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Scooter 3-roues Quadro QV3

Nouveau nom pour le Quadro3 et petites retouches stylistiques

Monocylindre de 346 cm3, 28,9 ch et 31,8 Nm, 220 kg en ordre de marche

Scooter 3-roues Quadro QV3Quadro continue de faire évoluer sa gamme avec l'objectif d'atteindre les 100 millions de chiffre d'affaires. Après avoir fait doucement évoluer son Quadro4 à 4-roues vers le Qooder, c'est désormais au tour de son scooter à 3 roues, le Quadro3 de changer de nom pour devenir le QV3.

Paolo Gagliardo, PDG de Quadro :

Notre entreprise est prête à définir de nouveaux horizons de mobilité, mais aussi à préserver, en même temps, l'identité de nos produits, en se concentrant sur leur innovation. Laissez-vous séduire par nos véhicules pour se démarquer de la foule.

Scooter 3-roues Quadro QV3

D'apparence, le modèle semble identique à son prédécesseur, mais on note toutefois quelques évolutions en matière de design, notamment au niveau des jantes, du guidon plus fin et de l'habillage légèrement revu sur les flancs avec des repose-pieds intégrés différemment.

Scooter 3-roues Quadro QV3

Et voilà tout, car pour le reste, le QV3 est techniquement identique à la dernière version du Quadro3. On retrouve ainsi le monocylindre 4 temps de 346 cm3 délivrant 28,9 chevaux de puissance et 31,8 Nm de couple, la suspension avant HTS System et ses roues de 14 pouces ou encore son poids de 220 kg en ordre de marche.

Scooter 3-roues Quadro QV3

Disponible chez les revendeurs du constructeur suisse pour 6.999 € jusqu'au 31 juillet, le scooter est également accessible à l'achat par internet.

A la fin du mois de juin, une édition "Edelweiss" limitée à 99 exemplaires sera également proposée. Celle-ci se distinguera par son coloris vert, sa plaque numérotée et un style qu'on nous promet "tout-terrain".

Caractéristiques techniques Quadro QV3

  • Moteur : Monocylindre, 4 temps, 4 soupapes
  • Cylindrée : 346 cc
  • Alésage : 82 mm x 65.5 mm
  • Système de refroidissement : Liquide
  • Distribution : SOHC, arbre à cames – chaîne silencieuse
  • Puissance maximum : 28,9 ch / 7000 rpm
  • Couple maximum : 31,8 Nm / 5500 rpm
  • Alimentation : Injection électronique
  • Lubrification : Pompe trochoïde
  • Allumage : Electronique
  • Embrayage : Embrayage centrifuge à sec
  • Transmission finale : CVT – continuous variable transmission with V-Belt
  • Cadre : Châssis tubulaire
  • Suspensions avant : HTS Hydraulic Tilting SystemTM (suspension oléopneumatique pendulaire)
  • Suspensions arrière : HTS Hydraulic Tilting SystemTM (suspension oléopneumatique pendulaire)
  • Freinage : Hydraulique, 4 disques Ø 240 mm Freinage intégral avec le levier gauche et le pédale Freinage roues avant avec le
  • levier droit
  • Roues avant : 2.75 x 14''
  • Roue arrière : 3.75 x 14''
  • Pneus avant : 110/80 - 14 M/C 53
  • Pneu arrière : 140/70 - 15 M/C 69P
  • Longueur : 1310 mm
  • Hauteur : 2270 mm
  • Hauteur de selle : 810 mm
  • Empattement : 1580 mm
  • Angle d’inclinaison : 45°
  • Poids : 220 Kg
  • Capacité du réservoir : 13,2 litres

Disponibilités / Prix

  • Coloris : noir, gris, rouge, blanc
  • Prix : 6.999 € jusqu'au 31 juillet, 7.390 euros au delà

Plus d'infos sur Quadro

Bering