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Feu vert pour les véhicules sans chauffeur
La Californie autorise la livraison autonome
Nuro lance officiellement son activité commerciale et sa R2 électrique
Alors que les tests et expérimentations de véhicules autonomes se multiplient ces dernières années à travers le globe, la Californie vient de passer un nouveau cap en attribuant le premier permis pour un déploiement commercial de véhicules 100 % autonomes.
C'est la société américaine Nuro, basée à Mountain View et qui teste ses véhicules de livraison dans l'état depuis 2017, qui vient de décrocher le précieux sésame et devient à cette occasion la première société à pouvoir démarrer commercialement son activité de livraison autonome.
Autorisant les tests de véhicules autonomes depuis 2012, la Californie reste ainsi précurseur en la matière puisque les usagers de la route pourront croiser sur leur chemin des véhicules sans chauffeur. Le permis accordé à Nuro ne concerne toutefois pour l'instant que deux comtés près du siège de l'entreprise.
Dans un premier temps, les livraisons s'effectueront avec une flotte de Toyota Prius autonomes. Nuro déploiera ensuite ses propres véhicules électriques R2. Le R2, dont la vitesse est limitée à 40 km/h, avait été le premier véhicule autonome à recevoir l'homologation du ministère américain des transports (US DOT) et de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) en février dernier.
L'avenir de Nuro semble radieux, d'autant plus que les commandes par internet ont explosé au cours de la dernière année suite à la crise sanitaire.
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