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Les Victoires motos 2016 : la Kawasaki H2, le coup de coeur de l'année

La moto compressée redéfinit la notion de sensations fortes sur route ouverte

Serez-vous capable de regarder la puissance brute dans le blanc des yeux ?

Les Oscars 2016 du Repaire : la Kawasaki H2, le coup de coeur de l'annéeLaissons de côté le Beaujolais Nouveau, c'est pour les souffreteux. Parlons de trucs d'homme : vous avez déjà pris de la coke ? De l'ectasy ? Du crack ? De la meth ? Tout à la fois ? Si vous aimez les trucs qui vous rendent tout chose, laissons tomber tout ça (de toute manière ce n'est pas bon pour votre santé ni pour votre entourage) et essayez un truc plus radical : une Kawasaki H2 !

Car ne tournons pas autour du pot. Si de nombreuses machines font aujourd'hui 200 chevaux, la Kawasaki H2 révolutionne la façon dont elle vous les balance dans l'arrière train. Certaines machines sont on / off : ça reste gérable tant que l'on est gentil et ensuite, ça explose si on le demande. Là H2, elle, est est du genre on/on. Vous voulez de la patate ? Dès 4000 tr/mn, quand le compresseur se met à souffler, il y en a. Plein. Et ça ne s'arrête jamais : ça pousse fort tout de suite, ça pousse encore plus fort ensuite, au point que c'est difficilement soutenable entre 10 et 14 000 tr/mn, tandis que les chuintements du compresseur à la décélération rendent l'ambiance unique.

C'est parfaitement déraisonnable sur route ouverte, en plus d'être totalement inexploitable. Métaphore à destination des fans de jeu vidéo : c'est comme si vous arriviez avec un vaisseau de WipeOut dans une partie de Mario Kart. Débile et terriblement addictif à la fois.

Anecdote véridique : lors de l'essai de cette H2, nous avions publié sur le Repaire le passage suivant :

Sûr que dans les bureaux des lobbies des associations étatiquement financées pour hurler au loup sur le thème de la sécurité routière (Chantal Perrichon, le "Prof" Claude Got...), il y aurait des crises cardiaques si l'on était capable de comprendre à quel point marche cette moto (en même temps, c'est peut-être l'occasion de se débarrasser de ces vieilleries qui radotent les mêmes sornettes depuis des décennies).

Cela nous avait valu un coup de fil peu amical du délégué national à la Sécurité Routière. Message à tous les aigris : allez faire un tour en H2 et essayez de souder le gaz en grand, ça va vous réaligner les chacras ! La H2, c'est la seule moto de série à laquelle il faut se préparer physiquement à subir son accélération !

Bref, pour cette magistrale Kawasaki digne des grandes réalisations de la plus sportive des marques japonaises, le Repaire décerne la Victoire moto de son coup de coeur de l'année.

Les Victoires motos 2016 du Repaire ont été distingués à l'issue d'un vote par un collège international de personnalités du monde de la Moto.

Ne manquez pas l'intégralité des Victoires motos 2016 du Repaire

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