Moto CCM Motorcycles Cruiser
Le constructeur britannique se lance sur un nouveau segment
Monocylindre de 600 cm3, 55 ch et 58 Nm, 146 kg à sec, environ 13.970 euros
Constructeur britannique fondé par Alan Clews au début des années 1970, CCM Motorcycles s'est spécialisé depuis un peu plus de cinq ans dans le développement de motos légères et haut de gamme propulsées par un monocylindre de 600 cm3.
Depuis la première Spitfire, la marque a décliné sa recette en ajustant le style de ses motos aux ambiances néo-rétro avec des scramblers, des bobbers, des roadsters et des trackers. Pour 2023, le constructeur britannique ajoute une nouvelle corde à son arc en dévoilant la Cruiser.
Voilà donc une nouveauté surprenante alors que l'on n’imaginait pas CCM se lancer sur le créneau du cruiser. Et pourtant, la marque a bel et bien imaginé une variante plus routière de sa plateforme légère. La position se fait décontractée sans partir dans l'extrême des customs avec un guidon relevé légèrement reculé et des repose-pieds un peu avancés.
Au coeur du Cruiser, on retrouve toujours le même moteur monocylindre de 600 cm3 qui délivre à nouveau 55 chevaux et 58 Nm. Le cadre treillis en acier emblématique de la marque est lui aussi conservé tout comme la forme du réservoir. La boucle arrière est quant à elle allongée pour accueillir un passager et des sacoches tandis que les caches et garde-boue sont en fibres de carbone.
Côté cycle, on retrouve un package repris de la Classic Tracker avec des suspensions Marzocchi et des étriers radiaux J.Juan. Des jantes Excel à rayons viennent compléter l'ensemble. Plusieurs variantes ont été présentées avec des finitions différentes, mais aussi des pneumatiques optant d'un côté pour des pneus mixtes Kenda et d'un autre pour des Avon Cobra plus routiers. L'ensemble revendique 146 kg à sec et se montre donc extrêmement léger pour ce segment.
La CCM Cruiser est annoncé au Royaume-Uni pour 11.985 £ (environ 13.970 euros). Son tarif et sa disponibilité dans l'Hexagone n'ont pas encore été précisés.
Commentaires
LA BSA Gold Star 650 est moitié moins chère, plus lourde avec 10 ch de moins, à réfléchir.
06-12-2022 10:42D'habitude j'aime bien les ccm, ultra dépouillées, autant là pouaaaa qu'est-ce que c'est laid ! 🤮
06-12-2022 17:13D'autant qu'un cruiser grosmono me parait presque être un oxymore...
Pas convaincu non plus, pour moi le Scrambler c'est la Metisse
06-12-2022 17:25Le cruiser rétro c'est le V2 à l'ancienne avec un mini Ape mais bon il faut bien lui trouver un nom de baptême.
06-12-2022 17:33Café racer, scrambler, cruiser, en marketing toute référence au passé est bonne à prendre.
C'EST SURTOUT BIEN CHER POUR UN MONO...
07-12-2022 20:47AUTANT ACHETER UNE MONO KTM !
C'est le monocylindre SWM (ex Husqvarna Varese). Un moteur d'enduro civilisé.
07-12-2022 21:14Sur un "cruiser", j'ai du mal à comprendre...