Réagir
Le Super Radar en test à Marseille
Le "radar tourelle" capable de contrôler jusqu'à 32 véhicules sur 8 voies
Déploiement prévu pour 455 Mesta Fusion en France
Voilà quelques années que le super radar Mesta Fusion fait parler de lui et encore plus depuis son homologation par le Laboratoire National de Métrologie et d'Essais (LNE). Cette nouvelle génération de radar brille par ses nombreuses fonctions et sa capacité à flasher les groupes de véhicules.
Alors que 455 de ces radars tourelle doivent être déployés dans le courant de l'année, 5 d'entre eux viennent d'être mis en place à Marseille pour un nouveau test.
Petit rappel des faits, ce radar développé par Morpho dispose de capacités impressionnantes : avec une portée de 200 mètres, il peut surveiller simultanément jusqu'à 8 voies de circulation et contrôler 32 véhicules. Ceci est rendu possible grâce à son radar Doppler et ses photos très haute résolution. Il peut en outre reconnaître les plaques minéralogiques, procéder à des enregistrements vidéo, envoyer les informations en temps réel et calculer des limitations de vitesse différentes en fonction du type de véhicule. Franchissement de feu rouge, utilisation du téléphone au volant, non-respect des distances de sécurité, dépassement interdit... la palette d'action du dispositif est impressionnante.
L'autre particularité de ce super radar, c'est que plusieurs boîtiers peuvent maintenant être installés sur une portion, mais seule une cabine pourra être en fonction, cette dernière pouvant toutefois être changée. Autrement dit, il pourra n'y avoir qu'un seul radar actif mais plusieurs tourelles servant uniquement de leurres, tout en permettant d'accueillir le radar proprement dit.
Pour l'heure le radar marseillais est en phase de test, mais il est bien destiné à fleurir dans le département dans le courant de l'année, notamment en remplacement des radars feu rouge... d'autant plus que le marché a déjà été attribué pour un peu plus de 100 millions d'euros, soit environ 250.000 euros par radar tourelle.
Commentaires
Le tout automatique a un gros défaut : il ne peut pas verbaliser la fausse plaque.
26-02-2018 18:05Il y a fort à parier qu'on va voir augmenter le nombre de doublettes ...
Salut
28-02-2018 09:13Pour ceusses du coin. Il est implanté sur la L2 (A507) juste avant la jonction de l'A50, dans le sens MARSEILLE / AUBAGNE, dans la grande courbe à gauche.
.... et il prend de face.
Bon ceci-dit, sur cette voie, tout le monde s'en bat les nouilles. C'est limité à 70. Tu roules à 80, tu te fais dépasser dans tous les sens et pas que de 20 km/h.... Et quand tu vois les traces de tête à queue dans la courbe et les traces sur le mur..., tu te dis qu'il n'est pas si mal placé..
V
... quoi, il prend pas dans les 2 sens ??
28-02-2018 11:21Petits joueurs ...