Réagir
La Sécurité routière appelle à la Slow conduite
Une campagne de prévention autour des comportements sur les routes
"La vie appartient à ceux qui lèvent le pied"
Le Slow Movement (mouvement doux) met en avant la volonté de ralentir notre rythme de vie pour s'opposer à la tendance générale du XXe siècle. Après la Slow food, le slow tourisme ou encore le slow living, c'est au tour de la Sécurité Routière de prendre le chemin de l'adoucissement pour se mettre à la "slow conduite".
C'est la thématique sur laquelle s'appuie le gouvernement pour sa nouvelle campagne de prévention. La vitesse n'est pas la seule visée par cette opération qui vise à calmer les ardeurs générales des conducteurs. Le dernier baromètre de la conduite responsable réalisé par Ipsos en début d'année montrait ainsi que 86% des conducteurs reconnaissaient insulter leurs congénères, qu'un tiers d'entre eux collaient le véhicule devant eux sur l'autoroute ou le doublait par la droite ou encore que 16% des conducteurs sont déjà sortis/descendus de leur véhicule pour s'expliquer...
Camille Rochet, psychologue, membre de la Société Française de Thérapie Familiale :
Dès lors qu'on est dans son véhicule le Moi prime sur le Nous. La personne est concentrée sur l'objectif à atteindre, dans un temps imparti qui est le sien. Ce temps est précis et non négociable. Cet objectif annihile tout système d'empathie c'est-à-dire la capacité à percevoir et comprendre pourquoi l'autre adopte tel ou tel comportement, faisant de l'individu un individu a-personnel, dépersonnalisé.
Pour faire changer ces comportements, la Sécurité routière invite les usagers de la route à adopter la Slow conduite en suivant les préceptes de sa nouvelle mascotte : le Professeur Slow.
La campagne lancée en ce mois d'octobre repose sur trois spots audio diffusés à la radio avec la signature « Sur la route, restons calmes, restons en vie », mais aussi sur internet avec plusieurs vidéos animées mettant en scène les enseignements du professeur Slow : "La vie appartient à ceux qui lèvent le pied".
Commentaires
Va expliquer ça au gars qui viens d'acheter une BMW S1000-R
08-10-2018 16:05Full
on doit être des gros nazes pour le Barbe,nous sortir une daube pareille! avec le fric que ça va coûter !
08-10-2018 16:12si il bougeait un peu son fion, il lui suffirait de filmer en live et son sujet serait en boite en 30 mn.
peut être qu'il trouve un intérêt particulier a jeter notre pognon...
C'est vraiment pété
08-10-2018 16:19C'est pour les gosses ? c'est un canular ?
Moi je veux bien lever le pied, je freinerai moins !
08-10-2018 17:05Débile.
08-10-2018 17:40"Le mouvement est le principe de toute vie »
Leonard de Vinci
Il est inadmissible qu'une poignée de psychosés de la vie, bien tankés dans leur petite existence bornée, puissent nous infliger leur vision rétrograde et malhonnête.
Ils incarnent la négation de 50.000 ans d'évolution humaine, bâtie sur un seul principe : plus haut, plus vite, plus fort, plus loin.
Avec leur principe, nous en serions restés à ce qu'ils nous proposent de devenir : des amibes.
La vitesse, c'est la vie à fond.
Salut
...
08-10-2018 18:15Déjà que quand c'est pas mal fait, tout le monde s'en branle, alors là
V
C'est pour mieux s'endormir au volant...ou au guidon
08-10-2018 18:57Macron devrait faire voir ça à ses copains du medef,eux qui demandent toujours d'aller plus vite pour plus de bénéfice!!
Allez-y vous pouvez me descendre en flèche car ce qui suit ne va pas plaire !
08-10-2018 19:03Outre toutes les réflexions pleines de testostérone de certains, je suis assez satisfait du message.
Quel motard ne s'est jamais plaint d'être collé à 110km/h là où c'est limité à 90km/h, des appels de phare sur une route limitée à 50km/h alors qu'on est à 60km/h,... ?
