Moto électrique Tryal

Grand prix du design Rizoma remporté par Erik Askin

On imaginait encore il y a quelques temps les motos électriques comme des objets moches, étant surtout des batteries autour desquelles était construite une moto. Mais depuis un an, les concepts et prototypes explosent partout dans le monde et pas uniquement chez Curtiss ou Blacksmith jusqu'à la Tryal, cette moto électrique qui vient de remporter l'édition 2019 du prix du design de Rizoma dans la catégorie véhicule avec une jolie signature, celle de Erik Askin, directeur du design chez New Deak Design, un studio américain basé à San Francisco.

Adieu la selle comme élément ajouté, le cadre fait ici office de selle. Et il faudra bien doubler la selle pour que celle-ci soit confortable à défaut d'être prévue pour deux personnes.

Adieu également le gros bloc de batterie central qui occulte tout. La batterie est ici logée dans la partie frontale du cadre, un peu à la manière de certains vélos électriques tout terrain comme le Mig.

On note ensuite la fourche inversée et l'amortisseur arrière Monoshock qui disparaît presque dans le cadre.

La Tryal est élégante et se veut accessible à tous. Il faut dire que l'on est plus ici dans le cadre d'un équivalent 125, que d'une grosse "cylindrée" malgré les roues de 14 pouces.

A l'avant et à l'arrière, on retrouve des feux à matrices de points qui permettent d'afficher également des messages et pas uniquement d'éclairer.

Le moteur n'est pas logé dans la roue ici, mais la puissance est transmise à la roue arrière par une courroie crantée.

Le modèle est décliné dans des couleurs vives et rétro, pile poil dans l'air du temps.

Mais il ne s'agit pour l'instant que d'un concept au milieu de dizaines de styles différents, mais qui pourrait intéresser un industriel. Quant au gagnant, il remporte 5.000 dollars de bons d'achats en pièces Rizoma, de quoi personnaliser quelques motos.

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