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Madrid et Barcelone limitent l'accès aux motos
Mise en place d'importantes restrictions de circulation dès vendredi
Stationnement interdit dans la rue, horaires de circulation limités et interdiction totale pour les 2-roues d'avant 2003
Pour lutter contre la congestion du trafic en milieu urbain, les villes de Barcelone et de Madrid ont mis en place des restrictions de circulation. D'abord limitées aux voitures, ces dernières impacteront les deux-roues motorisés dès ce vendredi 30 novembre.
Tiens, ça ne vous rappelle pas une grande agglomération qui interdit l'accès à son centre aux deux-roues ? Comme à Paris où les motos et scooters qui ne répondent plus aux normes anti-pollution sont désormais interdits de pénétrer dans les APR (Areas de Prioridad Residencial) à moins que leur propriétaire n'y réside.
A partir de vendredi à Madrid, toutes les motos immatriculées avant 2003 seront ainsi interdites dans ces zones. Les autres auront le droit de circuler... de 7h à 22h, mais devront obligatoirement stationner sur des places de parking privées ou publiques et pas dans la rue. Tout contrevenant sera puni d'une amende de 90 euros. Seuls les véhicules électriques pourront ainsi circuler sans restriction. La mesure devrait avoir un impact considérable puisque 38.79% des 2-roues en circulation à Madrid ont été immatriculés avant 2003.
Autre évolution, le stationnement dans la rue ne sera plus toléré. Mais là encore, alors que 32.250 usagers de deux-roues circulent chaque jour dans la Capitale espagnole, on n'y dénombre que 6.500 places de parking. Cherchez l'erreur.
Autant dire que la mesure n'est pas très bien accueillie de l'autre côté des Pyrénées où l'Asociacion Mutua Motera (AMM, la FFMC espagnole) milite pourtant pour que le deux-roues motorisé soit pris en compte comme une solution de désengorgement des villes.
Les motards espagnols défileront dimanche 2 décembre à Barcelone en signe de protestation.
Commentaires
comme je ne vais pas dans les grandes villes et encore moins en Espagne, pa ni problem.
28-11-2018 17:19je constate quand même que la connerie n'est pas uniquement une qualité française.
Mmmmmh c'est pas bon, c'est contagieux ce genre d'idée.
28-11-2018 18:23Par contre il y a une mesure que je ne comprends pas. Quel est l’intérêt de limiter la circulation de 7:00 à 22:00, il y a moins de monde la nuit. En tout cas sympa pour ceux qui bossent de nuit, déjà qu'il n'y a pas où peu de transport en commun...
C'est incompréhensible, Barcelone a justement fait d'énormes efforts pour créer des places de stationnements pour les 2 roues.
28-11-2018 18:31D'ailleurs l'Espagne en général est à citer en exemple dans ce domaine car tous les centres villes ont de nombreuses places pour 2 roues.
La restriction est applicable seulement pendant les épisodes d'haute contamination par NO2. Ça arrive une ou deux fois par an (une fois au 2017, durée trois jours)
29-11-2018 08:33@Bentrobat: Merci pour l'info j'étais surpris aussi qu'il applique ce type de loi en Espagne.
03-12-2018 14:57@Alexis Ferrant: L'article est trompeur, il serait bien d'ajouter que l’interdiction est uniquement "En cas d’épisodes de pollution importants"
"En cas d’épisodes de pollution importants"
23-07-2019 00:41Ben voyons, il leur suffira de manipuler les seuils et les mesures pour éradiquer les 2 RM
J'étais à Barcelone la semaine dernière, je trouvais justement ça super de voir toutes ces anciennes sillonner les rues et parquées dans les multiples places dispo... ben ce fut bref.
23-07-2019 10:26