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Les motos anciennes bientôt bannies
Singapour va interdire la circulation des motos de plus de 20 ans
Une prime de 2.000 € juste pour ne plus utiliser le deux-roues
En France on connait bien les restrictions de circulation mises en place dans les ZFE qui interdisent progressivement la circulation de certaines catégories de véhicules en fonction de leur niveau d'homologation. Plusieurs cas permettent cependant de passer outre le dispositif, notamment en ce qui concerne les véhicules les plus anciens immatriculés comme véhicules de collection.
Cette tendance restrictive qui a pour but de réduire les émissions polluantes liées au trafic routier peut toutefois prendre des formes bien plus dures. Singapour vient ainsi de se lancer dans une croisade contre les motos les plus anciennes.
La cité-État du sud de la Malaisie va en effet progressivement interdire la circulation des motos avec sa nouvelle réglementation proche de notre ancien Euro 4 qui entrera en vigueur le 1er avril 2023 et se durcira jusqu'en 2028. À cette date, toutes les motos immatriculées avant 2003 seront tout simplement interdites de rouler sur l'ile.
Pour inciter les usagers à faire la transition en renouvelant leur moto ou leur scooter pour un modèle plus récent, les autorités locales ont mis en place un système de prime, là encore assez différent de nos bonus écologiques et prime à la conversion. En effet, pour bénéficier de la prime d'environ 2.000 €, les propriétaires doivent simplement annuler l'immatriculation de leur deux-roues et donc ne plus le conduire. Il n'est cependant pas obligatoire de le mettre au rebut, celui-ci pouvant être conservé.
Ce sont près de 27.000 deux-roues qui sont aujourd'hui concernés par ces futures restrictions. Et la politique incitative mise en place semble porter ses fruits puisque 60% des personnes concernées ont déjà opté pour la prime.
Commentaires
Il faut savoir que la circulation de véhicules particuliers à Singapore est … particulier.
20-05-2021 10:12Il y a une 10 aines d'années, pour acheter une Jazz par exemple, c'était aussi cher que si on achetait en France une BMW Série3, à cause des taxes.
En effet, il faut payer une somme considérable pour avoir le droit d'acheter un véhicule (plusieurs dizaines de milliers de dollars singapouriens), et ils ont des télépéages pour rouler dans l'hyper centre.
L'idée est de dissuader autant que faire se peut la circulation individuelle.
Il faut se rendre compte que c'est une ile, donc à la place limitée, et qui bénéficie d'un maillage de transports en commun très étoffé, et pas très cher. Idem pour les taxis, le coût n'a rien à voir avec ce qui se pratique ici.
Donc, pour le coup, c'est vraiment simple et économique de se passer de véhicule perso.
Pour autant, comme là-bas consommer est statutaire, malgré les taxes, il y a une belle concentration de voitures de luxe et de sport.
Le soucis, c'est que cette contrainte risque surtout de toucher la classe populaire basse, qui peut éventuellement avoir une 125 voire une 150, vieille mais vaillante.
Il serait intéressant d'avoir en complément un chiffrage de l'impact de l'interdiction (pas sûr qu'il y ait beaucoup de collectionneurs de motos anciennes dans ce coin de l'Asie, à la course à la modernité)
+1.
20-05-2021 10:35Je rajoute que, si je ne m'abuse, il faut payer au bout de 5 ans (je crois) une taxe quasiment équivalente au prix du véhicule neuf - ce qui conduit dans les faits à racheter un véhicule.
Vraiment très fort ces chinois
20-05-2021 11:14Sont pas chinois, sont Singapouriens (bon, ok, l'élite est quasi-exclusivement d'origine chinoise).
20-05-2021 11:17Mine de rien, Singapour et la Chine, ça n'est pas exactement la même chose.
Oula @D3n1s57 , non, ne va pas leur dire que ce sont des chinois, ce serait limite un blasphème!
20-05-2021 14:03Nonnnnn!! Sans déconner
et voilà comment on se décale du sujet, voyons restons concentré sur les motos anciennes 
20-05-2021 15:35J'ai deux motos anciennes.
20-05-2021 16:46Pour les conserver en bon état de marche il faut rouler régulièrement avec car une moto qui ne roule pas s'abime progressivement (circulation de l'huile, etc..).
En tout cas, ce qui est un peu hypocrite dans cette histoire, c'est quand on se demande ce que vont devenir ces «vieilles» machines.
20-05-2021 17:41Je me demande si elles ne vont pas être tout simplement vendues de l'autre coté du pont; comprendre: à leurs voisins malaisiens. Donc, déplacer la génération de la pollution hors de la vue, mais pas si loin…
C'est quand même ce qui nous pend au nez chez nous, dans les grandes agglomérations. Mais contrairement à Saint-Gapour, on pourra toujours rouler en ancienne dans les campagnes.
20-05-2021 21:06Enfin j'espère ...
En même temps, la campagne à Singapour on en fait vite le tour
.
20-05-2021 21:21Inextenza> Il va probablement effectivement se passer la même chose que pour les voitures : elles vont traverser le pont. Ce ne serait pas la première fois que la Malaisie récupère les "déchets" singapouriens ...
Je crois que c'est aussi la-bas où il est strictement interdit d'apporter des modifications sur son véhicule et qu'il y a même une section de la police qui est dédiée à le vérifier sur la voie publique.
21-05-2021 08:10@Tagada : sauf qu'on n'aura pas 2000¤..
21-05-2021 08:51
En même temps, en France aussi c'est le cas... Mais pas vraiment contrôlé 21-05-2021 10:01Non, en France, tu peux changer des équipements homologués.
21-05-2021 10:30De base, de toute façon, là-bas ce n'est pas la même rigueur sociétale que dans nos contrées latines.
Il y en a pas mal qui finirait vite dans une situation juridico-financière très délicate, car le respect des nombreuses règles de vie en collectivité est stricte.
Exemple: croque un sandwich dans le métro, c'est Sg$250 d'amende (ça va jusqu'à Sg$500). Il y a des trucs rigolos comme l'interdiction de transporter une durian dans les transports en commun (ça pue, c'est une horreur ce fruit) et des trucs qui peuvent «choquer» un latin (si le chewing-gum n'est plus prohibé, amuse-toi à le jeter par terre, tiens, juste pour voir ce que tu vas prendre comme sanction. Ou griller une clope en marchant. Attention, la vidéosurveillance est au niveau technologique du coin: ce qui se fait de «mieux» et, de toute façon, si tu es irrespectueux, pas besoin de surveillance pour te faire chopper)
Entre Singapour et le laxisme il y a peut être un juste milieu à trouver.
21-05-2021 11:57Avec cette logique il faudrait détruire la moitié des constructions ne correspondant plus aux nouvelles normes énergétiques.
C'est idiot de faire table raze du passé et il faut réfléchir à améliorer le futur.
Imaginez votre femme faire la lessive au lavoir et pourtant il en existe encore, le progrès doit accompagner le passé et non le détruire car c'est aussi une mémoire collective.
Bannir ne veut pas dire détruire, simplement interdire/restreindre l'utilisation
Il parle de faire des modifications, pas de remplacer par un équivalent homologué par le constructeur.
[www.service-public.fr]
21-05-2021 12:35
Le charme discret de l'administration Française
21-05-2021 15:30Au moins, on a ce droit, que d'autres n'ont pas
21-05-2021 17:24De toutes façons c'est un endroit où on parcourt plus de distance en ascenseur que sur la route alors...
22-05-2021 12:15
pas faux.
22-05-2021 21:10Ils vont finir par interdire les néons sur les motos aussi
23-05-2021 09:09[youtu.be]