La mortalité routière continue de baisser
37 décès en moins sur les routes de France en juillet
Un trafic toujours réduit et une diminution de l'accidentalité sur 12 mois
Cet été, les conditions sanitaires ont poussé de nombreux Français à rester dans l'Hexagone pour leurs vacances, chargeant ainsi un peu plus les routes et pouvant faire craindre une reprise de la mortalité routière sur la période estivale. Pour l'instant, ce n'est en tout cas pas le cas puisque tous les indicateurs suivis par l'ONISR reculent pour le mois de juillet.
Il faut dire que même si les vacanciers ont privilégié des déplacements dans le pays, le trafic routier reste inférieur à celui des précédentes années. En conséquence, le nombre de tués sur les routes recule de 11,3 % avec 291 décès le mois dernier contre 328 il y a un an. Le constat est le même concernant les accidents corporels (-5,5 %) ainsi que pour les blessés (-5,7%).
Bilan juillet | Accidents corporels | Tués à 30 jours | Blessés |
---|---|---|---|
Juillet 2020 | 4.997 | 291 | 6.402 |
Juillet 2019 | 5.287 | 328 | 6.792 |
Différence | -290 | -37 | -390 |
Evolution | -5.5 % | -11.3 % | -5.7 % |
Depuis le début de l'année, la crise sanitaire a ainsi très largement impacté la sécurité routière en réduisant de plus de 24% le nombre d'accidents et de blessés tandis que près de 400 décès de moins ont été enregistrés, soit une baisse de 21,6% sur 7 mois.
Sur une période de 12 mois, la situation est similaire avec une nette amélioration de tous les indicateurs. Le nombre de morts passe ainsi sous la barre des 2.900 pour une année, celui des accidents sous les 49.000 cas et celui des blessés approche des 60.000.
Bilan 12 mois | Accidents corporels | Tués à 30 jours | Blessés |
---|---|---|---|
Août 19 - Juil. 20 | 48.302 | 2.845 | 60.655 |
Août 18 - Juil. 19 | 56.243 | 3.242 | 70.325 |
Différence | -7.941 | -397 | -9.670 |
Evolution | -14.1 % | -12.2 % | -13.8 % |
Encore une fois, les usagers ne sont pas tous égaux face à cette tendance puisque si les mortalités des automobilistes et des piétons baissent, celles des cyclistes et des poids lourds atteignent leur plus haut niveau depuis 10 ans. Le nombre de tués à moto reste quant à lui équivalent à celui de juillet 2019.
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