Les Victoires motos 2016 : Honda Africa Twin, la moto de l'année
Honda renoue avec l'identité du trail en refusant la course à la puissance
95 chevaux, un esprit traditionnel et une DCT très moderne
On a pu parfois reprocher à Honda de faire des motos efficaces et fiables, mais manquant éventuellement d'un petit peu d'émotion. Si l'arrivée prochaine de la CBR 1000 RR et du Scooter Adventure X-ADV pourrait renverser un peu cette tendance, l'année 2016 nous a permis de faire plus ample connaissance avec la CFR 1000L Africa Twin et ses qualités qui n'ont cessé de nous séduire.
Car dans une famille des trails gagnée par la course en avant (150 chevaux, 160 chevaux, bientôt 200 chevaux, qui dit mieux ?), l'Africa Twin revient à l'essentiel. Certes, elle ne fait que 95 chevaux. Mais son bicylindre en ligne est plein et agréable à tous les régimes, sans oublier de délivrer un petit coup de rein tout en haut. Avec l'Africa Twin, Honda ne s'est pas dispersé et a préféré miser sur l'équilibre et la justesse plutôt que de faire comme les autres. Résultat : les performances sont raisonnables et amplement suffisantes et du coup, le tarif ne s'enflamme pas trop. Et surtout, l'Africa Twin reste un vrai trail avec une polyvalence difficile à prendre en défaut, elle incite à la balade et à privilégier le réseau secondaire pour, le cas échéant, s'offrir un petit moment d'évasion sur un petit chemin. Le Repaire a essayé cette Africa Twin sur les pistes rapides d'Afrique du Sud et dans la boue des forêts du Pays de Galles, et elle s'est montrée à la fois d'une justesse et d'un équilibre stupéfiants, se montrant une digne descendante de sa devancière, la 750.
Cette référence à l'esprit "historique" du trail ne l'empêche pas d'être très moderne : à ce propos, on vous conseille sans hésiter la transmission DCT à double embrayage. Et si l'électronique est présente (faut vivre avec son temps), elle n'est jamais envahissante ni complexe à manipuler.
Pour cette vraie réussite qui rend honneur de manière moderne à la vraie philosophie du trail, le Repaire décerne à la Honda Africa Twin la Victoire de la Moto de l'année 2016.
Les Victoires motos 2016 ont été distingués à l'issue d'un vote par un collège international de personnalités du monde de la Moto.
Ne manquez pas l'intégralité des Victoires 2016 du Repaire
- Lundi 26 décembre : le pilote de l'année
- Mardi 27 décembre : l'innovation de l'année
- Mercredi 28 décembre : les tocards de l'année
- Jeudi 29 décembre : l'événement de l'année
- Vendredi 30 décembre : le coup de coeur de l'année
- Samedi 31 décembre : la marque de l'année
- Dimanche 1er janvier : la moto de l'année
Commentaires
Le rédacteur de l'article dit: "à ce propos, on vous conseille sans hésiter la transmission DCT à double embrayage."
01-01-2017 09:11OUI, SI VOUS EN AVEZ BESOIN.
En effet, le DCT Honda fonctionne à la perfection et est fort agréable quand on part bosser dans les embouteillages. Mais aucune utilité en moto de loisir, en plus d'être compliqué, lourd et cher. De plus la boîte méca de l'AT est une merveille.
"Aucune utilité en moto de loisir"
01-01-2017 15:03Désolé de contredire mais même en loisir pour mon cas, un vrai grand plaisir !!!!
Très juste : je l'ai essayée dans la boue
01-01-2017 16:29(http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/honda-crf1000l-africa-twin.php) et même dans ces conditions le DCT est top !
Bonne année
Philippe