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Europe : Hausse des émissions moyennes de CO2
Une reprise des ventes portée par des SUV trop polluants
L'électrique et l'hybride toujours marginaux sur les marchés européens
Alors que la lutte pour la réduction des émissions de gaz à effet de serre est au coeur des discussions et des plans de réglementation, l'Agence Européenne pour l'Environnement vient d'annoncer que le secteur de l'automobile connait une nouvelle progression des émissions de CO2 l'an dernier.
Pour la deuxième année consécutive, le niveau moyen des émissions de CO2 des voitures neuves vendues en 2018 dans l'Union Européenne est ainsi à la hausse, atteignant désormais 120,4 grammes de CO2 par kilomètre. Pourtant, cette valeur avait nettement baissé entre 2010 et 2016 avec un recul de 22 g par km.
En 2017, la reprise à la hausse avait été amorcée avec un rebond de 0,4 g, suivi l'an dernier par 2 g de plus.
Cet accroissement des émissions moyennes s'explique en grande partie par la hausse des ventes de véhicules neufs l'an dernier, en particulier sur le segment des SUV qui cartonne. A l'inverse, les motorisations hybrides et électriques sont toujours marginales avec à peine 302.000 voitures électriques vendues en Europe contre 8,5 millions d'essence et 5,4 millions de diesel...
L'UE qui s'était fixée d'atteindre un seuil moyen de 95g de CO2/km en 2021 risque bien de devoir revoir ses plans si les "véhicules à faibles émissions" ne parviennent pas à percer.
Commentaires
Voilà un angle d'attaque de la pollution qui serait peut-être plus logique : ne pas classifier les véhicules en fonction de leur norme Euro X mais en fonction du taux de CO2 réellement émis...Ça éviterait d'interdire un Solex quand un Porsche Cayenne peut rouler....
04-07-2019 00:19La hausse du CO2 ne serait-elle pas due aux transferts des ventes de voitures diesels qui libéraient des particules vers les voitures à essence?
04-07-2019 08:58Pour revenir sur les hybrides, elles polluent peu être moins en ville à basse vitesse, mais sur routes je ne suis pas sur du gain de pollution?
Avant quand on avait une famille on achetait un break : une voiture basse +/- aérodynamique pour faire rentrer tout le monde. Maintenant avec un seul gosse on achète un bon gros SUV bien énorme et carré (et avec vitres teintées comme si on baladait la reine-mère) avec des options indispensables genre siège massant.
04-07-2019 09:13Mais le type qui fait 60 bornes par jour avec son cb500 de 99 est un criminel par contre. Quel salaud !
Ha, les émissions de CO2 augmentent, bizarre
Tu confonds deux choses : les émissions de polluants et les émissions de gaz à effet de serre (CO2).
En termes de polluants, c'est contre-intuitif mais c'est comme ça : une Porsche Cayenne est effectivement beaucoup moins émettrice qu'un Solex.
Et pour le CO2, en fait, il vaudrait mieux rouler en voiture en ville et prendre le train pour les longues distances : la quantité totale de CO2 émise serait plus faible (c'est con, hein, je suis d'accord, mais c'est pourtant vrai : on consomme plus en ville, mais on fait moins de km, donc au total on émet moins de gaz). 04-07-2019 10:16
SUV ? SIV plutôt : Sport Inutility Vehicle ...
04-07-2019 12:07Je viens de faire un constat ce jour : si les routes n'étaient pas toutes (ou presque) aussi pourries , peut-être que la vente de SUV n'exploserait pas , j'en suis le premier acteur : j'ai maintenant un (petit) SUV mais quel confort par rapport à la citadine moyenne que j'avais avant .....Et en vacances , j'emprunte les pistes sans crainte...et mon prochain véhicule sera encore un SUV...
04-07-2019 16:15Avant de taxer le poids, si on diminuait le nombre de ralentisseurs et les freinages-accelerations qui vont avec ?
05-07-2019 17:22Ah. Mauvaise idée. Pas de taxes.
Faudrait que le tour de France passe toute l'année : dans mon coin , en prévision , il sont viré tous les coussins berlinois et autres ralentisseurs amovibles dans les villages où passeront les vélos , ça rappelle le bon vieux temps , quand ces saletés n'existaient pas encore ....
05-07-2019 22:32On parle de la pollution des véhicules en Europe comme si le réchauffement de la planète dépendait des seuls véhicules et que le fait de rouler "propre" en Europe allait sauver le monde.....
