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Plus de morts sur les routes en mars
Répercussion des effets du confinement de 2020
31 morts, 1.424 accidents et 1.717 blessés supplémentaires
I
l y a un peu plus d'un an, les chiffres de la sécurité routière connaissaient un recul historique avec la mise en place du tout premier confinement, très strict, à la mi-mars. Alors qu'une fermeture allégée a été décrétée début avril, les chiffres communiqués par l'Observatoire National Interministériel à la Sécurité Routière pour mars 2021 font invariablement état d'une hausse.
Bien que le trafic soit toujours réduit par rapport à la "normale", les réductions de déplacements liées au couvre-feu et à la limite de 10 km étant moins dures qu'en mars 2020, le nombre de décès sur les routes a grimpé de 20% en mars 2021, tout comme le nombre d'accidents corporels (+58%) et de blessés (+57%). À l'inverse, les chiffres restent à la baisse par rapport à 2019 sur tous les indicateurs.
Une baisse qui se confirme dans la durée
Toutefois, lorsque l'on tient compte de l'évolution sur douze mois glissants d'avril 2020 à mars 2021 par rapport aux douze mois précédents, la sécurité routière enregistre bel et bien une baisse significative.
| Bilan 12 mois | Accidents corporels | Tués à 30 jours | Blessés |
|---|---|---|---|
| Avril 20 - mars 21 | 44.465 | 2.443 | 54.928 |
| Avril 19 - mars 20 | 54.538 | 3.132 | 68.725 |
| Avril 18 - mars 19 | 56.739 | 3.314 | 70.967 |
| Différence 2021-2020 | -10.073 | -689 | -13.797 |
| Evolution 2021-2020 | -18% | -22% | -20% |
| Différence 2021-2019 | -12.274 | -871 | -16.039 |
| Evolution 2021-2019 | -22% | -26% | -23% |
Les cyclistes toujours plus impactés
Encore une fois, tous les usagers ne sont pas égaux devant ces évolutions en mars, puisque si les piétons ont bénéficié des mesures liées au couvre-feu pour voir leur mortalité reculer le mois dernier et celle des utilisateurs d'EDP se stabiliser, toutes les autres catégories d'usagers enregistrent une hausse sensible de la mortalité, à commencer par les cyclistes dont on recense 15 décès de plus qu'il y a un an et même plus qu'en 2019.
| Bilan 12 mois usagers | Piétons | EDPm | Cyclistes | Cyclomotoristes | Motocyclistes | Automobilistes | PL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Avril 20 - mars 21 | 349 | 7 | 184 | 94 | 487 | 1.164 | 37 |
| Avril 19 - mars 20 | 459 | 13 | 172 | 129 | 597 | 1.575 | 36 |
| Avril 18 - mars 19 | 492 | - | 191 | 133 | 652 | 1.630 | 47 |
| Différence 2021-2020 | -110 | -6 | +12 | -35 | -110 | -411 | +1 |
| Evolution 2021-2020 | -24% | - | +7% | -27% | -18% | -26% | +3% |
| Différence 2021-2019 | -143 | +7 | -7 | -39 | -165 | -466 | -10 |
| Evolution 2021-2019 | -29% | - | -4% | -29% | -25% | -29% | -21% |
Enfin, comme toujours, c'est hors agglomération et hors autoroute que la majorité des décès survient avec 113 morts recensés le mois dernier contre 87 il y a un an. Même chose en ville où le nombre de tués passe de 50 à 59. À l'inverse, la mortalité sur autoroute a légèrement baissé.
Alors qu'un nouveau confinement a été décrété en avril et que les vacances scolaires ont été avancées à cette occasion, il y a de fortes chances pour que le bilan d'avril se montre proche des résultats de l'année dernière, sans pour autant permettre de tirer des conclusions sur l'évolution réelle des comportements des conducteurs français.
Commentaires
20-04-2021 09:35il faudrait comparer avec mars 2019 quand il n'y avait pas restrictions de deplacement
20-04-2021 09:37Regarde maman je suis dans les chiffres des accidentés motos ! wéé
20-04-2021 14:42Ben fallait appuyer sur le champignon pour rentrer avant les 18h, puis 19 h fatidiques ?
21-04-2021 21:07