Scooter électriques Ola S1 et S1 Pro
Deux équivalents 125 à moins de 1.500 euros
Jusqu'à 115 km/h et 180 km d'autonomie, écran tactile, antivol, aide au démarrage en cote...
Depuis quelques années, l'Inde durcit sa réglementation en matière d'émissions polluantes. Cette politique s'est traduite récemment par l'entrée en vigueur de la norme BS-VI très proche de la norme Euro5 et par la volonté d'interdire les petites cylindrées thermiques dans un avenir proche.
Forcément, les constructeurs locaux de deux-roues s'adaptent en se mettant tous progressivement à l'électrique. On assiste ainsi à la création de nouvelles marques désireuses de se lancer sur ce marché à très gros potentiel. C'est le cas de Ola Electric qui vient de dévoiler son premier modèle électrique avec le S1, un équivalent 125 qui se décline aussi dans une version Pro plus performante.
Compact et arborant des lignes très modernes, le Ola S1 mise sur la sobriété. Propulsé par un moteur électrique délivrant 8,5 kW en puissance de pointe, il offre des performances tout à fait honorables avec une vitesse de pointe de 90 km/h et une accélération de 0 à 40 km/h en 3,6 secondes. La batterie fixe, qui innove par sa forme concave, assurerait jusqu'à 120 km d'autonomie selon la marque.
Le Ola S1 Pro repose sur la même base, mais porte ses performances à un niveau supérieur avec l'ajout d'un mode de conduite Hyper qui permet d'atteindre les 115 km/h et de passer de 0 à 40 km/h en 3 secondes. L'autonomie est ici portée jusqu'à 180 km.
La partie cycle est quant à elle identique sur les deux modèles avec des roues de 12" chaussées en 110/70, une monofourche, un monoamortisseur et des freins à disque. L'équipement se fait quant à lui moderne avec son éclairage à Led, un écran couleur tactile de 7 pouces, une géolocalisation, un système antivol, mais aussi une aide au démarrage en côte et un régulateur de vitesse. Pour couronner le tout, les scooters sont déclinés dans pas moins de 10 coloris.
Lancés en Inde en septembre pour une livraison dès à présent, les S1 et S1 Pro seront par la suite exportés à l'international et notamment en Europe de l'Ouest et donc chez nous. Espérons que d'ici là le prix ne connaisse pas d'inflation, car avec un S1 à 1.150 euros et un S1 Pro à 1.496 euros, Ola Electric se positionne avec un prix particulièrement agressif face à des modèles équivalent le plus souvent au double voire au triple du prix.
Commentaires
Aucune chance qu'un prix en Inde soit transposé tel que, à mon avis il fera au moins +50%
23-08-2021 10:33Batterie fixe : rédhibitoire. La plupart des clients potentiels sont urbains et vivent en appartement....
23-08-2021 21:48Étonnant qu’Apple ne se soit pas lancé dans ce genre de chose (ce sont les coloris qui me font penser à ça). Un « iScoot »… Suis sûr que ça se vendrait… À prix d’or en plus 😎
25-08-2021 22:56Ola semble avoir revu officiellement dernièrement ses prétentions d'autonomie à la baisse, de 180 km à 135 km, disant que les 180 km avaient été obtenu en labo uniquement mais qu'il fallait tabler sur un kilométrage plus réaliste en réalité.
28-12-2021 20:02