Dakar : où en est l'enquête sur l'explosion ?

Silence radio des autorités face à la thèse de l'acte terroriste sur le rallye

La 44e édition du rallye Dakar touche à son terme alors que les concurrents s'affrontent en ce moment même sur la douzième et dernière étape de l'épreuve. Si cette troisième édition organisée en Arabie Saoudite nous a offert beaucoup de spectacle avec une compétition très disputée jusqu'au bout, le rallye n'a pas manqué de soulever la polémique avant même de débuter, sans attendre le pilote auto qui roule deux fois sur un motard.

Deux jours avant le départ de l'épreuve, le pilote français Philippe Boutron, son co-pilote Mayeul Barbet et quatre amis prenaient place à bord de la voiture pour se rendre aux vérifications techniques organisées dans le stade Roi-Abdallah de Jeddah. Mais sur la route, le véhicule explose, blessant gravement le pilote.

Alors que des soupçons d'attentat sont évoqués, les autorités saoudiennes assurent qu'il s'agit d'un accident alors que l'un des passagers assure avoir vu un engin explosif en tentant d'extirper Philippe Boutron du véhicule. Le copilote se montre lui aussi formel quant à la nature de l'explosion qui ne peut selon lui pas résulter d'un problème du moteur.

N'écartant pas la piste criminelle, le parquet antiterroriste français a ouvert une enquête pour "tentative d'assassinats en relation avec une entreprise terroriste". La DGSI, en charge lorsque des citoyens français sont impactés, est chargée de mener des expertises avec le soutien de la DGSE.

Sauf que depuis, silence radio de la part des autorités. Alors que l'enquête se poursuit côté saoudien, aucun enquêteur français n'aurait été en mesure de se rendre sur place. Les dossiers réclamés par la DGSI n'auraient d'ailleurs toujours pas été reçus. Les vidéos des caméras de surveillance de l'hôtel où résidait le pilote sont notamment au coeur des tractations, celles-ci montreraient en effet trois individus déposant une charge explosive contre la voiture selon les affirmations du journaliste Georges Malbrunot.

ASO, organisateur du Dakar, avait refusé de suspendre l'épreuve et préféré mettre en place une sécurité renforcée autour du rallye. Le spectre d'un attentat fait ressurgir les heures sombres du rallye qui avait déjà été contraint d'abandonner l'Algérie en 1993 puis d'annuler l'édition 2008 à cause des menaces d'Al-Quaida en Mauritanie. L'année suivante, l'épreuve s'était exportée en Amérique du Sud où elle a été organisée pendant une décennie. Depuis 2020, c'est l'Arabie Saoudite, désireuse de redorer son image, qui accueille le rallye raid.

Selon RMC Sport qui cite une source saoudienne, les autorités locales attendent que l'épreuve soit terminée pour faire la lumière sur cet explosion. Alors que le contrat liant le Dakar au Moyen-Orient portait sur cinq ans, l'avenir du rallye semble aujourd'hui en suspens.

Plus d'infos sur le Dakar

• Voir : les plus belles photos du Dakar
• Site : www.dakar.com
• Toutes les actualités Dakar
• Tous les rallyes dans l'agenda