Vespa 125 Sprint et Sprint S

Monocylindre, 4 T, 3 soupapes, 124,5 cm3, 10,7 ch à 7700 tr/mn, 10,4 Nm à 6000 tr/mn,

Feux à LEDs et tableau de bord TFT sur le S

Alors qu'il est passé à la norme Euro 4 l'an dernier, le Vespa Sprint évolue encore cette année avec l'apparition d'un éclairage full LEDs à l'avant comme à l'arrière, ce qui améliore sa sécurité active. Ne dit-on pas que sur la route, il faut voir et être vu ? Du coup, ce devrait être le cas sur ce petit scooter plein de charme qui est reconnaissable à ses roues de 12 pouces et à sa petite optique de phare rectangulaire, promenant sa bouille débonnaire en pleine inspiration des Vespa SS90 des années 60 et du style de vie heureux et insouciant qui allait avec.

Très techno

Sur ce scooter, le "bike finder" qui permet de retrouver son engin sur un parking, de même que le système d'ouverture de la selle à distance, sont de série. Mais ce n'est pas tout : le Sprint S inaugure carrément un écran TFT couleur du plus bel effet, qui vient avec sa palette de fonctionnalités. D'un diamètre de 4,3 pouces, il se commande via une molette sur le commodo droit. Il permet d'accéder à la "Vespa Multimedia Platform", qui permet d'avoir des infos sur sa route ou le statut du scooter, de savoir qui vous appelle ou de commander votre playlist grâce à la commande vocale. Bref, l'indispensable pour pouvoir commuter sereinement et avec style.

Le Vespa 125 Sprint est disponible en trois coloris : jaune mat, gris pastel et gris titane.