Vidéo : un backflip en Africa Twin
L'enduriste Kirian Mirabet tente l'impossible avec la Honda CRF1100L
Souvent les constructeurs motos font appel à des pilotes professionnels pour mettre en avant les capacités de leurs dernières nouveautés, c'est vrai avec les sportives, mais aussi avec les trails où l'on peut régulièrement voir des machines de plus de 220 kg prendre des bosses et des travers en toute simplicité.
Chez Honda, on compte notamment sur Kirian Mirabet, un pilote d'enduro qui évolue notamment en Championnat du Monde. Écarté des compétitions en raison de la crise sanitaire et des annulations à répétition, l'Espagnol a depuis pris goût à la CRF1100L Africa Twin qu'il emmène partout et avec laquelle il s'illustre en vidéo depuis près d'un an.
Après avoir affronté le sable, la glace, testé le drift ou fait de l'enduro avec son maxi trail, l'Espagnol s'est lancé un nouveau défi : réaliser un backflip au guidon de l'Africa Twin.
L'idée peut paraitre insensée avec une moto 1.100 cm3 pesant près de 230 kg, mais le pilote n'a pas reculé. Pour réaliser son projet, il s'est rendu sur le terrain d'entrainement de La Clua, en Catalogne, où il a suivi les conseils de Sebastian Westberg, freestyler finlandais.
Histoire de jouer totalement le jeu, Mirabet a même installé les sacoches latérales de son trail avant de s'élancer. La figure a certes été réalisée dans un bac à mousses, mais le backflip est passé. Prochaine étape avec une réception sur du dur ?
Commentaires
joli. fallait oser
16-03-2022 10:13tom4
J'adore regarder ces sauvageries. Le pire c'est quand il amène son AT en compétition et qu'il ridiculise les autres pilotes en enduro. Dans le même genre, Hubert Sandok (@kadafi_enduro) maltraite sa t7 comme j'ai rarement vu.
16-03-2022 10:21Salut
16-03-2022 12:22J'hésitais à l'acheter l'A.T. Maintenant que je sais qu'on peut faire ça avec, je fonce chez le concess...
v
Maintenant que je sais qu’on peut faire ça je file faire un stage de pilotage. Même en Monkey je le ferai pas. 🥶
16-03-2022 12:42Joli ..mais manque la réception au sol pour valider ce backflip !![clin d'oeil clin d'oeil](http://www.lerepairedesmotards.com/forum/../img/emoticons/wink.gif)
![clin d'oeil clin d'oeil](http://www.lerepairedesmotards.com/forum/../img/emoticons/wink.gif)
16-03-2022 13:49Ce n’était pas vendeur de voir la rupture de l’amorto ou le carter inférieur s’écraser par terre![ange ange](http://www.lerepairedesmotards.com/forum/../img/emoticons/angel.gif)
16-03-2022 14:04Maintenant faut qu'il le fasse avec la GS aventure 1250
16-03-2022 17:39Nan nan nan, on reste dans la marque, faut l'faire avec une Goldwing
Inextensa--> ben ouais vu le poids des bestioles !!!
16-03-2022 19:41d’accord avec philippe21, une Goldwing sinon rien. Non mais…
16-03-2022 20:33Avec Gold il peut réaliser un wheel ! ..de là à s envoyer en l air !!!!![clin d'oeil clin d'oeil](http://www.lerepairedesmotards.com/forum/../img/emoticons/wink.gif)
16-03-2022 20:58Ça le fait le saut en Gold'
16-03-2022 21:29[pin.it]
Ca me rappelle lorsque Carmichael avait été le premier barré à faire un wheeling bien tenu avec les Rocket3, en 2006 environ.
16-03-2022 21:53Je l'ai vu en vrai, c'est impressionnant de voir cette cathédrale d'acier changer d'orientation!
Pfff, Je prends le periph tout les jours en AT et j'en fais tout un plat... C'est quand même vachement plus dangereux!
17-03-2022 10:11Je déjà des vidéos du mec.
17-03-2022 12:45Il est franchement balèze avec son Africa Twin.
En compét il met la misère à des motos d'enduro.
Il tourne sur des circuits sur lac gelé à fond de boite.
Chapeau à ce type.
Si tu veux un équivalent en GS regardes les vidéos de Tom Barret qui est très fort mais pas aussi impressionnant que lui sur l'AT.
17-03-2022 12:47