english

Des Yamaha R3 disponibles à la location à Carole

Une initiative de la FFM pour favoriser l'accès à la pratique de la piste

Un créneau réservé tous les mercredis de 16h30 à 19h, un tarif compétitif

Des R3 disponibles à la location à CaroleC'est bien, le circuit, mais c'est compliqué : il faut mieux faire ça avec une moto dédiée, des carénages en polyester, des pneus adaptés, tout ça. Donc il faut une remorque et puis la remorque qui sert quatre fois par an, il faut aussi la stocker quelque part. Et on ne vous parle pas de l'équipement, la combine de cuir, tout ça.

Du coup, tout ce qui peut être fait pour faciliter l'accès à la piste ne peut être qu'une excellente initiative. Saluons donc celle de la FFM qui vient de mettre, en partenariat avec Yamaha, trois Yamaha R3 préparées (pneus Pirelli Diablo SuperCorsa, polys, protection de levier de frein, selle et coque racing etc), à disposition des motards qui souhaiteraient faire leurs premiers pas sur la piste mais qui n'osent pas, faute d'avoir la moto adaptée.

Cerises, au pluriel, sur le gâteau : des sessions sont spécialement dédiées aux motos de moins de 400 cm3 tous les mercredis de 16h30 à 19 heures sur le circuit Carole et le tarif de la location d'une de ces Yamaha R3 est particulièrement intéressant, puisqu'il s'élève à 100 euros pour les 2h30. On peut aussi se partager la location de la moto avec quelques potes afin de s'initier collectivement à la pratique de la piste.

Des R3 préparées disponibles à la location à Carole

Venez comme vous êtes

Ce n'est pas tout : si vous devez venir avec votre propre casque, la FFM a aussi pensé aux moindres détails. Grâce avec un partenariat avec Ixon, des combinaisons de cuir sont proposées à la location, ainsi que des bottes pour les pieds et des gants pour y glisser vos mains.

Côté papiers à signer, outre la location de la moto, il faudra soigner l'assurance : ainsi, une licence de la FFM vous sera demandé, à moins que vous ne préfériez prendre un pass circuit (39 euros). De même, le droit de roulage se situe à 70 euros par pilote. La caution pour la machine est de 500 euros (mais le carburant est compris, tout comme le fait que vous n'avez pas à payer pour l'usure des pneus) tandis que pour l'équipement, si vous le louez, la caution est dans ce cas de 100 euros. Là encore, ce sont des tarifs raisonnables, car si vous faites quatre tonneaux avec la machine, votre portefeuille sera moins affecté que votre égo.

Roulage en R3 à Carole

42 chevaux,169 kilos

Le Repaire a eu l'occasion de faire quelques tours de circuit à Carole avec l'une de ces Yamaha YZF R3 préparées et il faut reconnaître que pour une initiation à la piste, c'est une moto idéale. Agile et légère avec ses 169 kilos (tous pleins faits), elle permet de soigner ses trajectoires et n'offre aucune résistance à la mise sur l'angle, ni au changement de trajectoire. Précise, elle permet de s'amuser et de découvrir les premiers émois du "pilote" qui sommeille en chacun de nous. Évidemment, quand on hausse le rythme, on cerne les limites en termes de freinage, de mouvements de suspension à l'accélération sur l'angle et de garde au sol, mais là encore, la vocation est pédagogique et vise à faire plaisir au plus grand nombre, à tous ceux qui ne sont pas des spécialistes de la piste. Et là encore, l'objectif est bien atteint car avec ses 42 chevaux, la R3 offre une puissance maîtrisable et permet malgré tout de se prendre pour un pilote quand, en ligne droite, on soigne sa ligne en se cachant derrière la bulle et on rentre les coudes pour aller essayer de faire les freins à cette autre R3 qui est devant vous.

Se faire plaisir en R3 à Carole

Pour les pit-bikes aussi

Ce n'est pas tout : la FFM a aussi, pour la première fois dans l'histoire du circuit Carole, créé une piste tout-terrain longue de 360 mètres, parfaite pour se faire plaisir avec des pit-bikes : par contre, là, il faudra venir avec votre propre moto, mais au moins, vous pourrez pratiquer sur un site sécurisé. Ici, le droit d'accès à la piste est moins cher : 25 euros, en plus d'une assurance (licence ou pass circuit).

Une pitè-bike à Carole

terrain de pit-bike à Carole

Plus d'infos sur les R3 à louer

Commentaires

eriko

la Yamaha R3 comme la mt-03(j'en ai une ) sont de très bonnes motos mais pêchent par un freinage peu mordant. et qui de série n' est pas déconnectable . Est ce le cas sur ces motos de
location ou ont elles été modifiées comme les versions
de la formule promo ?

12-04-2018 13:35 
CLEW

Citation
eriko
la Yamaha R3 comme la mt-03(j'en ai une ) sont de très bonnes motos mais pêchent par un freinage peu mordant. et qui de série n' est pas déconnectable . Est ce le cas sur ces motos de location ou ont elles été modifiées comme les versions
de la formule promo ?

Es-tu sûr de ce que tu veux écrire ? ne pas pouvoir déconnecter le freinage me semble totalement normal sinon bonjour le risque d'accident. J'imagine la lettre à l'assureur : j'avais oublié de reconnecter mon système de freinage c'est pourquoi j'ai renversé la petite dame qui traversait le passage piéton...

12-04-2018 14:09 
Flakes

Euh il doit parler de l'abs là je pense

12-04-2018 15:03 
BIG83

Salut
Un freinage déconnectable ???
Comme le cerveaupaix
ABS fallait lire, non ?
V

12-04-2018 21:19 
waboo

Y'a besoin de freins sur une R3...?

13-04-2018 01:13 
tom4

Ca me rappelle un stage à Carole où Christophe Guyot m'avait expliqué que "entre la sortie de Alpha et l'entrée de Golf, normalement, on freine pas"

j'ai essayé
j'ai freiné

tom4

13-04-2018 07:32 
eriko

effectivement j'ai oublié de préciser que c'était l' 'abs qui
n 'est pas déconnectable sur les versions de série contrairement à la version coupe qui est modifiée .

13-04-2018 08:36 
 

Connectez-vous pour réagirOu inscrivez-vous