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Moto électrique Robo Systems 2x2 Ultra Bike
Une machine littéralement "tout-terrain"
Deux roues motrices, 50 km/h, 60 km d'autonomie, groupe électrogène, pneus basse pression...
Après avoir imaginé un fauteuil roulant électrique tout-terrain, la start-up Robo Systems se lance dans la moto électrique tout-terrain avec sa 2x2 Ultra Bike.
L'Ultra Bike n'est cependant pas une motocross électrique comme en compte déjà le marché. Non, le modèle se présente davantage comme un utilitaire robuste capable d'évoluer sur n'importe quel terrain et même sur l'eau !
Comme son nom l'indique, la 2X2 Ultra Bike est avant tout une moto à deux roues motrices avec en effet un moteur à chaque extrémité. Ces derniers restent modestes puisqu'ils développent chacun une puissance nominale de 1 kW et maximale de 2 kW. La moto est donc capable de délivrer jusqu'à 4 kW pour une vitesse de pointe annoncée à 50 km/h.
Ces moteurs sont alimentés par une grosse batterie à cellules LiFePo4, étanche, autorisant jusqu'à 60 km d'autonomie. Mais celle-ci s'accompagne d'un groupe électrogène à essence de 800 W permettant de recharger la batterie, tant que vous avez du carburant à disposition.
L'autre particularité de l'engin, ce sont ses roues puisqu'à la place des pneus rigides on retrouve d'énormes pneus basse pression qui permettent à la 2x2 Ultra Bike d'évoluer sur les sols les plus meubles, que ce soit dans de la poudreuse ou dans une boue liquide. Les jantes en aluminium permettent en outre de stocker jusqu'à 10 litres de carburant dans chaque roue.
Cerise sur le gâteau, un système de coussins d'air latéraux a même été mis au point pour permettre d'évoluer sur l'eau. Il faut dire que malgré son apparence pataude, la moto affiche un poids de seulement 60 kg. Sur de nombreux points, l'Ultra Bike rappelle la Taurus 2x2.
Robo Systems vient de lancer une campagne de financement pour acquérir la 2X2 Ultra Bike. À cette occasion, la moto est vendue à partir de 1.790 $ (1.675 €) au lieu des 3.000 $ (2.800 €) pour le modèle de base. La production sera lancée en juin et les premiers modèles doivent être livrés d'ici octobre.
Commentaires
Attention ! Un client nous a contacté en disant qu'il avait effectué un virement de paiement mais n'avait jamais été livré.
24-10-2022 16:31Nous avons de notre côté contacté la marque, mais nous sommes aujourd'hui sans réponse de leur part.
énième engin, ici en version électrique, inspirée de la Rokon Explorer du début des années 70.
24-10-2022 17:52Quant à ces offres alléchantes de lancement, elles ne sont pas à proprement parler une simple vente à bon compte.
C'est un type de campagne de financement. Comme telles, l'acheteur qui y souscrit prend un risque en contrepartie de ses "avances" sur un produit non encore commercialisé. Même s'il n'est pas à proprement parler (et encore moins juridiquement) un "associé", il joue de fait un rôle de "financeur" d'une entreprise qui démarre. Avec tous les risques afférents.
"There is no free lunch" disent les anglo-saxons. Si donc le client a un prix fortement rabattu (ce qui est le cas ici avec 40% de rabais), il y a généralement une ou plusieurs contrepartie(s). Dans ce cas précis, cela semble être :
- Avancer des fonds plusieurs mois avant la livraison du bien.
- N'avoir guère de garantie qu'en cas de problème, il sera livré ou remboursé.
Et lorsqu'il s'agit d'une "start-up" dubaïote, la protection de l'acheteur est réduite à pas grand chose. Encore plus lorsque ladite société ne donne aucune information sur sa structure, son capital, ses actionnaires, etc...
Hélas pour le client qui a contacté le RdM. Désolé pour lui.