Dakar : Barreda vainqueur, mais blessé
Van Beveren reprend le commandement du classement moto
Sainz s'impose en auto et prend le leadership du rallye sud-américain
Les concurrents du Dakar ont pu bénéficier d'une journée de repos hier après leur arrivée à La Paz, capitale de la Bolivie, à 3.600 m d'altitude. Un repos qui n'était pas démérité avant de se lancer dans la 7e étape de la semaine longue de 425 km de pistes rapides de terre et de sables, mais rendues délicates par la pluie.
Un programme périlleux en somme puisqu'à l'issue de cette étape marathon, les concurrents devront s'occuper seuls de leur véhicule dans le bivouac.
Pour cette reprise, Joan Barreda a encore réalisé une démonstration de sa vitesse pour aller remporter sa troisième victoire d'étape avec une belle avance. Pourtant, l'Espagnol n'a pas connu une journée de tout repos et s'est même blessé au genou après une sortie de piste aux 300 km. Terminant malgré tout l'épreuve avec brio, le pilote officiel Honda souffre probablement d'une fracture et pourrait donc être contraint à l'abandon...
Seul pilote à avoir réussi à tenir tête à Barreda, Adrien Van Beveren ne concède que 2 minutes à l'Espagnol, mais surtout, il reprend les commandes du classement moto avec une avance de plus de 3 minutes sur Kevin Benavides.
Gros chamboulement chez les autos, où Stéphane Peterhansel qui menait largement les débats jusqu'alors a connu un impair de taille en restant planté plus de 1h45 après être passé sur une grosse pierre avec sa Peugeot en voulant éviter un quad planté au milieu de la route. Vainqueur de l'étape du jour, Carlos Sainz se retrouve ainsi seul en tête de la catégorie et se présente maintenant comme le candidat le plus crédible à la victoire.
Stéphane Peterhansel :
On était dans une grande ligne droite avec de grandes flaques d’eau. Il y avait un quad qui était arrêté, je me suis décalé et j’ai entendu un choc d’une violence inouïe. On a arraché tout le train arrière : suspension, transmission, amortisseurs… on a tout détruit. Ensuite on a cannibalisé la voiture de Cyril, on a passé 1h50’ à faire de la mécanique. Mais je garde le sourire, je ne joue pas ma carrière ici. Il y a juste un pet au moral et un peu de bobo sur la 3008.
Classement général Moto
Cl. | # | Pilote | Nat | Moto | Temps/écart |
---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Van Beveren | FRA | Yamaha | 21h49'18" |
2 | 47 | Benavides | ARG | Honda | +3'14" |
3 | 5 | Barreda Bort | ESP | Honda | +4'45" |
4 | 2 | Walkner | AUT | KTM | +8'18" |
5 | 8 | Price | AUS | KTM | +13'34" |
6 | 23 | De Soultrait | FRA | Yamaha | +16'39" |
7 | 19 | Meo | FRA | KTM | +18'40" |
8 | 10 | Quintanilla | CHL | Husqvarna | +20'47" |
9 | 3 | Farres Guell | ESP | KTM | +33'27" |
10 | 9 | Svitko | SVK | KTM | +33'53" |
Classement général Auto
Cl. | # | Pilote | Nat | Auto | Temps/écart |
---|---|---|---|---|---|
1 | 303 | Sainz/Cruz | ESP | Peugeot | 21h41'38" |
2 | 301 | Al-Attiyah/Baumel | QAT/FRA | Toyota | +1h11'29" |
3 | 300 | Peterhansel/Cottret | FRA | Peugeot | +1h20'46" |
4 | 304 | De Villiers/Von Zitzewitz | AFS/ALL | Toyota | +1h20'54" |
5 | 309 | Ten Brinke/Perin | HOL/FRA | Toyota | +1h25'04" |
6 | 312 | Przygonski/Colsoul | POL/BEL | Mini | +2h19'02" |
7 | 311 | Prokop/Tomanek | RTC | Ford | +2h22'39" |
8 | 319 | Al Qassimi/Panseri | EAU/FRA | Peugeot | +2h41'26" |
9 | 334 | Van Marksteijn/Marton | HOL/POL | Toyota | +4h23'35" |
10 | 318 | Alvarez/Howie | ARG/AFS | Toyota | +5h14'16" |
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