Le signalement des contrôles de police bientôt interdit
Application du décret attendu pour la mi-juillet
Une couverture temporaire pour les opérations anti-criminalité, alcool et drogue
Après avoir interdit l'utilisation des avertisseurs de radars en 2012, qui s'étaient alors transformés en Aides à la Conduite, le Ministère de l'Intérieur avait lancé, l'année dernière, un projet de décret visant à interdire le signalement des contrôles de police sur les GPS et applications d'aide à la conduite de type Waze.
L'objectif prôné par le décret était d'interdire toute diffusion d'un message ou d'une indication qui permettrait aux usagers de connaître la localisation des forces de l'ordre afin de ne pas nuire à l'efficacité des opérations mises en place.
Mais depuis son annonce, le projet s'est montré discret alors que le nouveau gouvernement a porté toute son attention sur la réduction des limitations de vitesse à 80 km/h. Selon Le Parisien, le décret devrait entrer en vigueur à la mi-juillet et coïnciderait ainsi avec la période des grands départs en vacance.
Baptisé "Harry Potter" en interne, en référence à la cape d'invisibilité du jeune sorcier, cette nouvelle règle ne sera pas applicable en permanence et ne touchera pas les contrôles de vitesse. En effet, seules les opérations de contrôles anti-criminalité et de dépistage d'alcool ou de drogue pourront être "couverts".
Le texte rédigé l'année dernière précisait ainsi que la disparition des signalements ne pourra couvrir qu'une zone de 20 kilomètres et ne durer qu'un maximum de 24 heures. Les usagers pourront alors toujours signaler la présence des forces de l'ordre, mais les applications et GPS ne diffuseront pas ces informations aux autres utilisateurs.
Commentaires
Les utilisateurs trouveront d'autres façons pour le dire et feront des signalements codés, comme pour les fameuses "zones de danger". Sur Waze, il suffira de signaler un "nid de poulet" par exemple ?
20-06-2018 13:24Ils vont aussi interdire les appels de phare ?
20-06-2018 13:39Autant retirer les phares alors ...
Il vont bientôt interdire le salut motard, c'est trop dangereux de lâcher le guidon ...
20-06-2018 13:58Si on ne faisait que ce qui est strictement autorisé, on ne ferait pas grand' chose...
20-06-2018 14:00on pourra même plus dire bonjour à un copain qu'on croise ...?
20-06-2018 14:06Si si M'sieur l'juge, j'étais bien certain d'avoir reconnu mon ami Paulo sur sa trapanelle, un K 1300-6 (qu'est pô tout jeune, forcément c'est pô d'vot' époque) avec qui on était allé aux Eleph en 85 ...
On s'est recroisé y'a 5 ans aux Millevaches, et là donc tout dernièrement ou qu'c'est que nos zamis m'ont arrêté.
La politesse, c'est important M'sieur l'juge, nous on se dit bonjour dans tous les cas, par tous les temps, depuis toujours ...
Forcément, comme il a bien vu que mon stop-and-go n'était pas du à une panne, mais plutôt à l'envie irrépressible de nos zamis de faire connaissance avec moi, il s'est pas arrêté ...
Audiard avait tellement raison :
20-06-2018 14:16«Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît.»
haaa....je me demandais pourquoi ils ne l’avaient pas fait avant !!!!
20-06-2018 17:07on prend des cm plus profond chaque année et personne ne bouge un orteil (ou le peu qui le font, 40MA/FFMC... se font tailler y compris ici...)...z'auraient tord de se priver !
Aller prochaine étape: supprimer les panneaux radars ! après tout, "si on a rien à se reprocher, on craint rien"...hein ?!
vais pas tarder à jouer du cocktail moi, mais sans la paille et la tranche de citron...
Hey, les gars, on lit bien tout avant de couiner :
20-06-2018 17:08"Baptisé "Harry Potter" en interne, en référence à la cape d'invisibilité du jeune sorcier, cette nouvelle règle ne sera pas applicable en permanence et ne touchera pas les contrôles de vitesse. En effet, seules les opérations de contrôles anti-criminalité et de dépistage d'alcool ou de drogue pourront être "couverts"."
On me répondra que c'est un début, je le conçois, mais en attendant, si ça peut permettre de choper un mec bourré qui pensait éviter les contrôles, ça me va.