Oui ralentir ses idées, sa testostérone, faire dégrossir son melon de pilote pourrait sauver des vies !
Si vous avez réagit de manière agressive, énervée... et que votre taux d'adrénaline a augmenté à ma lecture c'est que ces spots de pub vous sont directement adressés. Alors réfléchissez et demandez-vous comment sauvez des vies sur nos routes sans la répression qu'ici tout le monde dénonce. Un changement de mentalité s'impose, tout simplement.
En espérant que mon message soit lu et surtout compris.
@LG13: Je ne me reconnais dans aucun des cas que tu cites. Comme si rouler vite c'est obligatoirement rouler de manière agressive ou énervé, d'en avoir rien à faire des autres... J'en connais beaucoup qui roule doucement, et qui se moque éperdument du monde qui les entoure, la vitesse et la testostérone n'impliquent pas forcement un état d'esprit négatif envers les autres...
08-10-2018 19:22@waboo: plus haut, plus vite, plus fort, plus loin...
Pas faux :)
M'en branle de toutes ces conneries….Les hommes politiques n'ont qu'a donner l'exemple et après je reverrais mon jugement.
08-10-2018 19:22""opération qui vise à calmer les ardeurs générales des conducteurs. 86% des conducteurs reconnaissaient insulter leurs congénères, qu'un tiers d'entre eux collaient le véhicule devant eux sur l'autoroute ou le doublait par la droite ou encore que 16% des conducteurs sont déjà sortis/descendus de leur véhicule pour s'expliquer...""
08-10-2018 20:07Pour moi il y a un manque de savoir vivre..
C'est comme tes voisins qui se gares en virage ou double file et gene les autres vehicules ou le voisin que te bloque la voiture
Toi tu demande rien et on te colle etc...
Depuis quelques temps, je roule coooool, mais vraiment très cooool ; j'éprouve un grand plaisir contemplatif à cuiser à 50 (et encore) sur les plus petites routes de campagnes.
08-10-2018 20:08Au départ ce n'était pas un choix mais une contrainte : je ne peux plus rouler vite.
C'est devenu une habitude ; me suis adapté et j'roule en Vespa.
Par contre, ce visuel !!! ça s'adresse à qui ? ces pro de la comm considèrent vraiment leurs cibles pour des abrutis !
bof tu sais, tous les accidents que je vois sur la route sont =
Le matin, ou le soir
Sur la rocade de Bordeaux (2x2 voies)
Alors que les voiture sont au max (et encore dans ce cas on dit que c'est fluide) donc au max 30 km/h
aucune testostérone, que des gens stressés, énervés, fatigués.
sur autoroute , par contre, je n'ai aucun état d'âme...
sur mes petites routes, je m'éclate en général bien en dessous des vitesses légales.
et quand je peux, cela fait longtemps que je roule en préventif. 09-10-2018 02:37
Heu le « moi prime sur le nous »
09-10-2018 07:11Et à qui la faute ... avec des slogans comme « prenez la route », « la route vous appartient » ... bref fallait y penser avant ...
Il eusse fallût (sse) subtilement suggérer le partage dès le départ et pas que pour la route.
Non.
A moins de croire les mensonges sur les causes d'accidents. La vitesse n'y est que marginale, or c'est 90% de l'action des gouvernements. 1,2 milliards de bénéfs à la clef...
Dénonce à juste titre. Puisque n'étant appliqué essentiellement que pour rapporter du fric.
Tu te demandes encore comment sauver des vies en conservant les vitesses habituelles (ou supérieure) ?
1/ ATTENTION PERMANENTE au volant/guidon = aucune source de déconcentration admise : système multimédia..., téléphone; pauses fréquentes sur long trajets.
2/ FORMATION entièrement revue et plus longue. Ca coute plus cher au début pour couter bien moins après = beaucoup moins accidents.
Et que font les gouvernement ?? Tout l'inverse !!! Réduction du temps d'apprentissage, formation de conduite avec un tiers (famille/amis !) , voiture double commande...
Bref, rien de professionnel ! Formation minimale.
Et tu t'étonnes ? Et tu penses qu'un discours malhonnête justifie la malhonnêteté de la répression ??
