Des robots de livraisons à la conquête des pistes cyclables

Une start-up américaine met au point un véhicule autonome pour route et pistes cyclables

La livraison autonome prépare son arrivée dans les centres urbains

Le partage de la route n'est pas une chose facile entre les différents utilisateurs, surtout depuis l'essor des engins de déplacement personnels qui envahissent trottoirs, routes et pistes cyclables. Mais la cohabitation pourrait encore se complexifier, surtout pour les cyclistes, avec l'arrivée des livreurs autonomes.

Alors que le réseau manque déjà cruellement d'espace pour la circulation des vélos, ces derniers doivent maintenant composer avec l'explosion des trottinettes et prochainement avec de petits véhicules autonomes de livraison.

C'est en tout cas l'objectif d'une start-up américaine, Refraction, qui compte faire la différence en mettant au point un robot livreur capable d'évoluer sur route et sur piste cyclable. Ce robot est destiné aux livraisons de courtes distances dans les zones urbaines dans lesquelles il sera capable d'évoluer grâce à son système de navigation autonome bardé de caméras et capteurs.

Haut de 1m50, long de 1m37 et large de 76 cm, le REV-1 pèsera environ 45 kg et sera capable d'atteindre les 24 km/h tout en offrant une capacité d'emport de 450 litres. Au final, c'est à peu de chose près l'encombrement d'un petit 2-roues, en plus court et plus large mais avec une capacité de transport supérieure.

Il n'est pas certain que les usagers apprécieront de se retrouver avec un tel véhicule sur leur chemin (route comme piste cyclable), mais encore faut-il que la législation le permette, ce qui est loin d'être gagné outre-Atlantique même si le REV-1 répond aux mêmes exigences qu'un VAE.

La bonne nouvelle, c'est que la start-up n'a pas l'intention pour l'heure de se lancer en dehors des USA. La mauvaise, c'est qu'elle n'est pas seule sur le créneau et que la livraison autonome est déjà à l'étude dans certaines grandes surfaces. Même Piaggio a commencé à se pencher sur le sujet il y a deux ans avec ses GITA et Kilo.

Plus d'infos sur les véhicules autonomes

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