400 Naked est annoncé pour 5.799 euros en Autriche, soit 1.000 € de moins que la KTM et 400 € de moins que la Yamaha dans ce pays. Mais la marque n'étant pour l'heure toujours pas distribuée en France, on ne sait pas encore si ce roadster A2 arrivera un jour dans l'Hexagone.
Commentaires
Une marque de plus sans grande originalité qui arrivera sur le marché et ses incertitudes concernant le suivi après vente et le sérieux de l'importateur.
09-03-2022 08:37
10-03-2022 07:28Faut pas deconner c'est la meme que la orcal 300 avc un moteur de 375 cm3. De la a parler de nouvelle moto . puis comme marque italienne c'est direct
de chine