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Promos sur les twins 500 chez Voge
Jusqu'à 800 euros de réduction jusqu'au 15 juillet
Pour la néo-rétro 500 AC et les trails 500 DS et DSX équipés
Si les soldes d'été débuteront mercredi matin pour quatre semaines de remises en tout genre sur l'équipement du pilote et les accessoires motos, Voge profite de cette traditionnelle période de promotions pour lancer une série d'offres sur ses motos de moyenne cylindrée, trails et roadster.
Le constructeur s'adresse ici plus particulièrement aux titulaires du permis moto A2 avec la mise en place de réductions sur ses trois modèles de 500 cm3 propulsés par le bicylindre en ligne de 471 cm3 développant 46,9 chevaux.
Roadster 500
Il y a tout d'abord le roadster néo-rétro 500 AC avec sa ligne classique qui perd 400 euros en passant de 6.395 euros à 5.995 euros.
Trails 500
Voge met également à l'honneur ses deux trails 500 DS à roues à 5 branches dédoublées de 17 pouces et 500 DSX monté sur des jantes à rayons de 19 et 17 pouces. Ici, la marque applique d'importantes réductions tarifaires sur les modèles euro 5 "équipés", c'est-à-dire livrés avec leur système de bagagerie comprenant deux valises en aluminium de 35 litres, le top case assorti de 40 litres et le système de fixation. Avec 700 euros sur la DS et 800 euros de moins sur la DSX, les deux versions équipées se retrouvent ainsi au même prix que les modèles standards, soit respectivement à 6.195 euros et 6.495 euros.
Les offres estivales de Voge sont valables chez les revendeurs de la marque jusqu'au 15 juillet prochain.
Disponibilités / Prix
- 500 AC : 5.995 euros jusqu'au 15 juillet
- 500 DS équipée : 6.195 euros jusqu'au 15 juillet
- 500 DSX équipée : 6.495 euros jusqu'au 15 juillet
Commentaires
Moi c'est le 650 DSX qui me branche bien : gromono de 47 CV et 20 kgs de moins que ce bi joufflu , mais plus cher et non promotionné , dommage !
20-06-2022 14:25Les japonaises ont pris 3/500 ¤ pour des raisons de transport plus cher et les chinoises trouvent le moyen de baisser ...
20-06-2022 17:54Quels bons pigeons que ces motards !!!
Ça se vend pas en gros
20-06-2022 22:13
16-01-2024 11:51Pour rouler chinois, il ne faut pas avoir envie de faire comme tout le monde, c'est à dire rouler en Honda banale et bien ordinaire, par exemple, que l'on voit à tous les coins de rue. Ou vouloir la meule à la mode du moment, qui sera déjà dépassée dans 6 mois...Un peu d'audace et de curiosité est nécessaire. Quand a ceux qui pleurent sur le prix des révisions, qu'ils roulent en 300 ou en 125.il faut rouler avec ses moyens du moment, le plaisir n'en est pas moins grand.
16-01-2024 12:01Euh.. Pour les Honda banales qu'on voit à tous les coins de rue, je dirais que la plupart des nouvelles chinoises sont démodées elles, dès qu'elles sont présentées.
16-01-2024 13:41Heuuu... renseigne-toi sur la méthode classique des chinois pour prendre un marché.
Indice: "dumping".
C'est facile de baisser les prix quand on peut passer sous le coût de production sans risquer la faillite. 16-01-2024 14:14
Bonjour à tous
18-02-2024 18:57C'est un débat intéressant ...Faut-il rouler " à la mode " ??
Vu que ce qui est à la mode ce démode vite...Si c'est juste pour croire qu'on fait le beau, pourquoi pas ? Si c'est ton plaisir. Mais, sinon, autant rouler selon ses envies personnelles...Cela me semble moins futile. Je pense que la mode est surtout un phénomène commerciale destiné a endormir le client potentiel...