07-07-2019 15:36c'est surtout que les gens veulent avoir la plus grosse.
d'ailleurs, truc marrant, mes parents ont cédé aux sirènes de la mode et ont acheté un SUV tout beau tout neuf.
ah pas de soucis, c'est gros ce truc (et pourtant, c'est un "petit" suv). Hier, ils sont partis en vacances avec mes 2 enfants.
donc 1 semaine de vacance pour 4. il a fallu sortir le diplome de Tetris pour remplir le coffre :).
c'est l'inverse de Ikea, c'est gros à l'extérieur et tout petit à l'intérieur :)
tom4 08-07-2019 09:07
je suis tout à fait d'accord avec toi.
comme ce n'est pas nous les principaux responsables, je propose de ne rien faire, parce que merdalors
tom4
[fr.wikipedia.org] 08-07-2019 09:08
Je me demande comment ils arrivent à calculer une "hausse" ou une "baisse" des émission de CO2 -et seulement de CO2, hein, OSEF du méthane, du CO ou des oxydes d'axote... glypho-quoi ?
08-07-2019 10:23Je n'accuse personne mais je me demande où tu roules pour qu'en France les routes soient assez défoncées pour nécessiter un dérivé de 4x4 (c'est possible que tu fasses tous les ans les petites routes pourries de Lozère mais je pense qu'elles ont toujours été pourries). Après comparer un véhicule pour voyager au confort d'une citadine... ben tu aurais aussi senti une amélioration avec une GT. Une citadine n'est pas faite pour voyager
J'ai pu le constater, plus de trucs rentrent dans le coffre d'une Xsara que dans certains SUV
C'était avant ou après la découverte des triches organisées ?
08-07-2019 11:38On parle ici de l'émission moyenne des véhicules neufs vendus en Europe. C'est donc facile à calculer : chaque modèle subit des tests d'homologation comprenant entre autres une mesure des gaz à effet de serre (mais aussi des différents polluants, rassure-toi KPOK). Il suffit de multiplier ensuite par les chiffres de vente.
Comme dit juste au-dessus, on parle ici de l'émission des véhicules neufs (ce qui donne une idée de l'évolution à long terme du parc total). 08-07-2019 17:19
Ma Stepway n'est pas un SUV ..elle est juste un peu surélevée comme les R4 ou 2CV d'antan … ce qui lui permet de passer là où une 208 ou clio nouvelle génération accroche le bas de caisse sur ralentisseurs , routes dégradées ou chemins forestiers...à notre époque même les pauvres qui roulent pas en Ferrari sont emmerdés ..y a plus de justice !!! lol
08-07-2019 19:55Ouarf!
ecologie mon amour
Ces gens là ont le culot d'inviter les dirigeants du monde entier à Paris pour le COP 21 dont il n'est rien sorti de concret, mais qui se sont tous déplacé en avion, et sont venus se gaver et faire quelques courses sur notre dos, alors que pour un résultat aussi nul, ils auraient pu faire une visioconférence.
Dans toute ma vie, meme en prenant un beau SUV, je ne polluerais pas autant qu'un seul de ces chefs d'états, alors avant que je me sente mal de simplement avoir le droit d'exister, il faudra que les écolos choisissent les vraies cibles et pas seulement leurs voisins de palier qui a acheté une bagnole plus grosse qu'eux.
L'Afrique a été pillée et lutte pour survivre, la chine accede à la surconsommation, la Russie, les états Unis, L'amérique du sud en ont rien à foutre de l'écologie, L'inde et le moyen Orient se demande comment ils vont bouffer et la France..........Elle va sauver la planète! Quel programme!
La terre à encore des millions d'années devant elle, et elle aura des aires glaciaires et de chaleur extremes comme elle en a déjà eu plusieurs, tout se qui vit sur terre va crever et renaitre sous d'autres formes comme ça a déjà été le cas, alors faire un geste pour "sauver la planète" ça n'est qu'une formule arrogante émise par des gens qui se donnent une importance qu'ils n'ont pas dans l'univers.
Qu'on respecte la planete, comme on doit respecter son prochain, ce n'est même pas un devoir, c'est une simple logique, une évidence, mais à cause de la surpopulation, ça ne permettra que de gagner quelques années de misère à nos descendants. Faut arreter de rever. 09-07-2019 01:11
Absolument d'accord avec ce que tu viens d'écrire TOM !
10-07-2019 09:36Et dans cette course à la France propre, on peut compter sur des élus particulièrement sensés...
[www.lefigaro.fr]
Le problème c'est que c'est eux qui ont les pleins pouvoirs....