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218.000 euros : record d'enchère pour une moto japonaise de série
Une Honda RC213V-S neuve vendue pour 218.000 euros au Royaume-Uni
La cote de la "MotoGP" de route de 2016 continue de grimper
Profitant du développement des motos CRT en MotoGP, malgré l'échec cuisant de cette catégorie rapidement retirée des Grands Prix, Honda avait décliné en petite série sa RCV1000R avec une RC213V-S de haute volée à l'été 2015.
Homologuée pour la route, cette moto au châssis d'exception présentait toutefois un intérêt limité avec une puissance d'à peine 159 chevaux. En revanche, elle était également accompagnée d'un kit Sport du HRC permettant de faire monter la puissance à 215 chevaux tout en faisant tomber le poids à 160 kg à sec, mais uniquement pour une utilisation sur circuit.
Vendue comme la réplique de la Honda de MotoGP, la RC213V-S était aussi une moto extrêmement onéreuse puisque la facture s'élevait à 188.000 euros, probablement un record pour une moto de série nippone, bien que produite à seulement 213 exemplaires.
Ce qui est sûr, c'est que la RC213V-S est désormais la moto japonaise qui s'est vendue la plus chère de l'histoire puisqu'un exemplaire vient de dépasser les 218.000 euros aux enchères, avec son kit Sport. C'est donc nettement mieux qu'une autre RC V-S vendue il y a peu au Japon pour 206.000 euros.
Ce n'est d'ailleurs pas n'importe quel modèle puisqu'il s'agit d'un modèle de 2016 avec seulement 1 kilomètre au compteur et toujours présent dans sa caisse de livraison. La vente, réalisée par la maison Collecting Cars au Royaume-Uni, a également pu compter sur la rareté du modèle pour voir sa côte grimper.
Au final, la moto s'est donc vendue 30.000 euros de plus qu'à son lancement il y a sept ans, soit une plus value d'environ 16%. Pas mal, on comprend pourquoi ces séries limitées hors de prix trouvent rapidement preneur...
Commentaires
on peu la débridet en metant 1 Acrapovik?
12-01-2022 08:32merci de réponse
Ke 159 chevo cé nul, obligé elle lève mêm pas en 3... Elle é bridable A2???
12-01-2022 09:20Est-ce que l’entretien est à jour?
12-01-2022 10:21Je trouve ça triste qu’une moto pareille soit enfermée dans sa caisse de transport pour l’éternité…
12-01-2022 10:36Spéculation, après les voitures, les motos et peut être que l'acheteur n'en a rien à battre du modèle.
12-01-2022 11:3816% en 6 ans, en déboursant près de 200 000¤, avec un énorme risque sur la valeur (rien ne garantissait à l'acheteur que cette moto trouve preneur ne serait-ce qu'au prix initial d'achat quelques années après), je doute que l'acheteur ait vraiment voulu faire un coup financier ...
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12-01-2022 12:24Une assurance-vie lui rapportait la même chose
Comme dit plus haut, j'espère de tout coeur que la spéculation sur les véhicules ne va pas toucher les motos, c'est déjà un cancer sur les voitures avec les mecs qui raflent toutes les sportives en série limitée pour ne absolument rien en faire.
12-01-2022 14:08Après à ce qu'il paraît c'est déjà le cas sur quelques motos type H2.
C'est déjà le cas sur les motos depuis un moment, hein (même si, comme pour les voitures, ça s'est calmé un peu sur les 2-3 dernières années).
12-01-2022 14:50Essaie de trouver une 916, une 900 SS couple conique, une RC30 ou une RC45, une Desmocedici, une GSX-R 1100 1989, ... Et je ne parle là que de motos de série.
Peut être pas un coup financier mais un placement financier car mécaniquement certains modèles disparaitront avec le temps, ce qui augmente la valeur des restants.
13-01-2022 08:29Pendant le covid les ventes de voitures de luxe ont augmentées en moyenne de 25% , la cote des occasions de luxe suivra la même pente.
la valeur n’augmente que si il y a des acheteurs potentiels.
13-01-2022 09:49Si personne ne veut acheter une «½uvre d’art mécanique» de environ 8 m³, le prix ne montera pas plus.
C’est du boursicotage, c’est un pari. Cette moto va probablement prendre un peu de valeur, possiblement en perdre ou stagner (car il y a des frais, notamment d’assurance et de stockage)
Le type qui achète ce genre de produit a les moyens de payer une assurance. Elle va se retrouver dans un local climatisé en attendant que ...
13-01-2022 12:09Les acheteurs il y en aura toujours un pour débourser une somme conséquente, toujours plus de milliardaires dans le monde, donc des acheteurs potentiels. On ne doit pas raisonner à notre niveau.
218 000 euros pour un footballeur ou un champion de Golf, c'est rien en regard de sa fortune
On ne parle pas de la même chose, là, tu pars (encore) dans tous les sens
13-01-2022 12:31Un milliardaire se fait plaisir sans trop compter, on parlait de ceux qui font des placements sur des objets. Et là, il faut parler rendement. Et pour parler rendement net, il faut considérer toutes les dépenses induites par l’objet de spéculation.
Un certain Monsieur Pineau achète des ½uvres d'art, autant par goût que par spéculation. D'ailleurs la côte des artistes grimpe à la suite.
13-01-2022 12:54Que ce soit un tableau ou une voiture de collection, il faut maintenir le produit en état sinon il se déprécie.
Il faut compter aussi sur le coté émotionnel de détenir un objet, pas comme un placement boursier mais là c'est irrationnel car cela se rattache à un vécu de la personne ou de la marque.
Il faut être collectionneur pour le comprendre.
Pour l'avoir vu en vrai dans une concession, très belle moto, les finitions et matériaux sont justes magnifiques!
13-01-2022 19:19