Réagir
Les concepts bike Honda du Tokyo Motor Show
Neo Sports Café, Riding Assist-e et Monkey 125
Le rétro et la technologie en ligne de mire
Nouvelle GoldWing, PCX électriques et hybrides, Honda a mis les bouchées doubles cette année au Tokyo Motor Show, mais le constructeur n'a pas oublié de présenter ses habituels concepts bike.
Mauvaise nouvelle, le Neo Sports Café que la marque annonçait depuis quelques semaines ne sera finalement qu'un simple concept bike. Inspiré du concept CB4 de 2015, le Project NSC ne se concrétisera donc pas en un modèle de série l'année prochaine. Dommage, car le résultat est plus que probant. En revanche, on note que le 4 cylindres de la CB650F du précédent concept a été abandonné pour un nouveau moteur de même architecture, mais dont la cylindrée semble avoir pris du volume. Ce concept préfigure-t-il le retour de la CB1000R ? Sûrement, mais sans doute également de versions de différentes cylindrées, Honda aimant désormais décliner ses modèles autour d'une même plateforme.
Réponses en tout cas à EICMA.
A côté de cela, la marque a tenu sa promesse et présenté une version électrifiée de son concept bike autostabilisé le Riding Assist-e.
Enfin, le petit Monkey 125 fait lui aussi son retour. Conservant son look inimitable, le modèle emblématique se met au goût du jour avec ses phares à LED et son tableau de bord numérique. Une version de série devrait probablement en découler pour une arrivée planifiée au deuxième semestre 2018.
Commentaires