Un cruiser à 3 cylindres diesel
Axiom Diesel Cycles travaille sur un concept Knight à l'orientation touring
Le prototype attendu pour l'année prochaine
La moto n'a jamais fait bon ménage avec le moteur diesel et ce n'est pourtant pas faute d'avoir vu de nombreux projets naître, à l'image de la Neander 1400 Turbodiesel ou d'une dizaine de modèles diesel qui ont marqué l'histoire, mais sans jamais rencontrer le succès. Et alors que les politiques en matière d'émissions polluantes tendent toutes à réduire la place du diesel, on peut se dire que la commercialisation d'une moto de ce type n'aura plus jamais lieu.
Et pourtant, aux États-Unis, c'est bien l'objectif que poursuit la marque Axiom Diesel Cycles qui tente de mettre au point une gamme complète de customs.
C'est en 2012 que l'idée a commencé à germer dans l'esprit de son fondateur Matthew qui, ne pouvant acheter de moto diesel a décidé de construire la sienne. Pendant plusieurs années, l'homme va mettre au point son propre cruiser autour d'un bicylindre en V turbodiesel de 840 cm3 qui verra le jour en 2015 sous le nom de Success Concept
Par la suite la société Axiom est créée en 2019, basée à Colombus dans l'Ohio, avec l'objectif de créer davantage de cruisers diesels. Le projet repose ici sur un moteur à trois cylindres en ligne, de 1000 cm3 produit par Doosan, toujours un turbo diesel, associé à une boite de vitesse à 4 rapports. Ce choix de motorisation a pour but d'offrir la plus longue autonomie possible.
Le premier modèle qui verra le jour, portant le nom de Knight, est de nouveau un concept. Celui-ci a été imaginé comme un modèle de touring et serait achevé à 80% selon les dires de ses concepteurs.
L'emploi du conditionnel est ici recommandé, car les clichés du concept publiés par la marque laissent aujourd'hui entrevoir une machine encore loin d'être opérationnelle.
Cela n'empêche pas Axiom Diesel Cycles de voir loin puisque la marque prévoit de commercialiser son improbable monture au prix de 29.500 $.
Nous n'en sommes toutefois pas encore là, le prototype final n'étant pas attendu avant au moins l'année prochaine. Autant dire que la production de la Knight n'est pas pour tout de suite. De toute façon, les chances de voir un jour une de ces motos débarquer en France sont proches du néant.
Commentaires
woah un chopper diesel, tout ce que j'aime. ça doit être sympa le bruit, et les traînées noire à l'accélération sur la route 66
01-10-2021 12:34à garer sur le parking du MAC DO pour parfaire le style ricain svp
Ah ben tiens, inventer un moteur diesel par les temps qui courent, c’est une riche idée…
01-10-2021 12:46Wouah, ça vend du rêve ! Ou pas...
01-10-2021 13:21Déjà, on part avec un moteur diesel d'engin de TP...
Une Goldwing diesel pour les moto-taxis auraient de l'avenir.
01-10-2021 16:42Et un tel moteur dans un quad ou une Motoneige aurait ça place.
Bizarre que ce soit pas BRP qui soit à l'origine de cette aventure ...
J'ai l'impression de voir un custom des années 80
01-10-2021 23:14Même pas en rêve
Surtout dans les centres villes ZFE ! 02-10-2021 10:42
Oui, le mot "avenir" n'est sans doute pas le bon.
02-10-2021 10:54Plus révolutionnaire : la draisienne !
02-10-2021 11:36
Hidalgo en a rêvé, les ricains l'ont fait.
02-10-2021 22:39@Olivierzx, pas sur que ce soit pertinent pour les motoneiges étant donné que le diesel peut cristalliser avec de basses températures.
03-10-2021 11:11Exact ... et au total cette info évoque plutôt un gars laborieux qui se monte patiemment son bitza dans l'fond de son garage. On est pas près de passer à la prod !
Ceci dit j'admire un peu ces mécanos de génie qui bricolent dans leur coin. M'ont toujours paru balaizes quand même ! 03-10-2021 11:46