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7 fois moins d'accidents pour les Tesla en Autopilot
Le constructeur américain publie un 1er rapport sur l'accidentalité de ses véhicules
Rassurer les acheteurs sur la technologie autonome
Les véhicules autonomes sont en plein développement, mais alors que cette technologie est censée apporter une conduite plus sûre, les cas d'accidents font régulièrement la une de la presse internationale, alimentant ainsi la réticence de certains usagers à cette conduite automatisée.
Jugeant que ces accidents sont surmédiatisés, le constructeur californien Tesla a décidé de publier chaque trimestre un rapport sur tous les accidents de la route recensés par le groupe.
Les modèles du constructeur étant tous connectés, la marque est avertie dès qu'un véhicule est accidenté. Elle bénéficie également des retours de son réseau qui reçoit les véhicules accidentés.
Ainsi, au cours du trimestre dernier, Tesla a enregistré une moyenne d'un accident tous les 5,37 millions de kilomètres en mode Autopilot et d'un tous les 3,08 millions de kilomètres en conduite manuelle. Des chiffres qui se révèlent plutôt bons puisque selon la sécurité routière américaine, le taux d'accident moyen est d'un tous les 791.000 km, soit sept fois plus souvent qu'avec l'Autopilot.
Tesla compte désormais généraliser la publication de ces rapports trimestriels pour fournir des informations plus précises et surtout rassurer ses clients quant aux risques liés à cette technologie. En outre, la marque rappelle qu'elle entre en contact avec les victimes d'accidents pour comprendre la nature de l'incident et faire évoluer ses systèmes de sécurité.
Commentaires
par contre leur ex boss a plus que sa dose de bizarreries en tète.
08-10-2018 16:15Tesla... ca me dit quelque chose....
09-10-2018 16:04Ah oui, c'est le truc en faillite....
L'insécurité rentière devrait en offrir une à chaque automobiliste, histoire que l'acidentologie tombe vraiment ...
09-10-2018 16:06Salut,
10-10-2018 14:43Encore une fois des chiffres qui disent ce que l'on veut leur faire dire.
En 2017 Tesla n'est même pas dans le top 50 des ventes par constructeurs ([url=https://focus2move.com/world-best-s elling-car/]source[/url])... Il faudrait donc comparer ce qui est comparable, Tesla c'est environ 100 000 voitures, tous modèles confondus, vendues dans le monde en 2017, la 50ème place est prise par le Ford Explorer avec presque deux fois plus de ventes (181 772). On a donc presque deux fois plus de chance d'avoir un accident avec un Explorer qu'avec une Tesla statistiquement parlant.
Par ailleurs, qu'il y ait des accidents avec l'auto-pilot a quelque chose de dérangeant dans la mesure où l'on nous vend la conduite autonome comme sûre à 100%... et qu'au final on est loin. Les accidents en conduite autonome ont aussi un côté surprenant dans la mesure où l'on peut penser qu'un homme au volant n'aurait pas eu le même comportement pouvant ainsi éviter l'accident ou en limiter les dégâts.
V
Etienne
Salut, tu lis mal les chiffres Clew: c'est un taux de cartons rapporté aux km parcourus , donc on se fout du modèle et du nbr de ventes
11-10-2018 10:00Et non, personne ne vend du 100% sûr, mais du 90% plus sûr ca oui, et j'en suis persuadé: l'IA ça téléphone pas, n'est pas fatigué, ne s'en branle pas des autres, anticipe ses décisions, fout son cligno, roule pas à la testostérone comme un abruti dans le traffic, et a plus que le QI d'un boulot,...
sans parler des réactions rapides et des décisions bien plus intelligentes que les nôtres (genre écraser le frein comme un boeuf et aller s’encastrer devant alors que L’ABS permet justement la man½uvre mais personne n'est formé/ne sait l'utiliser !) bref, bien sûr que ça va baisser les cartons...même si je suis d'accord ça fait bizarre de déléguer autant de choses à une machine...
et perso ça me libérera d'un truc chiant à mourir: faire de la bagnole !
Non, je ne lis pas les chiffres comme toi tout simplement. Si tu mets deux fois plus de véhicules en circulation tu as plus de chances d'avoir plus d'accidents.
12-10-2018 17:02Heu bah du coup nan, si tu ramènes aux km parcourus ça annule le nombre !
12-10-2018 22:06Un taux de fréquence n’est pas dépendant du nombre puis ramené pour 100-1000-1M, genre le taux de cancers ne dépend pas de là quantité de population d’un pays, c’est un taux pour x quantité de personnes...pareil le taux de fréquence des accidents de travail ne dépend pas de la taille d’une boîte...
Pi en l’occurrence, x7 de différence, en statistiques ça s´appelle plus qu’une tendance ! Imagine en accidents du travail...