Raven
PS: notons qu'ils n'y vont pas en frontal...ce sera pour l'année prochaine...toujours petit à petit, pour surtout pas réveiller les gens
20-06-2018 17:09Salut
20-06-2018 17:56Comme l'indique Raven, faut bien lire.
Il s'agit en fait de donner la possibilité de neutraliser provisoirement les applications lors d'opérations judiciaires.
Bon, en même temps, les gros poissons ils ne comptent pas sur Naze ou Canis Latrans pour monter des coups
V
'Ben tiens tant qu'on y est et qu'on vous a arrêté pour excès de vitesse, on va vérifier, seriez pas un gangster des fois? Non, ah ben au temps pour nous ...."
20-06-2018 18:00"Faut bien lire"....
20-06-2018 18:41Oui mais, quand même, hein....
Comment moi, gentil citoyen/usager/porte monnaie de base, je fais la difference, tout en gardant au moins un oeil sur la route, entre un groupe de bleus sur le bord de la route qui attend de méchants gangsters, et le même groupe de bleus qui est équipé de jumelles-bidules laser pour gauler mon alter et go usager de la route.... Sérieux...
Si c'est dans les tuyaux, c'est bien que...
Sinon, pourquoi en parler?
La grenouille s'y fait, à son eau chaude.
Mais quand même, toutes ces mesures, tous ces bruits de futures mesures, ça fait longtemps que ça me donne des boutons.
Pour le moment, ça m'évoque seulement des bombes de peinture pour les radars fixes sans defense et une plaque sale...
Salut
20-06-2018 18:43Ben ça Dante ça s'appelle le FPR.
V
Il risque d'y avoir beaucoup de travaux signalés. C'est bien. On ralentit quand il y a des travaux. Surtout à moto, c'est dangereux les zones de travaux. Ça ira dans le sens de la sécuritè, on ne pourra pas critiquer.
20-06-2018 18:44Bon, il restera toujours la possibilité de pruner les pauvres bougres qui se sont trompés de bouton sur leur appli. Ou de couper la 4G en France. Ou d'interdire les téléphones à écran. Ou de verbaliser tous les utilisateurs d'intercom. Les spécialistes de la sécurité routière ca ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît.
Au niveau techno, on a de la chance ils sont quand même souvent à la ramasse. Il faut attendre le texte de loi, la parade technique arrivera vite.
20-06-2018 20:10Salut,
Là j'ai des doutes puisque ce sont les opérateurs qui devront mettre la mesure en ½uvre et que s'ils ne le font pas ou le font mal ou tente de contourner, ce sera leur responsabilité et ils n'ont sans doute pas envie de payer...L'idée est dans les tuyaux depuis déjà quelques mois, ce n'est qu'une des mesures de la loi sécurité visant à lutter contre le terrorisme et non pas à restreindre les libertés individuelles (il faut le croire puisque l'on vous le dit).
Lorsque l'on voit comment sont menées les opérations anti-drogues ou autres, on se demande quel est l'intérêt réel de ce genre de mesure... qui s'étendra surement un jour à tous les contrôles policiers.
Il reste toujours la solution, pour les usagers, de donner une autre info "zone de danger", "travaux",... 21-06-2018 10:36
C'est marrant ce truc
21-06-2018 11:45j'avais en mémoire qu'il était déjà écrit dans le code de la route qque part que l'on ne pouvais pas signaler un contrôle routier (par ex faire des appels de phare pour prévenir la futur victime qu'elle va être victime si elle ne ralentis pas)
Bon en même temps on aime rajouter des textes sur les textes, les technocrates c'est comme le ssécuricrates, faut bien justifier leur existence insignifiante pour que cette même insignifiance ne soit pas trop flagrante.
sinon l'offensive sur les 80 km/h est lancé...
Entendue dans les média, par des intellectuels bien pensant que le fait de critiquer prouve notre nullité plateresque de pôvre paysans provinciaux.
(Perso les 80 je m'en moque mais qu'on me prenne pour un débile, là j'ai tendance à râler).
allez zou, moutons de la bergerie
va vraiment falloir qu'on le ressorte le rasoir national.
Salut
Ca devait être le code de la Route de Papaousie certainementV 21-06-2018 12:42
non Big, dans celui du café du coin 21-06-2018 13:07
21-06-2018 20:36
Le code de la Papaousie, c'est celui pour se faire empapaouter ?
21-06-2018 20:47Ah ben non, c'est le Français celui-là.