Je roule auto/moto au delà des limitations de vitesse sur routes et autoroutes... depuis 27 ans. Les accidents que j'ai eu ont TOUS eu lieu en dessous voire bien en dessous de la vitesse légale. TOUS non responsables, TOUS provoqués par un tiers qui ne roulait pas, lui non plus trop vite. Mais qui TOUS était au volant comme devant leur télé : inattentifs .
Alors la vitesse... l'excuse minable des psychosés ventouses de plateaux télé pour la "sécurité routière"... faut éviter de m'en causer.
On peut rouler vite en roulant attentif, en anticipant et en évitant, aussi, un excès de "testostérone" (y'a des filles qui roule vite aussi, donc...).
Et je continue à rouler "vite". 09-10-2018 07:18
Salut,
09-10-2018 08:52Rien que le titre en glaouche ne me donne pas envie d'en savoir plus... notre sécurité routière étant rattachée au ministère de l'équipement devrait donc commencer à utiliser la langue officielle dans notre beau pays. C'est en respectant les règles que l'on peut demander aux autres de le faire.
Après pour le reste, j'ai un peu de mal à m'y retrouver.
V
Etienne
rien que du civisme suffirait!
09-10-2018 09:11waboo, dans mes bras !
09-10-2018 09:34tout ça c'est une campagne marketing pour que je puisse acheter ma prochaine moto pas cher.
09-10-2018 09:50le prix des 1000 hypersport en occasion se casse la gueule, je vais pouvoir casser ma tirelire :)
tom4
Vous énervez pas les gars, en roulant "slow" plus de souci: on va pouvoir rouler au téléphone, avec un film, bourré + pétard au bec, sans cligno ni rétro...sans accident !
09-10-2018 13:57Génial nan ? puis en effet le visuel est une crotte de nez jetée dans nos faces de gosses de 4 ans...vaut mieux en rire, ça évitera des émeutes !
Ça fait des années que je regarde plus la désinformation de la sécurité rentière ... 
09-10-2018 15:49Salut
>Waboo
Mon fils a passé son PC (B) en conduite accompagnée. Le jour de ses 18 ans, il avait le PC en poche et....4000 kms de conduite en plus des 20 h de leçon minimum.
Honnêtement je préfère le voir partir avec son A au Q dans ces conditions qu'avec "seulement" 20 h de conduite....
Faut pas non plus jeter le bébé avec l'eau du bain...La formation a tout de même évolué : ASSR, BSR, AAC, formation (certes minime pour les 125 ). Il y a quelques années ( à mon époque
Après, une formation continue obligatoire ce serait pas mal, mais il faudrait que ce soit gratos pour éviter une levée de bouclier...
Quand à l'attention :
V 09-10-2018 15:55
Enorme....
09-10-2018 16:03Vraiment énorme.
Et y'en a qui y croient...
Rouler "slow", ben c'est appliqué par pas mal de monde déjà.
Les limitations actuelles ne sont qu'un MAXIMUM, et certains usagers l'ont bien intégré.
Sauf que dans la vraie vie, ça fait ch... pas mal de monde, ceux qui vont chercher après le boulot leurs enfants à la crèche, ceux qui vont au taff, ceux qui livrent, en bref ceux qui n'ont pas que ça à faire de se trainer à 30 pour 50, à 65/70 pour 80, etc.
Avant, les gens se trainaient, se promenaient le dimanche, maintenant c'est tout le temps. Avant on se rangeait pour laisser passer les autres quand on n'était pas pressé, maintenant ça ressemble à une sorte de jouissance de forcer les autres à ralentir.
Alors qu'on roule avec des véhicules bien plus sûrs qu'auparavant, on devrait se trainer comme il y a cinquante ans.
Et y'en a qui y croient...
Ben tout est parfait, surtout faut continuer comme ça.
La laine des moutons semble inépuisable.
Sans commentaire sur ce que pond la Sécurité Routière tellement c'est ridicule.
25 ans que je roule en moto en prenant soin, comme on me l'a appris, de rouler plus vite que les voitures pour être "loin devant ou loin derrière".
