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Moto électrique EMGo ScrAmper
Le scrambler électrique venu d'Ukraine
125 km/h, 160 km d'autonomie, rechargeable en 1h40, 6.000 dollars
Puisque les grands constructeurs tardent à s'installer massivement sur le marché des deux-roues électriques, cela laisse de la place aux plus petites structures qui espèrent ainsi se faire une place sur un marché d'avenir soutenu par les politiques publiques.
Ce qu'il y a de bien, c'est qu'avec toutes les start-ups qui ont été créées ces dernières années, on découvre des idées originales, parfois en termes de design, parfois sur le plan technologique. On croise même des constructeurs venus de contrées que l'on n’attendait pas.
C'est le cas d'EMGo, une start-up ukrainienne qui promet depuis deux ans la mise sur le marché d'une moto électrique capable d'évoluer sur route et en tout-terrain répondant au nom de ScrAmper, mélange des termes Scrambler et ampère.
Malgré ce qu'elle revendique, la ScrAmper reste avant tout une moto de route construite autour d'un cadre treillis tubulaire, mais offrant tout de même 207 mm de garde au sol et montée sur des jantes de 17 pouces à rayons.
La moto est ici propulsée par un moteur électrique délivrant une puissance nominale de 9 kW et une puissance maximale de 16 kW à 7.200 tr/min. Elle est également dotée d'une boite à 4 rapports pour offrir un "caractère" à ce moteur électrique. Le constructeur revendique une vitesse de pointe de 125 km/h.
Ce moteur est alimenté par une batterie maison HD10 de 10 kW censée offrir jusqu'à 160 km d'autonomie à 85 km/h. Son chargeur intégré supporte la charge rapide et est compatible avec les connecteurs CCS2 pour permettre une recharge intégrale en 1h40.
Présente à Milan lors du dernier salon EICMA pour trouver des revendeurs en Europe, EMGo a démarré la production en décembre pour livrer ses premières motos électriques dans le courant de l'année 2022. Tarifée à 6.000 dollars, la ScrAmper est désormais disponible en prévente moyennant un acompte de 50 % de sa valeur, mais sans date de livraison annoncée.
Commentaires
Voici donc ce pour quoi Vladimir veut envahir l'Ukraine...
07-01-2022 09:09Le pire, c'est qu'elle n'est presque pas moche, à part les rétros grotesques.
Un boite de vitesse ? J'espère que la gestion du couple est optimisée...
07-01-2022 11:10Esthétiquement, c'est une mini Mostro (la vraie) avec des jantes à rayons.
160 Km... à 85 Km/h. Wouaaah.
07-01-2022 14:11Et à 100 ou 110 ? En en effort en chemin ?
6 000 ¤...
Quel bel avenir.
@waboo autour de 100km d'autonomie à 125km/h.
08-01-2022 15:23Ce que je trouve bizarre avec cette "nouvelle" moto de cette "nouvelle" marque c'est que c'est juste une lègère amélioration de la ScrAmper construite sous la marque Geon Motors, elle même toujours disponible en pré-commade à 6k$... depuis 2020.