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Un jean et une veste renforcés chez Bolid'ster
Le Jacket'ster peut recevoir un rembourrage dorsal
Des produits CE-13595-2 à l'épreuve de l'abrasion, chers mais fabriqués en France
Bolid'ster présente une veste et un pantalon, taillés dans de la toile de coton renforcée de fibres Armalith. En effet, le jean classique protège très mal des chutes malgré sa popularité parmi les motards qui hésitent à porter des pantalons renforcés, rarement discrets ou peu confortables quand il faut les porter toute la journée.
D'où l'idée de la marque française Bolid'ster de doubler la toile avec de la fibre Armalith, bien plus performante de ce point de vue que le simple jean puisqu'elle permet à ces équipements de répondre à la norme moto CE-13595-2. Cette norme, définie en 2002, établit les niveaux de résistance que l'on est en droit d'attendre d'un équipement de sécurité prévu pour la moto.
Veste Jack'ster à dorsale optionnelle
Le Jack'ster est une veste en jean à fermeture à boutons. On préférera l'utiliser aux beaux jours puisqu'elle n'est pas étanche. Elle présente de classiques pattes de serrage à boutons au niveau de la taille. Un point important : un blouson trop léger, passé une certaine vitesse, a tendance à remonter dans le dos sous l'effet du vent, ce qui est contre-productif pour un équipement de protection.
Pour le motard, c'est un moyen de continuer de rouler en portant un équipement suffisamment protecteur en cas de chute. Même de nos jours, le pantalon de cuir noir reste délicat à arborer, sèche très mal après la pluie et ne passe pas en machine à 40 degrés.
Le Jacket'ster peut être commandé avec un rembourrage au niveau du dos qui se fixe via des boutonnières classiques. Attention, ce n'est pas une dorsale homologuée, à remplacer par un modèle plus protectrice en complément.
On peut cependant imaginer ce blouson léger associé à une veste à dorsale et coques homologuées comme en proposent plusieurs équipementiers, pour associer la résistance à l'abrasion du Jacket'ster à l'amortissement des chocs de la seconde. Rouler rebelle, certes, mais rebelle prudent.
Un jean renforcé pour la ville
Le pantalon Jean'ster suit la même logique : une toile en coton classique renforcée d'Armalith, avec un peu de fibres élastiques pour l'aisance. Aujourd'hui encore, les pantalons coqués sont moins utilisés par les motards, sans doute parce qu'à l'inverse des blousons que l'on retire une fois à destination, on doit supporter toute la journée leur rembourrage.
Donc quitte à continuer de rouler en jean, autant rouler en jean blindé parce que les conséquences d'une glissade même à faible allure peuvent faire très mal avec un pantalon classique.
Le Jean'ster est disponible du 36 au 54. Contrairement à d'autres pantalons moto, il ne propose pas de poches pour loger des coques ou des mousses de protection. A utiliser donc en connaissance de cause : il protège de l'abrasion mais pas des chocs.
Notez pour finir que ces deux produits sont fabriqués en France et disposent d'une garantie de 10 ans.
La norme CE-13595-2 en résumé
Pour faire simple, la norme CE-13595-2 impose au tissu de résister à 7 secondes d'abrasion, ce qui correspond en gros à une chute aux environs de 110 km/h. Bien évidemment, cette résistance à l'abrasion dépend d'une foule de facteurs comme le type de revêtement (béton, bitume neuf ou érodé, pavé) ou les conditions météo.
Il n'est pas inutile de retenir quelques chiffres concernant les normes pour savoir de quoi on parle. Parce que même les gants de jardinage ont leurs normes, mais ce n'est pas parce qu'ils sont estampillés CE qu'ils conviennent à la moto, bien au contraire (et ils ne passent pas en cas de contrôle avec PV à la clef).
Caractéristiques techniques
- Blouson : S / M / L / XL
- Pantalon : du 36 au 54
Disponibilités / Prix
- Blouson : 449 euros
- Dorsale optionnelle : 59 euros
- Jean : 285 euros
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