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Moto électrique Sondors Metacycle
Une sculpturale 125 pour le fabricant de vélos électriques américain
Moteur de 20 ch, 176 Nm de couple, 130 km/h, 130 km d'autonomie, 90 kg
Fabricant américain de vélos électriques, Sondors s'est fait remarquer il y a deux ans avec un prototype de berline à trois roues qui doit prochainement entrer en production. La marque s'attaque désormais au segment du deux-roues électrique en présentant son petit roadster électrique Metacycle.
La première moto électrique de Sondors se distingue avant tout par son design moderne et son cadre monocoque "exo-frame" en alliage d'aluminium qui lui confère une esthétique à part. Éclairage à LED, compteur couleur et même compartiment pour smartphone viennent compléter un tableau très moderne.
Techniquement, on se retrouve ici face à une moto proche d'une 125 cm3 thermique. Proche, car la machine américaine est propulsée par un moteur électrique de 8 kW délivrant jusqu'à 14,5 kW de puissance (20 chevaux). Le couple nominal est annoncé à 108,4 Nm et le couple maximal à 176 Nm. Le tout permet d'atteindre une vitesse de pointe de 130 km/h.
La batterie Lithium-Ion de 4 kWh, qui se recharge sur une prise standard, doit quant à elle assurer 130 km d'autonomie.
La Metacycle se montre très compacte avec un empattement de 1.320 mm, une selle à 762 mm et un poids en ordre de marche de seulement 90 kg. La partie cycle est quant à elle plutôt bien dotée avec des jantes à rayons de 17 pouces chaussées de pneus Michelin Road 5, de freins avant et arrière à disque ainsi que de suspensions WP.
Malgré ses prestations plutôt haut de gamme, la Metacycle n'abuse pas trop sur le prix puisque Sondors annonce un tarif de 5.000 $ hors taxes (environ 4.115 ¤). Les premières livraisons sont attendues pour le dernier trimestre 2021 aux États-Unis. On ne sait pas encore quand le modèle sera importé en Europe mais on aimerait bien que ce soit rapidement.
Disponibilités / Prix
- Coloris : alu brossé, noir, blanc
- Disponibilité : fin 2021
- Prix : 5.000 $ HT
Commentaires
c'est moi ou il y a un trou dans la bécane au milieu?
18-01-2021 14:44En tout cas à un peu plus de 4000¤, chapeau bas!
La même en équivalent 600 ça thermique, j’achète !
18-01-2021 16:47600 cc bien sûr...
18-01-2021 16:47Non, c'est pas un trou, allons...
18-01-2021 17:00C'est la poignée de transport (pour le retour).
En même temps, un VTT avec un moteur et une batterie ça peut pas coûter plus cher.
18-01-2021 18:27Les constructeurs ont poussé un peu plus loin le concept du VAE en le transformant en VE.
Encore quelques temps et va voir apparaître une "bleue" électrique.
Celle là me plait énormément.
18-01-2021 19:37EN remplacement de mon 125 poussif elle a tous ce qu'il faut.
Pas trop lourde,
Plus puissance qu'une 125 juste ce qu'il me manque.
Pour aller au taf le matin c'est la classe. et tu recharges tous les soirs.
top marrante
Le prix final (si elle est un jour vendu en Europe sera surement) à plus de 6000 euros. A part ca ca à l'air très sympa.
18-01-2021 19:44Why not? Mais j'ai pour avis qu'il vaudra mieux éviter de se tauler quand même !
18-01-2021 19:51
tu connais des bécanes ou c'est bien de se tauler?