80 km/h : le décret publié au Journal Officiel

Mise en application le 1er juillet sur les routes bidirectionnelles du réseau secondaire

11.000 panneaux à changer pour un coût estimé entre 6 et 12 millions d'euros

Nouvelle avancée dans le dossier sur la réduction des limitations de vitesses puisque le décret n°2018-487 abaissant la vitesse maximale autorisée de 90 à 80 km/h sur les routes à double sens sans séparateur central vient d'être publié au Journal Officiel.

En conséquence, la mesure qui prévoit l'abaissement des vitesses maximales autorisées de 10 km/h sur le réseau secondaire entrera bien en application à partir du dimanche 1er juillet.

C'est avec l'objectif affiché de lutter contre l'insécurité routière que le Comité Interministériel de la Sécurité Routière avait annoncé cette mesure le 9 janvier dernier. Alors que de nombreux usagers ont manifesté leur opposition à cette mesure en estimant que cette dernière était avant tout destinée à remplir les caisses, les pouvoirs publics maintiennent leur discours en expliquant que cette réduction de la vitesse permettra d'épargner 300 vies chaque année sur un réseau qui regroupe 55% des tués sur les routes.

Comme annoncé précédemment par le Premier ministre Edouard Philippe, un bilan sur l'impact de la mesure sera dressé dans deux ans afin de déterminer si cet abaissement de la vitesse a été bénéfique ou s'il faut au contraire revenir aux 90 km/h.

Les routes concernées

Toutes les routes du réseau secondaire ne seront pas impactées par cette réduction de la limitation de vitesse à 80 km/h. En effet, le décret ne porte que sur les portions à double sens qui ne disposent pas d'un séparateur central. De même, les tronçons comportant au moins deux voies affectées à un même sens de circulation ne seront pas impactées.

Mise en oeuvre du décret

Le 1er juillet prochain, tous les panneaux de signalisation de 90 km/h devront être remplacés par des panneaux 90 km/h ou masqués le temps de leur mise en place. Les panneaux en bon état seront conservés pour être réutilisés sur les sections dont la limitation restera à 90 km/h.

Ce sont 11.000 panneaux de signalisation qui devront être modifiés sur l'ensemble du territoire, selon un recensement des autorités détentrices du pouvoir de police de la circulation. De son côté, l'Etat estime que le coût du changement des panneaux sera compris en 6 et 12 millions d'euros et sera remboursé aux collectivités.

Les radars automatiques

Par ailleurs, tous les radars automatiques situés sur les routes dont la vitesse changera au 1er juillet seront paramétrés, à distance, pour satisfaire la nouvelle réglementation.

Le Gouvernement confirme également qu'aucun nouveau radar automatique ne sera installé dans le cadre de cette mesure. Le surplus des amendes perçues liées à l'abaissement de la vitesse sera quant à lui affecté à un fonds d'investissement destiné à la modernisation des structures sanitaires et médico-sociales spécialisées dans la prise en charge des accidentés de la route.

Plus d'infos sur les 80 km/h

• Consulter le décret n°2018-487 du 15 juin 2018
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