Et je suis intact, entier, et mon permis vient de récupérer son douzième point.
Formation j’y crois plus, c’est pas un pb de formation de s’en foutre totalement des autres !
09-10-2018 16:03Éventuellement pour les ronds points ou pas mal sont paumes façon poule dans un labyrinthe...
Étonnement quand y’a une bagnole de bleus, les clignos ressurgissent, les rétros aussi et y’a plus un seul téléphone...bizarre hein ?...
Alors, Godzilla, pour une fois pas d'ac !
Les véhicules sont 10, 100 voire 1000 fois plus sûrs maintenant qu'il y a 50 ans : amélioration des caisses, déformation programmée, ceintures, airbags, tenue de route (donc sécurité passive), ainsi que détection d'obstable, ABS, EPS, assistances en tout genre (sécurité active).
Mais on doit rouler de moins en moins vite ...
Exemple : près de chez moi, il y a une route où c'était limité fin des années '80 à 110. C'est passé à 90 dans les années '90, à 70 dans les années 2000, puis 50 maintenant ... Evidemment, personne, mais absolument personne ne roule à 50 tellement c'est absurde ; c'est plutôt entre 70 et 90. 2x3 voies avec une grande courbe. 09-10-2018 16:13
Roulez pas trop "slow" quand même...
09-10-2018 16:57[www.caradisiac.com]
Ce machin vise deux objectifs :
09-10-2018 17:07- permettre au gouv.fr de dire : "regardez : on fait des trucs ! Mais regardez, bordel !" ;
- filer du fric aux gens qui ont un doigt dans sa conception (même de très très loin), surtout si c'est des potes.
C'est bien ce que je dis BIG. Hormis la conduite accompagnée, les nouvelles mesures "d'apprentissage", en plus de tuer les auto-moto-écoles, livrent sur la route des danger publics.
Et NON, le gratuit ou pas cher nous coûte, à tous, une fortune !!
Une vraie formation à la conduite ca coute cher, certes, et ça se paye. Et on évitera ainsi les milliards dépensés en sécu sociale. Et sans rouler moins vite en plus ! 09-10-2018 18:02
Comme je suis vilain, j'en vois un troisième. Pouvoir montrer à la populace qui décide, qui a le power et qui doit rester à sa place.
Ou alors établir de nouveaux records d'abstention aux élections à venir, sait-on jamais.
Soumettez un groupe de personnes de façon continue a un ensemble de mesures injustes et vexatoires, ils se rebelleront dans un premier temps, puis se soumettront rapidement en s'estimant tout simplement heureux que ce ne soit pas pire.
09-10-2018 20:49Principe psychologique de base magnifiquement appliqué dans les casernes au temps du service militaire obligatoire, et malheureusement appliqué a bien plus grands échelle aujourd'hui.
Pour que ça marche, il faut en permanence justifier ces mesures, de préférence par des moyens stupides. Ça inculque l'idée que ceux qui ont le pouvoir ne comprennent rien et resteront droits dans leur bottes quoi qu'il arrive.
Vous vous rebellez les gars. Ne vous inquiétez pas, ça va pas durer longtemps....
La slow conduite ou comment continuer à taxer un peu plus la vache à lait, sournoisement...
10-10-2018 04:44Moins vite=moins de conso. Ce qui permet d'augmenter le prix de l'essence, qui au passage est à un prix qui avait fait hurler il y a pas si longtemps, la note ne change gère d'avant, du coup, ça passe easy...
Pourquoi développe-t-on l'hybride électrique?
Dans le même but que la slow machin: moins de conso, permet une hausse du prix de l'essence, dont, de facto, la date de raréfaction programmée va s'éloigner encore un peu plus pour laisser le temps aux actionnaires pétroliers de faire durer la machine à sous et de se reconvertir en vendeurs de la prochaine énergie qui permettra à nos véhicules de se déplacer...
Jetez un oeil sur ce qu'on raconte à propos du cout de la production d'hydrogène pour nos futures piles à combustibles..." Heu finalement, ça coûte cher à produire..." Hé, Va bien falloir éviter que le citoyen lambda puisse être autonome en énergie sans passer par la case profit/ taxes...
