Motocross électrique Cake Kalk INK

Un off-road plus accessible chez le constructeur suédois

72 kg avec batterie, 80 km/h, 3h d'autonomie, 9.500 euros

Il y a presque deux ans, la marque suédoise Cake présentait sa première moto électrique avec le modèle Kalk, ultra léger mais aussi très exclusif dans sa première déclinaison OR. Depuis, le constructeur a développé une version homologuée pour la route Kalk& et s'est même orienté vers les utilisateurs urbains avec l'Ösa.

Cake revient au pur enduro avec sa Kalk INK. Contrairement à la Kalk&, l'INK ne sera pas homologuée pour la route. Elle ressemble ainsi davantage à la OR, mais la cross se distingue par un équipement un peu plus simple pour faire baisser l'addition.

La Kalk INK repose cependant sur la même technologie en reprenant le moteur de 15 ch capable d'atteindre une vitesse de pointe de 80 km/h, le même cadre en aluminium 6061 ainsi que les mêmes batteries autorisant jusqu'à 3h de roulage en tout terrain.

La INK se distingue de la OR par l'utilisation d'un monoamortisseur reliant directement le bras oscillant au cadre là où la version haut de gamme faisait appel à un système de type pro-link. On retrouve également des jantes plus lourdes, une fourche de motocross et un habillage désormais réalisé en plastique injecté.

Si elle affiche désormais 2 kg de plus, la Kalk INK voit surtout son prix descendre à 9.500 euros, soit 3.500 € de moins que la Kalk OR. Cake commercialisera sa moto en juin, mais il est déjà possible de réserver son exemplaire.