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Impôts : l'indemnité kilométrique augmente de 10 %
Réévaluation de l'indemnité kilométrique (ou barème kilométrique ou frais kilométrique)
2,5 millions de conducteurs concernés
Alors que le prix de l'essence est au plus haut et que les tarifs des péages autoroutiers prennent 2% d'augmentation ce mardi 1er février 2022, on ne peut pas dire que les conducteurs soient à la fête. Alors pour compenser une partie des hausses des coûts liés aux transports, le gouvernement a annoncé un coup de pouce avec une revalorisation du barème de l'indemnité kilométrique.
Mais c'est quoi au juste les indemnités kilométriques ? Lorsque l'on remplit sa déclaration d'imposition, une déduction forfaitaire de 10% est automatiquement calculée sur le salaire pour tenir compte des dépenses professionnelles liées à l'emploi telles que les frais de restauration ou encore de déplacement entre le domicile et le lieu de travail.
Il est aussi possible d'opter pour une déduction des frais réels si l'on estime que le forfait de 10% ne couvre pas ses frais. Pour cela, chaque personne doit indiquer le montant de ses frais professionnels, les détailler et conserver les pièces justificatives durant au moins trois ans. Ces frais englobent les trajets domicile-travail, les repas, les formations, les déplacements professionnels et les équipements ou locaux nécessaires à l'activité. C'est un avantage fiscal légal et officiel accordé par l'administration.
Et c'est justement là qu'intervient la nouvelle du jour puisque c'est le barème des frais kilométriques qui est augmenté de 10 % et ce pour l'ensemble des catégories de véhicules, que l'on ait une voiture, une moto, un scooter et même un vélo depuis 2016.
Ce barème est en plus valable pour tous et donc toutes les catégories de personnes, depuis les salariés au SMIC jusqu'aux cadres dirigeant et sans limite de salaire. Selon le ministre de l'Économie Bruno Le Maire, cette revalorisation du barème d'indemnité kilométrique concernera 2,5 millions de personnes dont l'utilisation d'un véhicule est impérative pour leur activité professionnelle et représentera en moyenne une déduction de 150 euros supplémentaires sur l'imposition; mais cela peut naturellement êter bien plus en fonction du kilométrage annuel. Ce dernier doit d'ailleurs signer l'arrêté dans la journée.
Pour savoir si l'opération est intéressante pour vous, il est possible d'utiliser le simulateur de calcul des frais kilométriques proposé sur le portail des Impôts (lien en bas d'article).
Les chiffres ci-dessous reflètent les valeurs 2020, qui doivent être augmentées de 10% pour 2021 (ce sera mis à jour avec les valeurs 2021 une fois l'arrêté publié).
Barème des indemnités kilométriques applicables aux autos
| Puissance administrative | Jusqu'à 5 000 km | De 5 001 km à 20 000 km | Au-delà de 20 000 km |
|---|---|---|---|
| 3 CV et moins | d x 0,456 | (d x 0,273) + 915 | d x 0,318 |
| 4 CV | d x 0,523 | (d x 0,294) + 1 147 | d x 0,352 |
| 5 CV | d x 0,548 | (d x 0,308) + 1 200 | d x 0,368 |
| 6 CV | d x 0,574 | (d x 0,323) + 1 256 | d x 0,386 |
| 7 CV et plus | d x 0,601 | (d x 0,340) + 1 301 | d x 0,405 |
Barème des indemnités kilométriques applicables aux motos
| Puissance fiscale | d <= 3 000 km | de 3 001 à 6 000 km | d >= 6 001 km |
|---|---|---|---|
| 1 ou 2 CV | d x 0,341 | (d x 0,085) + 768 | d x 0,213 |
| 3, 4, 5 CV | d x 0,404 | (d x 0,071) + 999 | d x 0,237 |
| > 5 CV | d x 0,523 | (d x 0,068) + 1 365 | d x 0,295 |
Barème des indemnités kilométriques applicables aux cyclos, scooter ou vélomoteur de -50 cm3
| d < ou = 2 000 km | de 2 001 à 5 000 km | d > ou = 5 001 km |
|---|---|---|
| d x 0,272 | (d x 0,064) + 416 | d x 0,147 |
Plus d'infos sur les frais kilométriques
- Site des impôts : Le simulateur des frais kilométriques
- Site de l'URSSAF sur les indemnités kilométriques
- Toutes les actualités économie
Commentaires
Tant mieux pour les bénéficiaires. Les autres, restez chez vous ☹
02-02-2022 17:49ce n'est valable que pour les contribuables qui sont au réel ...!!! trééééés peu...!
02-02-2022 19:28les autres , passez votre chemin et remplissez vos reservoirs en payant plein pot ...!
Désolé mais tout le monde peut passer au réel, suffit de jeter un ½il pour vérifier si c'est intéressant ! Quand j'en ai parlé à des collègues, 3/4 étaient plus avantagés au frais réels plutôt qu'aux 10%... donc c'est toujours ça de pris ! Même si on est d'accord que la fiscalité sur les carburants est bien trop importante...
02-02-2022 19:38Les frais réels sont souvent intéressants pour les petits salaires (à condition d'être imposable quand même); je dirais à peu près jusqu'au salaire médian pour une personne lamba (c'est à dire avec des frais pro ordinaires).
03-02-2022 08:53Donc à défaut d'être égalitaire, cela me semble équitable.
Pourquoi ?
Au contraire, pour une fois qu'on a un coup de pouce quand on gagne plus de 2000¤/mois... d'ailleurs je ne me souviens pas d'avoir eu le moindre avantage depuis... heuuu... je ne sais pas en fait ... 03-02-2022 09:09