Cela permet aussi aux constructeurs de véhicules de modifier petit à petit leur outil de production sans gros investissement initial et de préserver chaque année leurs marges... En racontant qu'ils préservent des emplois...
En parlant de la voiture électrique dont on nous rebat les oreilles comme l'innovation du siècle et dont l'autonomie est à pleurer : vous êtes vous juste posés la question: dans les satellites au dessus de nos têtes, y'a un gus qui vient changer régulièrement les batteries? Alors, comment elles tiennent?
Tiens, justement, j'ai souvenir d'avoir bossé chez un fabriquant de batteries qui dans sa flotte de véhicules utilisés sur le site avait des AX dont la moquette était un bel accumulateur qu'on ne rechargeait que toutes les semaines... Je pourrais aussi vous parler de batteries fabriquées il y a 30 ans pour l'armée dont la garantie vous ferait encore aujourd'hui proprement halluciner... Mais chut, la batterie qui dure le temps de vie de l'objet n'existe pas, on perdrait du pogn.., pardon....des emplois.
Autre question: A ma droite: Renault Zoé: 50 cv, 4 places rikiki, 100 bornes d'autonomie, 25000¤ Plein pot si t'as pas de vieux diesel a refourguer en échange... et faut louer les batteries..
A ma gauche: Tesla model s de base, 4 belles places ( la cinquième centrale, y'a un tunnel qui fait ièch pour poser ses arpions correctement) 350 cv, 400 bornes d'autonomie, 85000¤, pas de loc...
Les ingé chez renault je doute que ce soient des quiches... Faut juste chercher a qui profite le crime...
Déduction, profitez de votre moteur thermique, nos petits enfants en profiteront dans les musées avec des ateliers de reconnaissance olfactive avant et après combustion...et en vidéo...
Et ne vous prenez pas le chou sur la transition énergétique, la vignette crit'ère...la slow bidule, la baisse des accidents et toutes ces belles paroles écolo politiciennes, du brouillard médiatique destinées à justifier ce changement nécéssaire pour la planète qui pourrait être fait beaucoup plus vite, mais faut quand même laisser à total, Bp et shell le temps de nous vendre à vil prix les ultimes gouttes de pétrole taxé à 80%... Et aux constructeurs de nous vendre de soit disant nouveaux véhicules à prix d'or avec tva.
Dernière précision, je ne suis pas contre les taxes, ni contre le profit d'un industriel... Loin de là.
Grop
"slow" est un mot anglais qui n'a rien à faire dans un document estampillé "république française", le gouvernement s'était engagé à limiter les anglicismes, c'est crétin comme choix ...
10-10-2018 08:19Salut
10-10-2018 10:17Marius aurait dit : "Bouleguès pas lou batèu "
V
Avant, je roulais toujours (beaucoup) au dessus des limites et un jour, toute ma famille est morte dans d'affreuses souffrances.. euh non, un jour, je suis allé en Thailande, et là bas, tout le monde roulait à la cool..
10-10-2018 10:41Le feu rouge, tu regardes, si y'a personne, ben tu passes..
Le casque ? Mouai, ils commencent à en mettre..
Les radars ? Les quoi ?
Et les seuls qui roulaient vite, c'était les minibus qui emmenaient les touristes en activités..
J'en suis revenu tout cool aussi dans ma conduite.
Pour moi c'est clair : la société, l'état, dans ce grand mouvement de précipitation sans fin, nous pousse a tout faire toujours plus vite,ben oui, faut être productif..
Du coup, comme des cons, on roule vite aussi et là, paf, l'état en profite pour nous piquer du pognon au passage.
Donc je veux bien leur slow machin, mais slow machin aussi au boulot (donc temps de travail réduit la semaine, retraite plus tot) Ah bon, c'est pas ce qui est prévu ??
Salut
10-10-2018 11:01Waboo
Donc la formation n'est pas bonne. OK c'est peut être pas faux...
Mais tout le monde s'en accommode.
