MotoGP : Honda choisit Alex Marquez
Le Champion du Monde Moto2 recruté pour remplacer Lorenzo
Un contrat d'un an pour un team inédit
Depuis jeudi dernier et l'annonce de l'arrêt de la carrière de Jorge Lorenzo, c'est la question qui était dans toutes les têtes : qui remplacera le pilote majorquin au sein du team Repsol Honda en 2020 ?
Plusieurs hypothèses se présentaient au constructeur nippon avec un Cal Crutchlow présent au sein du team satellite LCR Honda ou même Johann Zarco sans contrat pour l'année prochaine. Marc Marquez, lui, évoquait la piste de son petit frère tout juste auréolé du titre de champion du monde Moto2.
Honda Racing Corporation a mis un terme au débat et donne raison à son pilote phare en recrutant Alex Marquez pour la saison 2020. Le Champion Moto2 va donc entrer dans la catégorie reine par la grande porte en rejoignant directement le team Repsol Honda par le biais d'un contrat d'un an.
L'équipage sera pour le moins inédit puisqu'il réunira les deux frères sous la même bannière pour la première fois. Une nouvelle qui ravit le clan Marquez.
Du côté de Johann Zarco, on ne sait pas encore de quoi sera fait 2020, mais c'en est terminé des espoirs de décrocher une place de pilote en MotoGP.
Commentaires
"Mais s'en est terminé des espoirs de décrocher une place de pilote en MotoGP"
19-11-2019 09:58Je n'irais pas si vite vers cette conclusion, Zarco malgré ses déclarations contre Avintia ce week-end a quand même été reçu par Dall'Igna et Ciabatti lundi matin. Surtout que juste après leur rencontre, Avintia annonçait comme par hasard que le matériel mis à disposition serait plus proche d'une véritable équipe satellite que d'une simple équipe cliente qui roule avec une moto dépassée... Pur hasard du calendrier ou véritable appel du pied ?
Vu que Marco ramène le titre constructeur à lui tout seul, Honda pouvait bien lui faire une faveur.
19-11-2019 10:13Ce cadeau risque de se révéler empoisonné pour Alex, qui n'est sûrement pas au niveau de son grand frère et psychologiquement friable. Je mise sur 2 ans et puis bye-bye.
Direct en équipe officielle : encore un passe-droit pour la famille Marquez ...
19-11-2019 12:28Choix stratégique de la part de Honda ; choisir 2 frères pour former une équipe unie et soudée plutôt que de risquer d'engager un pilote qui pourrait entrer en concurrence avec Marquez et engendrer des frictions au sein de l'équipe !!?
19-11-2019 12:40Salut
19-11-2019 13:13Moi je me pose la question contraire. Est ce que cela ne peut pas affecter l'un ou l'autre en cas de contre performance voire de blessures....
Ton frangin, ce n'est pas un coéquipier comme un autre...
Certes ce sont des sportifs de haut niveau avec un mental hors du commun....mais quand on sait qu'à ce niveau, un rien fait tout basculer....
Puis ce matin À.Marquez a déjà mis la Honda part terre
V
C'est une tradition familiale... 19-11-2019 13:22
au de la de la magouille "marquez", je retiens de cette saison le lent déclin de Vale, a mon grand regret. une époque fantastique se termine. Aucun autre champion ne pourra être aussi populaire. Cela coïncide pile poil avec l'impossibilité, pour moi, de suivre le motogp et de lire la presse spécialisée, a partir de 2020. Vu le peu d'intérêt des GP, et des essais je ne regrette rien.
19-11-2019 13:25@bee loo, ben en général ce "petit privilège" immoral est réservé aux pilotes espagnols surtout... et aux Merguez en particulier, apparemment ça facilite encore plus la chose...
19-11-2019 13:38Après ça, et le fait que Merguez 93 "tue" le championnat, le rendant inintéressant au possible, on se demande pourquoi on les aimes pas..
idem , je n'ai suivit les courses moto que pour vale et depuis ses debuts en 250 , maintenant , ça ne m'interesse plus autant .
19-11-2019 13:43Belle hypocrisie !
19-11-2019 14:54Marc qui pistonne son frérot, Honda qui profite aussi du coup de pub.
C'est quoi la prochaine étape ?
Assez d'accord avec BIG
19-11-2019 15:14J'ai bien peur que le petit roule au-dessus de ses pompes pour suivre le grand...
Avec les risques de blessures qu'on imagine. Et s'il se fait vraiment, vraiment mal, le "pistonneur" risque de s'en vouloir ou en tout cas de se mettre à cogiter.
Rien de bon dans cette association.
Et en ce qui concerne son arrivée directement dans un team Factory, cela a également été le cas pour Rins et Mir. Ce n'est donc pas propre à la famille Marquez et à Honda.
VVVV
L'enterrez pas tout de suite ce pauvre Alex
19-11-2019 15:51La règle interdisant de venir en MotoGP direct dans une écurie officielle n'a existé que quelques années en fait, je ne sais plus trop, trois ou quatre ans pas plus ce me semble.
Elle a disparu parce que le HRC (et Repsol) voulait (en 2014?) Marc Marquez.
Bref, le MotoGP ça va devenir comme la F1 sur le net, on parlera beaucoup, mais de moins en moins des courses.
Autant éviter les sites spécialisés sauf weekend de course. 19-11-2019 16:25
Il pistonne le frérot.... Eh, dites, il est pistonable le frérot avec son titre Moto2 en poche. Il vient pas de gagner le championnat du Tarn de mobylette. Peut être qu'ils préfèrent l'avoir avec eux que contre eux, surtout quand ils voient ce qu'a fait le rookie de l'année motoGP dans un team satellite.
