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Pas de salon moto pour les constructeurs en 2020 ?
Les constructeurs BMW et KTM ont confirmé ne participer ni à Intermot ni à l'EICMA
Des présentations par internet plutôt que sur les salons en 2020
Le salon Mondial auto moto de Paris a déjà été annulé... mais en octobre et novembre, il y a toujours les salons Intermot et EICMA, occasions pour les constructeurs motos de dévoiler leurs nouveautés. Et des nouveautés, il va y en avoir plein, ne serait-ce qu'avec le passage à Euro5.
Mais c'est sans compter sur la pandémie et le Covid-19, qui a déjà entraîné l'arrêt des compétitions et des championnats mondiaux. On est bien au-delà du simple délai de la production et du développement de motos avec des réorganisations importantes dans les usines, qui pour la plupart ont fermé.
Du coup, même s'il ne devrait plus y avoir de confinement en octobre et novembre, toute l'économie est déjà touchée et va être durement impactée avec des restrictions budgétaires très importantes qui vont porter sur tous les budgets de communication au sens large et pas uniquement sur la publicité. Et les salons représentent des coûts de plusieurs millions d'euros dans le cas des constructeurs motos.
BMW Motorrad et KTM sont ainsi les deux premiers constructeurs à confirmer qu'il ne prendrait pas part ni au salon Intermot de Cologne ni au salon italien EICMA de Milan.
Pour Hubert Trunkenpolz, CMO de KTM : “Les salons professionnels sont des moments-clés pour l'industrie de la moto, mais étant donné la situation, la santé publique et le bien-être de nos collaborateurs sont des priorités plus élevées au cours des prochains mois. Nous avons pris cette décision avec beaucoup de réflexion et, en tant qu'entreprise, KTM serait heureuse et intéressée si les promoteurs de salons, EICMA en particulier, envisageaient simplement de déplacer les dates à 2021."
Pour autant, les constructeurs ne vont pas bouleverser ses plans en ne lançant aucune nouveauté en 2021, mais plutôt changer sa manière de les présenter en ayant recours à des "plateformes alternatives" à l'automne 2020. La marque va ainsi accroître sa présence sur le web pour présenter ses nouveautés.
C'est d'ailleurs la tendance qui se dégage en ce moment chez les autres constructeurs à l'image de Honda et Suzuki qui organisent leurs "salons virtuels" ou de Ducati et KTM qui ont publié des vidéos de présentation des Streetfighter V4 et 890 Duke R au moment où les modèles auraient dû être testés par la presse.
C'est donc l'ère du virtuel qui s'ouvre plus que jamais et qui confirme une tendance constatée les années passées avec les difficultés des grands salons autos internationaux. Bientôt plus aucun salon international en vrai ?
En attendant, la prochaine présentation virtuelle concerne la nouvelle R18 BMW. Une nouveauté à découvrir en détails sur le Repaire. Restez connecté.
Commentaires
Une façon de faire des économies, maintenant le relais est assuré sur le net et le salon a de moins en moins d'intérêt. On attend 3 à 4 mois et la moto est à l'essai en concession
02-04-2020 19:22Plus de salons, plus d'essais, des concessions qui vont avoir du mal à se payer des motos de démonstrations...
02-04-2020 19:40Le rêve virtuel, c'est bien joli, mais ce n'est pas la vraie vie. Au mieux un dérivatif.
Picabia a raison, perso au printemps je faisais jusque cette année le tour des concessions pour voir les modèles qui m'intéresse, même si les essayais pas toutes, je pouvais les approcher, monter dessus et discuter avec le vendeur bien plus disponible que sur les salons.
02-04-2020 20:41Des salons virtuels ? Pouah ......
02-04-2020 23:56Pour pouvoir voir les motos même en concession , encore faudrait-il qu'il y ait des concessions à côté de chez soi !
Sur un vrai salon , tout y est regroupé et on voit toutes les machines en temps réel sur la journée , vraiment de quoi se faire une idée ...
Avec les économies réalisées, on peut s'attendre à une baisse des tarifs ?
Oui, 1¤ par moto
03-04-2020 00:18Les constructeurs ont déjà fait année après année énormément d'économies sur leurs budgets pub, partout, sans pour autant que cela se voit sur les prix des motos qui ont plutôt augmenté. Donc, la baisse de tarif... comment dire...
03-04-2020 02:08Vous avez quand même pas pris ma question au sérieux ?
03-04-2020 09:58Bah si pourquoi, fallait pas ?
03-04-2020 10:36@Ludo51 : Les concessions sont à 50 kilomètres de chez moi, j'arrive malgré tout à obtenir un rendez-vous à chaque fois en semaine mais je suis privilégié puisque retraité.
03-04-2020 13:10Mon concessionnaire préféré à 5 ou 6 motos en démonstration. Sur un salon à part monter sur la moto, on ne peut rien faire d'autre, donc aucun intérêt.
Par contre le salon facilite les échanges entre professionnels, les équipementiers, les journalistes, ce qui est impossible sur un temps aussi court dans la vie courante.
Les salons sont un moment de convivialité et de plaisir. Paris, il y a 3 ou 4 ans (je ne sais plus), j'ai posé 1 vendredi de congé... Une super journée. Lyon cette année... une super journée.
03-04-2020 17:10J'en ai marre du net (8 à 12 h 00 de télé travail par jour derrière l'écran) Y'en a marre ! marre du virtuel
Les concessions sont beaucoup plus proches de chez moi que les salons, moins chers aussi, entre le prix des entrées, parking et déplacements, perso je préfère garder mon argent pour rouler...de plus la ville et les bains de foule ce n'est pas mon trip…question convivialité aussi.
03-04-2020 18:38Après des organisations comme le festival Alpes Aventure à Barcelonnette je kiffe! Possibilité d'essayer les motos sur des routes sympas c'est le top, cette année il y avait la possibilité d'essayer des KTM, des Zéros, des Honda, des Moto Guzzi, des Royal Enfield et je dois en oublier, le tout sous le soleil...vraiment top!!