Qui ? et moi le 1er s'est remis en cause en disant : je ne suis pas assez formé et je vais faire un stage, ( dans l'hypothèse où on en trouve un ). Pas grand monde pour ne pas dire personne.
Donc oui, la formation n'est pas bonne, mais pas pour moi, mais pour les autres...
Maintenant, on ne demande pas aux candidats à maîtriser les bagnoles à la Loeb ou les bécanes à la Goy (J.P ), mais de simplement respecter certaines règles simples, voire simplissimes...
Mais là, on va me rétorquer qu'il faut être un bon mouton pour respecter bêtement...
Finalement c'est le respect tout court qui manque, mais ça c'est dès le 1er cris que ça s'acquiert, pas à l'auto école à 16 ans...
Ce qui ne change rien à cette campagne nullissime.
V
big83 +1
10-10-2018 17:34tom4
D'accord aussi avec Big83.
10-10-2018 22:34Il suffit simplement de regarder ce qu'il se passe ailleurs en Europe. Les gens ont les mêmes véhicules que nous et ils respectent les limitations quand il y en a. Alors on peut toujours passer des siècles à se demander comment c'est possible et à nous croire supérieurs parce que "moi je" et "oui mais", ça n'a aucune importance, on fait fonctionner la caisse enregistreuse et c'est tout ce qu'elle demande.
Hello,
11-10-2018 16:20Je ne reviendrai pas sur le côté Disney nullissime de ce "truc".
En ce qui concerne les limitations de vitesse, il se trouve que j'ai pas mal roulé chez nos voisins plutôt au nord.
En Belgique : bon, difficile de rouler ne serais-ce aux limites tellement le réseau est en mauvais état (je ne parle pas de la Flandre).
En UK : Les limitations ont plus de sens que chez nous, se faire pincer coûte très, très cher (testé et pas approuvé du tout !), et dans la très grande manorité des cas, quand il y a une limitation de vitesse c'est qu'il y a une bopnne raison.
En Allemagne : sur autoroute par exemple, limitation de vitesse = danger, c'est donc respecté. De plus, les limitations sont variables, ça peut aller du no-limit à 60km/h suivant la circulation et les conditions.
Aux Pays-Bas : heureusement que le pays n'est pas trop grand !
Effectivement. Un vrai point d'importance : l'honnêteté de la limitation. Un état malhonnête ne mérite aucun respect. Dont acte. 11-10-2018 20:48
Heu tom4, on parle de toi...
Mais vous êtes plein, et majoritaires ne t'inquiètes pas...
Dire qu'il y a quelques années on discutait déjà de trucs moins abrutis avec débat (les "putain fait iech" contre les "rho ca va c'est rien, si tu respectes pas de pb, pi si y'en a qui faisaient pas les fous aussi"...), quand je vois ou on en est arrivé...
Ps: préparez les trous d'balle, et les vélos, parce qu'on a oublié mais y'a ca qui va débouler:
11-10-2018 21:23[www.cotes-darmor.gouv.fr]
Ca va nous en faire de la slow conduite quand on sera tous sans permis en 50cm3...
bah en fait non, piske j'ai toujours globalement respecté le code à moto, et complètement en bagnole.
:)
tom4, on en reparle l'an prochain si je change de meule comme prévu 11-10-2018 21:32
(Cologny) "Donc je veux bien leur slow machin, mais slow machin aussi au boulot (donc temps de travail réduit la semaine, retraite plus tot) Ah bon, c'est pas ce qui est prévu ??"
14-10-2018 01:55C'est vrai que ce n'est que sur les routes où l'Etat voudrait que le respect d'autrui s'applique ! Ailleurs, c'est toujours plus vite ! Plus fort ! WINNER ! "Premier de cordée" ! Et tout le toutim ! Pfff...
retour sur l'emploi de termes anglo-saxons, la loi dite Toubon de 1994 proscrit leur utilisation dans les communications officielles et bien plus encore. Alors la SR ferait bien d'être respectueuse des lois lorsqu'elle veut en imposer le respect aux usagers
15-10-2018 09:12