19-11-2019 17:39Alex Marquez...et puis? Vous pensiez à quelqu'un d'autre chez 1-Repsol 2-Honda , Viva España
19-11-2019 17:58Pour Zarco, eh bien il n'avait qu'à rester chez Yam au lieu de perdre un an pathétique avec des motos cross de chez red bull, car ktm ça restera ktm et ne fera jamais le poids comme les nippons, même si red bull doit se ruiner pour eux.
19-11-2019 18:04Tout est résumé : c'est Repsol qui a le dernier mot de toute façon.
19-11-2019 18:09Et puis même s'il marque rien Alex va gêner les autres prétendants durant les courses, voire en mettre quelques uns par terre.
C'est une stratégie comme une autre.
1 titre en moto2 ? Oui au bout de 4 ans et de 3 points seulement.
Avec n'importe quel autre nom, il aurait jamais eu un guidon compétitif en moto2 pendant 4 ans, voire il aurait dégagé au bout de 2.
Les résultats du premier test sont révélateurs.
19-11-2019 19:12Le p'tit frangin dernier à 2"3 de MM...
Oui, je sais rookie, toussa, toussa...
Binder avec la katoche est 3 dixièmes devant.
VVVV
Bon, démenti.
19-11-2019 19:30D'après MotoGP.com (site officiel), c'est Bradl qui est au HRC et AM73 qui est chez LCR.
[attachment 32430 ValenciaD1.jpg]
Ah oui tiens, je suis sûr qu’il n’y avait pas pensé.
Mais dans quelle équipe au fait ? 19-11-2019 20:13
Tu n'as peut-être pas remarqué que Zarco ne pouvait pas rester chez Yamaha...
Tech 3 passait chez KTM, Le team Petronas n'existait alors pas (et voulait Pedrosa de toute façon), et les deux places de l'équipe officielle étaient et restent prises.
Ok, Alex est champion Moto2, mais pas de façon écrasante, encore moins flamboyante. Pas de quoi s'extasier.
Morbidelli par exemple avait fait mieux en 2017.
C'est sûrement pas un mauvais bougre, pas de raison de le penser, mais cette histoire va laisser des traces.
Par contre, le frangin qui dit "I didn't push Honda and I didn't push my brother". Rigolo.
Du même bois que "je n'attendais pas la roue de Quartararo" en qualifs lors de l'avant-dernière course alors que tout le monde l'a vu faire.
Des fois il devrait se taire devant un micro... 19-11-2019 20:18
Salut
Il mérite son titre, mais en même temps, il ne l'a pas obtenu de façon écrasante. Et heureusement que B.B s'est réveillé tard... et a obtenu autant de victoires que lui..>Cassoulet
[resources.motogp.com]
Wait and see...Mais je n'attends pas de miracle de sa part...
V 19-11-2019 20:39
Que veux-tu...
VVVV 19-11-2019 20:56
Toute cette histoire me laisse un gout amer: quand le nom et les bidouilles d'arrière scène prennent le pas sur le talent et le mérite.
20-11-2019 07:24Zarco a prit des risques professionnels et n'en est pas récompensé. Je trouve ça dommage.
On verra en 2020 comment tout ça finira.
A mon avis, c'était prévu depuis longtemps, mais pas si vite. Le frangin était sous contrat en moto 2 jusqu'en 2020. 2020, c'est aussi la fin de contrat pour pas mal de pilotes, et pas que Lorenzo. Le départ de Lorenzo a précipité les choses.
20-11-2019 10:09Quant à Zarco, son mentor manager a confondu fierté et intérêt de son pilote, Honda et Suzuki était intéressé mais Fellon a préféré KTM et vu la motivation du français, je pense pas qu'il ait demandé son avis à son protégé, la suite le prouve.
Je le pense aussi.
Même si le départ de Lorenzo ne semble pas avoir été une surprise pour tout l'monde...
C'est son annonce juste avant le GP qui a surpris tout le paddock.
VVVV 20-11-2019 19:32
Cette histoire a dû coûter bonbon, d'une part le contrat de Lorenzo, m'étonnerait qu'il parte comme ça, et d'autre part il y a le contrat moto 2 du frangin, son ancien team a été pris de court et si Zarco va chez avintia, ils seront peut-être à la rue pour trouver un bon pilote, là aussi, ils sont pratiquement tous sous contrat jusqu'en 2020
20-11-2019 20:36Honda n'était certainement pas intéressé du tout.
Repsol ne veut pas d'un pilote non espagnol.
Si le nom de Zarco avait été prononcé pour aller chez Honda, c'était plutot pour servir de prétexte.
On voulait plutôt Joan Mir à un moment, et il a préféré Suzuki.
Justement côté Suzuki, ils avaient déjà refusé Zarco, alors de là à penser qu'il aurait encore une fois servi de prétexte.
Mais c'était peut-être plus crédible que Honda.
Le mercato MotoGP, ça sentirait plutôt les latrines en fait... 20-11-2019 21:14
Fellon ne voulait pas que Zarco soit 2ème pilote après Marquez. Après qu'il ait viré son mentor, Zarco a été s'expliquer avec Puig, lui aurait bien aimé se battre contre Marquez à "armes égales"
20-11-2019 22:16Quant à Suzuki, Fellon n'en a pas voulu parce que 2 ans avant ils avaient préféré Rins, rancunier le gars.
D'un autre côté, tout le paddock doit maintenant savoir que c'est Fellon qui a planté le Z...
20-11-2019 23:17Un an plus tard, ça doit le dédouaner auprès des mêmes teams.