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Prépa Indian Grind Machine
La création de Tank Machine x Rise Designs remporte le Chief Design Contest
Une moto unique offerte lors des Wheels & Waves
Partenaire de longue date du Wheels and Waves, Indian Motorcycles a chargé en décembre dernier quatre préparateurs européens de concevoir une Chief personnalisée dans le cadre du festival à travers le Chief Design Contest.
Lors de l'événement, plus de 50.000 personnes ont voté pour les quatre préparations et c'est finalement la Grind Machine réalisée par Tank Machine x Rise Designs qui a été désignée comme la grande gagnante.
Fondé en 2015 par Clément Molina, Tank Machine s'est fait un nom dans l'univers de la prépa moto avec ses personnalisations, notamment sur des bases d'Indian, mais aussi avec des kits custom "prêt à l'emploi".
Pour concevoir cette Grind Machine, le préparateur s'est mis en tête de réaliser une Chief "inspirée par le passé, ancrée dans le présent et tournée vers l'avenir". Molina a également fait appel à Antonin Bazin de Rise Designs pour intégrer des éléments de l'univers de la glisse à sa préparation et coller ainsi au mieux avec l'ambiance du festival de Biarritz.
Difficile d'imaginer qu'une Indian Chief se cache derrière les traits de cette Grind Machine au look diamétralement opposé. La prépa est ainsi montée sur des jantes à rayons Excel chaussées de pneus Continental TKC, équipée d'un guidon plat et dotée d'une nouvelle suspension Öhlins relevant l'arrière et d'une selle raccourcie qui modifie totalement la ligne générale. Les noms de tous les partenaires du projet sont discrètement gravés sous cette selle sur mesure.
Le Grind Machine se présente ainsi comme un bobber avec son look dépouillé au maximum. La moto intègre par ailleurs de multiples éléments de sports urbains et de glisse avec des repose-pieds BMX, des poignées en semelle de chaussures Vans ou encore avec la bande de réservoir qui imite une planche de skateboard avec grip et trucks métalliques.
La collaboration entre Rise Designs et Tank Machine a également porté sur la plaque de protection du moteur en aluminium. On y retrouve aussi de nombreuses pièces en métal brossé relevées d'une peinture kaki mat. Aucun détail n'a été épargné, pas même les illustrations sur le clapet du cornet d'admission.
La Grind Machine n'était pas uniquement destinée à l'exposition puisqu'un tirage au sort était organisé pour faire gagner la moto victorieuse du contest. L'heureux gagnant est Fabien Orquin, un motard rouennais qui est également ingénieur motoriste et qui saura, à n'en pas douter, prendre soin de son bobber Indian.
Commentaires
Excellent cette grosse meule les pneus doivent être super chers
16-07-2022 16:41