Moto électrique Land District Street

Une 125 électrique compacte et performante

100 km/h, 65 km d'autonomie, 80 kilos, batterie amovible jusqu'à 5 kWh...

L'essor progressif de la moto électrique voit apparaitre une multitude de nouvelles marques. C'est le cas en Europe, mais aussi de l'autre côté de l'océan Atlantique avec Land Moto, un jeune constructeur américain basé dans l'Ohio.

Après avoir lancé l'automne dernier deux éditions limitées de sa première moto, le fabricant est désormais passé au stade de la production en grande série pour sa District, un modèle décliné dans trois variantes, dont une "Street" homologuée pour la route.

La District Street se présente comme une moto électrique aux performances équivalentes à celle d'une 125 thermique puisque son moteur à flux radial de 12 kW permet d'atteindre une vitesse maximale de 100 km/h, le tout avec un copieux couple de 370 Nm. Ces valeurs varient en fonction du mode de conduite choisi parmi les quatre modes disponibles.

La moto est alimentée par une batterie amovible de 1.8 kWh (pouvant être portée à 3.2 et 5 kWh en option) qui assure une autonomie maximale de 65 km. Cette portée peut être doublée en optant pour une seconde batterie similaire. Le tout est chargé avec un chargeur de 8 à 15 Ampères.

La partie cycle se fait quant à elle assez classique avec une fourche inversée et un amortisseur non réglables, des freins à disque Magura et des jantes à 10 branches de 17 pouces chaussées de pneus Pirelli Angel City. La moto demeure cependant légère puisqu'elle est annoncée pour à peine 80 kg.

Déclinée dans trois coloris différents, la version de route de la Land District est vendue 8.200 $ aux États-Unis, soit environ 7.385 euros. Elle s'accompagne aussi d'une District standard moins puissante et non homologuée pour la route, ainsi qu'une variante Scrambler typée tout-terrain, mais pas non plus homologuée. Pour l'heure, Land Moto ne vend pas ses motos en Europe et rien n'indique que ce sera le cas à court terme.

Caractéristiques techniques Land District Street

• Moteur : électrique à flux radial
• Puissance : 12 kW
• Couple : 370 Nm
• Vitesse max : 100 km/h
• Batterie : 1.8 kWh, amovible, une ou deux batteries
• Autonomie : 40 miles par batterie
• Suspension avant : fourche inversée non réglable, débattement 120 mm
• Suspension arrière : amortisseur Fox Float EVOL, débattement 100 mm
• Frein avant : Disque de 260 mm, étrier Magura à double piston
• Frein arrière : Disque de 240 mm, étrier Magura à deux pistons opposés
• Roues ; jantes à 10 branches, avant 1.85x17, arrière 2.15x17
• Pneu avant 80/90-17 Pirelli Angel City
• Pneu arrière : 100/80-17 Pirelli Angel City
• Empattement : 1.223 mm
• Hauteur de selle : 762 mm
• Angle de chasse : 25°
• Trainée : 109 mm
• Poids : 80 kg

Disponibilités / Prix

• Coloris : noir, gris, vert
• Prix : à partir de 8.200 $

Plus d'infos sur Land Moto

• Site : landmoto.io
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